EN
كيف يمكنك استكشاف الأخطاء الشائعة في أضواء المؤخرة وإصلاحها؟
مصابيح الطرف الخلفي تلعب أضواء المؤخرة دوراً أساسياً في السلامة على الطرق - فهي تسمح للسائقين الآخرين برؤية سيارتك من الخلف، وتشير إلى التوقف، وتحدّد دورانك. وعندما تتعطل، فإنها تعرضك لخطر وقوع الحوادث، وقد تؤدي حتى إلى تلقيك مخالفة. الخبر السار هو أن معظم مشاكل أضواء المؤخرة يمكن إصلاحها بسهولة باستخدام أدوات أساسية وقليل من المعرفة. دعونا نستعرض خطوات استكشاف الأعطال الشائعة في مصابيح الطرف الخلفي ، خطوة بخطوة.
1. تحقق من وجود لمبة محروقة
السبب الأكثر شيوعاً لتعطّل أضواء المؤخرة هو لمبة محروقة. ويمكن تشخيصها وإصلاحها بسهولة.
- كيف تكتشف ذلك : إذا كانت مصباحًا خلفيًا واحدًا مطفئًا بينما يعمل الآخر، أو إذا كان مصباح الفرامل يعمل ولكن المصباح الخلفي العادي لا يعمل، فمن المرجح أن يكون المصباح المحترق هو السبب. على سبيل المثال، إذا كان المصباح الخلفي الأيسر مظلمًا ولكن الأيمن مضاء، فالمصباح الأيسر على الأرجح تالف.
-
ماذا يجب القيام به :
- قم بإيقاف تشغيل السيارة وافتح صندوق السيارة (أو اللوحة الوصول داخل السيارة بالقرب من المصباح الخلفي).
- قم بإزالة غطاء المصباح الخلفي - عادةً ما يتضمن ذلك إزالة عدد قليل من البراغي أو فك مشابك (تحقق من دليل السيارة للحصول على الخطوات الدقيقة).
- اسحب قاعدة المصباح بلطف. يجب أن يدور المصباح أو يُسحب من القاعدة.
- ابحث عن خيط محروق أو مكسور (السلك الرفيع داخل المصباح). إذا كان التالف، فإن المصباح قد احترق.
- استبدله بمصباح جديد من النوع نفسه (تحقق من المصباح القديم برقم القطعة، مثل 1157 أو 7440). ادفعه أو قم بتدويره في مكانه، ثم اختبر المصباح الخلفي عن طريق تشغيل أضواء السيارة.
المصابيح المحروقة رخيصة (عادة ما تتراوح قيمتها بين 5 و 15 دولارًا) ويستغرق استبدالها 10 إلى 15 دقيقة. قم دائمًا باستبدال مصباحي المؤخرة معًا إذا كانت قديمة - فهذا يمنع أحدهما من التلف بعد الآخر بفترة قصيرة.
2. تحقق من وجود فيوز معيب
إذا توقفت مصابيح المؤخرة كلاهما عن العمل في نفس الوقت، فقد تكون المشكلة ناتجة عن فيوز محروق. تحمي الفيوزات النظام الكهربائي من التلف، ويمكن أن تؤدي زيادة الجهد إلى "احتراق" الفيوز (انقطاعه)، مما يقطع التيار الكهربائي عن مصابيح المؤخرة.
- كيف تكتشف ذلك إذا كانت جميع مصابيح المؤخرة (بما في ذلك مصابيح الفرامل وإشارات الانعطاف) لا تعمل، أو إذا كانت مصابيح المؤخرة فقط لا تعمل بينما تعمل مصابيح أخرى (مثل المصابيح الأمامية)، فتحقق من الفيوز. سيوضح دليل السيارة موقع صندوق الفيوزات (عادة ما يكون موجودًا تحت لوحة القيادة أو في حجرة المحرك) والفيرز المسؤول عن مصابيح المؤخرة (وهو محدد بعبارة "مصابيح مؤخرة" أو "tail" أو "stop/tail").
-
ماذا يجب القيام به :
- ابحث عن صندوق الفيوزات وافتح الغطاء. استخدم الرسم التخطيطي الموجود على الغطاء للعثور على الفيوز الخاص بمصابيح المؤخرة.
- اسحب الفيوز باستخدام ملقط للفيوزات (يوجد عادةً في الصندوق) أو باستخدام ملقط ذو سنون طويلة.
