EN
Hvordan kan du fejlsøge almindelige problemer med baklys?
Baglygter er kritiske for vejsikkerhed – de gør det muligt for andre bilister at se din bil bagfra, signalere stop og angive sving. Når de fejler, sætter det dig i risikoen for uheld og kan endda give dig en bøde. Det gode er, at de fleste problemer med baklys er lette at rette til med grundlæggende værktøjer og lidt viden. Lad os gennemgå, hvordan man fejlsøger almindelige problemer med baglygter trin for trin.
1. Tjek for en brændt pære
Den mest almindelige grund til, at baklys holder op med at virke, er en brændt pære. Dette er nemt at diagnosticere og rette op på.
- Hvordan kan du vide hvis en baglygte er slukket, men den anden virker, eller hvis bremselyset virker, men den almindelige baglygte ikke gør, er en brændt pære sandsynligvis årsagen. For eksempel, hvis din venstre baglygte er mørk, men den højre lyser, er pæren til venstre sandsynligvis død.
-
Hvad der skal gøres :
- Sluk for bilen og åbn bagagerummet (eller adgangspanelet inde i bilen nær baglygten).
- Fjern baglygte-dækslet – dette indebærer typisk at skrue nogle bolte løse eller klikke klips ud (slå i din bilmanual for præcise trin).
- Træk pærensoklen forsigtigt ud. Pæren skal enten drejes eller trækkes ud af soklen.
- Leds efter en sorternet eller brækket glødetråd (den tynde tråd inde i pæren). Hvis den er skadet, er pæren brændt ud.
- Udskift den med en ny pære af samme type (tjek den gamle pære for typenummer, såsom 1157 eller 7440). Tryk eller drej den på plads, og test herefter baglygten ved at tænde bilens lys.
Brændte pærer er billige (typisk 5-15 USD) og tager 10-15 minutter at udskifte. Udskift altid begge baklys pærer samtidigt, hvis de er gamle – dette forhindrer, at den ene fejler kort tid efter den anden.
2. Undersøg for en defekt sikring
Hvis begge baklys holder op med at virke samtidigt, kan problemet være en brændt sikring. Sikringer beskytter det elektriske system mod skader, og en strømsurge kan få dem til at "blow" (brænde over), hvilket afbryder strømmen til baklyset.
- Hvordan kan du vide hvis alle baklys (herunder bremse- og blinklys) er slukket, eller hvis kun baklyset ikke virker, mens andre lys (som forlygter) fungerer, skal du tjekke sikringen. I din bilmanual kan du finde placeringen af sikringkassen (typisk under instrumentpanelet eller i motorrummet) og hvilken sikring der kontrollerer baklyset (mærket "taillights", "tail" eller "stop/tail").
-
Hvad der skal gøres :
- Find sikringkassen og åbn låget. Brug diagrammet på låget til at finde sikringen til baklyset.
- Tag sikringen ud med en sikringstang (ofte inkluderet i kassen) eller med en tængespidser
- Tjek sikringen: en god sikring har en solid metaller i; en brændt sikring har en brækket er eller sorte mærker.
- Udskift den brændte sikring med en ny af samme ampertal (angivet på sikringen, f.eks. 10A eller 15A). Brug aldrig en sikring med højere ampertal – det kan skade ledningsnettet.
- Test bremselygterne. Hvis de virker, er du færdig. Hvis den nye sikring brænder igen, er der kortslutning (se trin 4).
Sikringer er billige ($2–$5) og nemme at udskifte, hvilket gør dette til en hurtig første kontrol ved total svigt i bremselygter.
3. Test bremselygtespændingsafbryderen
Bremselygter er en del af baglygtesystemet, og et almindeligt problem er, at bremselygterne ikke tændes, når du trykker på pedalen. Dette skyldes ofte en defekt bremselygtespændingsafbryder.
- Hvordan kan du vide hvis dine almindelige baglygter virker, men bremselygterne ikke gør (eller kun en af dem gør), er afbryderen sandsynligvis problemet. Afbryderen er normalt placeret under bremselpedalen – når du trykker på pedalen, aktiveres afbryderen, som sender strøm til bremselygterne.
-
Hvad der skal gøres :
- Find brake-lygteswitch: det er en lille plastik- eller metalbit, der er monteret på bremsepedalarmen.
- Tjek løse forbindelser: Tag switchens elektriske stik ud, og sæt det derefter fast igen. Nogle gange skyldes problemet et løst stik.
- Test switchen: Bed en hjælper om at trykke bremsepedalen, mens du kontrollerer, om switchen bevæger sig. Hvis den sidder fast eller ikke bevæger sig, skal den udskiftes.