- افحص المُصهر: المُصهر الجيد يحتوي على شريط معدني سليم من الداخل؛ أما المُصهر التالف فيحتوي على شريط مكسور أو به علامات سوداء.
- استبدل المُصهر التالف بمُصهر جديد بنفس التيار المُسمّى (مكتوب على المُصهر، مثل 10A أو 15A). لا تستخدم مُصهرًا بتيار أعلى — فهو قد يضرّ بالأسلاك.
- افحص أضواء المؤخرة. إذا كانت تعمل، فأنت انتهيت. إذا انفجر المُصهر الجديد مرة أخرى، فهناك دائرة قصر (انظر الخطوة 4).
المُصهَرات رخيصة الثمن (2–5 دولارات) وسهلة الاستبدال، مما يجعلها فحصًا سريعًا في حالة عدم عمل أضواء المؤخرة تمامًا.
3. اختبر مفتاح ضوء الفرامل
أضواء الفرامل جزء من نظام أضواء المؤخرة، ومشكلة شائعة هي عدم تشغيل أضواء الفرامل عند الضغط على الدواسة. وغالبًا ما تحدث هذه المشكلة بسبب عطل في مفتاح ضوء الفرامل.
- كيف تكتشف ذلك إذا كانت أضواء المؤخرة العادية تعمل، بينما لا تعمل أضواء الفرامل (أو تعمل واحدة فقط)، فمن المرجح أن يكون المفتاح هو المشكلة. ويقع المفتاح عادةً تحت دواسة الفرامل — عندما تضغط على الدواسة، يُفعّل المفتاح، والذي يرسل الطاقة إلى أضواء الفرامل.
-
ماذا يجب القيام به :
- ابحث عن مفتاح مصباح الفرامل: إنه قطعة صغيرة من البلاستيك أو المعدن مثبتة على ذراع دواسة الفرامل.
- تحقق من الاتصالات المبتعدة: افصل موصل المفتاح الكهربائي، ثم أعد توصيله بإحكام. أحيانًا يتسبب الموصل المبتعد في حدوث المشكلة.
- اختبر المفتاح: اطلب من شخص مساعد الضغط على دواسة الفرامل بينما تتحقق مما إذا كان المفتاح يتحرك. إذا كان عالقًا أو لا يتحرك، يجب استبداله.
- استبدل المفتاح: اشترِ مفتاحًا جديدًا (مطابقًا لطراز سيارتك، بسعر يتراوح بين 10 و30 دولارًا)، وافصل القديم، ثم ثبت الجديد بالبرغي أو بالانزلاق في المكان المناسب. اختبر مصابيح الفرامل - يجب أن تعمل الآن عند الضغط على الدواسة.
يستغرق هذا الإصلاح 20 إلى 30 دقيقة ولا يتطلب أدوات خاصة، فقط مفك في بعض الحالات.
4. ابحث عن مشاكل في الأسلاك
إذا كانت المصابيح والصمامات على ما يرام، فقد تكون المشكلة في الأسلاك. بمرور الوقت، يمكن أن تتآكل الأسلاك أو تصدأ أو تبتعد، مما يقطع التيار الكهربائي عن مصابيح المؤخرة.
- كيف تكتشف ذلك : وميض أضواء المؤخرة، أو أضواء تعمل بشكل متقطع، أو ضوء واحد يعمل في بعض الأحيان ولا يعمل في أحيان أخرى يشير غالبًا إلى مشاكل في الأسلاك. يمكن أن تؤدي الرطوبة أو القوارض أو التآكل الناتج عن فتح وإغلاق الصندوق إلى تلف الأسلاك.
-
ماذا يجب القيام به :
- تفقد حزمة الأسلاك: اتبع مسار الأسلاك من وحدة أضواء المؤخرة إلى الأسلاك الرئيسية في السيارة. ابحث عن عوازل مهترئة، أو أسلاك مكشوفة، أو تآكل (تراكم أخضر/أبيض).
- تحقق من التوصيلات: تتصل وحدة أضواء المؤخرة بالأسلاك عبر قابس بلاستيكي. قم بفصله، وتفقد وجود أوساخ أو تآكل، ثم نظفه بقطعة قماش جافة أو منظف مخصص لتلامسات الكهرباء.