- Udskift switchen: Køb en ny switch (der matcher din bilmodel, $10–$30), tag den gamle ud, og skru eller klik den nye på plads. Test bremselygterne – de skal nu virke, når pedalen trykkes.
Denne løsning tager 20–30 minutter og kræver ingen særlige værktøjer, kun en skruetrækker i nogle tilfælde.
4. Søg efter ledningsproblemer
Hvis pærer og sikringer er i orden, kan problemet være relateret til ledningsnettet. Med tiden kan ledningerne blive slidte, korroderede eller løse, hvilket afbryder strømmen til baglygterne.
- Hvordan kan du vide : Blinkende baklys, lys der virker intermitterende eller et lys, der nogle gange virker og nogle gange ikke, peger ofte på problemer med ledningsnettet. Fugt, gnagere eller slid fra at åbne/lukke kofferten kan skade ledningerne.
-
Hvad der skal gøres :
- Undersøg ledningsbundtet: følg ledningerne fra baklygten til bilens centrale ledningsnet. Se efter slidt isolering, eksponerede ledninger eller korrosion (grøn/hvid aflejring).
- Tjek tilslutningerne: baklygten er forbundet til ledningsnettet med en plastikstik. Tag stikket ud, undersøg for snavs eller korrosion og rengør det med en tør klud eller kontaktrensning.
- Reparer løse eller brækkede ledninger: Hvis en ledning er løs, genopret forbindelsen. Hvis den er slidt, skræl en lille del af isoleringen af (1/4 tomme), vrid de eksponerede ender sammen og dæk dem med isoleringstape eller en ledningsforbindelse. For korroderede ledninger, skær den defekte del ud og sammenkobl de sunde ender.
- Test baklygterne: Når ledningerne er repareret, tænd for lygterne og se, om de virker.
Hvis ledningsbeskadigelsen er alvorlig (f.eks. tygget af gnagere), kan du være nødt til at udskifte hele ledningsnettet, men det er sjældent. De fleste ledningsproblemer er nemme at spotte og rette op på.
5. Tjek for en defekt baglygteenhed
I nyere biler er baglygter ofte en del af en enkelt enhed (et plasthus med pærer eller LED-paneler). Hvis enheden er revnet eller skadet, kan det forårsage, at lygterne fejler.
- Hvordan kan du vide hvis linseren i baglygten er revnet, kan fugt trænge indenfor og skade pærer eller ledninger. LED-enheder kan have et brændt kredsløbskort, hvilket får hele lygten til at fejle.
-
Hvad der skal gøres :
- Fjern baglygteenheden (skruer eller klips holder den på plads, ligesom ved udskiftning af pære).
- Tjek for revner, fugt eller skader: Hvis der er vand inde i enheden, tørr den ud og forsegel små revner med silikontætning. Ved store revner skal enheden udskiftes.
- Test LED-enheder: Hvis LED-lygterne ikke virker, kan kredsløbskortet være defekt. Udskift hele enheden (prisen varierer, 50–200 USD), da LED-kort er vanskelige at reparere.
Dette er en løsning, der kun bør bruges som sidste udvej, men samledele er designet til at kunne udskiftes nemt, med trinene beskrevet i din bilmanual.
FAQ
Hvorfor virker mine baklys, men ikke mine bremselys?
Dette skyldes typisk en defekt bremsetrykkontakt (under bremsedragten) eller en brudt ledning til bremselyset. Kontroller først kontakten – det er den mest almindelige årsag.
Kan jeg køre med et knækket baklys?
Nej, det er ufarligt og ulovligt i de fleste tilfælde. Andre bilister kan ikke se, at du bremser eller svinger, hvilket øger risikoen for en ulykke. Reparér det hurtigst muligt.
Hvor ofte bør jeg tjekke mine baklys?
Tjek dem en gang om måneden: tænd for lyset, bed en person om at stå bag bilen, og test bremser, blinklys og almindelige baklys. Det tager 2 minutter og forhindrer fejl.
Hvorfor bliver mine baklys ved med at brænde over?
Overhedning forårsaget af en løs pære (vibrationer skader filamentet) eller en defekt pæreholder (oxideret eller løs) er ofte årsagen. Rengør pæreholderen med slibepapir, og sørg for, at pærerne sidder sikkert.
Er LED-baklys sværere at fejlsøge?
De er ens—tjek først sikringer og ledningsnettet. Hvis LED-lysene fejler, skal hele enheden som udgangspunkt udskiftes, men de holder længere end traditionelle pærer (50.000+ timer mod 1.000 timer).