- إصلاح الأسلاك المبتلة أو المكسورة: إذا كان السلك مترهلًا، أعد توصيله. وإذا كان مهترئًا، افصل قليلاً من العوازل (ربع بوصة)، لف الأطراف المكشوفة معًا، ثم غلفها بشريط كهربائي أو موصل سلكي. وفي حالة الأسلاك المتأكلة، اقطع الجزء التالف، ثم قم بوصل الأطراف الجيدة معًا.
- اختبار أضواء المؤخرة: بعد إصلاح الأسلاك، شغل الأضواء لمعرفة ما إذا كانت تعمل.
إذا كانت الأضرار في الأسلاك شديدة (على سبيل المثال، مضغها القوارض)، فقد تحتاج إلى استبدال حزمة الأسلاك بالكامل، ولكن هذا نادر الحدوث. وعادة ما تكون مشاكل الأسلاك سهلة الكشف والتصحيح.
5. تحقق من وجود عطل في مجموعة المصابيح الخلفية
في السيارات الحديثة، تكون المصابيح الخلفية جزءًا من وحدة واحدة في كثير من الأحيان (هيكل من البلاستيك يحتوي على لمبات أو ألواح ديودات مضيئة LED). إذا كان هناك شق أو تلف في الوحدة، فقد يؤدي ذلك إلى تعطل المصابيح.
- كيف تكتشف ذلك إذا كان عدسة المصابيح الخلفية متصدعة، فقد يتسرب الرطوبة إلى الداخل، مما يؤدي إلى تلف اللمبات أو الأسلاك. قد تحتوي الوحدات LED على لوحة دوائر محروقة، ما يسبب تعطل المصباح بالكامل.
-
ماذا يجب القيام به :
- قم بإزالة مجموعة المصابيح الخلفية (يتم تثبيتها عادةً بمسامير أو مشابك، مثل استبدال اللمبات).
- افحص وجود شقوق أو رطوبة أو تلف: إذا كان هناك ماء بالداخل، قم بتجفيفه وسد الشقوق الصغيرة باستخدام سدادة سيليكونية. أما بالنسبة للشقوق الكبيرة، فاستبدل الوحدة بأكملها.
- قم باختبار الوحدات التي تحتوي على LED: إذا لم تعمل الديودات، فقد تكون لوحة الدوائر معطوبة. استبدل الوحدة بالكامل (تختلف التكاليف بين 50 إلى 200 دولار أمريكي) لأن لوحات LED يصعب إصلاحها.
هذا حل أخير، لكن وحدات التجميع مصممة بحيث يسهل استبدالها، مع وجود خطوات في دليل السيارة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
لماذا تعمل أضواء المؤخرة الخاصة بي ولا تعمل أضواء الفرامل؟
عادةً ما يكون السبب هو مفتاح أضواء الفرامل المعيب (تحت دواسة الفرامل) أو سلك كهربائي مكسور يؤدي إلى أضواء الفرامل. تحقق من المفتاح أولاً - فهو السبب الأكثر شيوعاً.
هل يمكنني القيادة بوجود ضوء خلفي مكسور؟
لا، فهذا غير آمن ويعتبر غير قانوني في معظم الأماكن. لا يمكن للسائقين الآخرين رؤيتك أثناء التوقف أو الانعطاف، مما يزيد من خطر وقوع حادث. قم بإصلاحه في أقرب وقت ممكن.
ما مدى انتظام فحص أضواء المؤخرة؟
قم بفحصها شهريًا: شغل الأضواء، واطلب من شخص الوقوف خلف السيارة، ثم اختبر الفرامل وإشارات التدوير والأضواء الخلفية العادية. يستغرق هذا دقيقتين ويساعد في منع المشاكل.
لماذا تستمر أضواء المؤخرة الخاصة بي في الاحتراق؟
غالباً ما يكون السبب هو ارتفاع درجة الحرارة الناتجة عن لمبة فضفاضة (اهتزاز يضر الخيط الداخلي) أو قاعدة لمبة سيئة (مترهلة أو مالحة). نظف القاعدة باستخدام ورق صنفرة وتأكد من أن المصابيح محروزة جيداً.
هل يصعب تشخيص مشاكل أضواء المؤخرة LED؟
إنها متشابهة—تحقق أولاً من المُصهرات والأسلاك. إذا تعطّلت مصابيح LED، فعادةً ما يجب استبدال الوحدة بالكامل، لكنها تدوم أطول من المصابيح التقليدية (50000 ساعة أو أكثر مقابل 1000 ساعة).