Πώς Μπορείτε Να Επιλύσετε Συνηθισμένα Προβλήματα Με Τα Φώτα Θέσης;
Φώτα πίσω είναι κρίσιμα για την ασφάλεια στο δρόμο — επιτρέπουν σε άλλους οδηγούς να βλέπουν το αυτοκίνητό σας από πίσω, να σηματοδοτούν στάσεις και να υποδεικνύουν στροφές. Όταν εμφανίζουν βλάβη, σας θέτουν σε κίνδυνο σύγκρουσης και μπορεί ακόμη να σας επιφέρουν πρόστιμο. Η καλή είδηση είναι ότι τα περισσότερα προβλήματα στα φώτα θέσης είναι εύκολο να διορθωθούν με βασικά εργαλεία και λίγες γνώσεις. Ας δούμε αναλυτικά πώς να επιλύσετε συνηθισμένα προβλήματα με φώτα πίσω σταδιακά.
1. Ελέγξτε για Καμένη Λάμπα
Η πιο συχνή αιτία για την οποία τα φώτα θέσης σταματούν να λειτουργούν είναι μια καμένη λάμπα. Είναι απλό να διαγνωστεί και να επισκευαστεί.
- Πώς να το καταλάβετε αν ένα φως πίσω δεν ανάβει αλλά το άλλο λειτουργεί, ή αν το φως των φρένων λειτουργεί αλλά το κανονικό φως πίσω δεν ανάβει, πιθανότατα η αιτία είναι μια κάψα λάμπα. Για παράδειγμα, αν το αριστερό φως πίσω είναι σβηστό αλλά το δεξί λειτουργεί, τότε η λάμπα στα αριστερά είναι πιθανότατα χαλασμένη.
-
Τι να Κάνεις :
- Κλείστε το αυτοκίνητο και ανοίξτε το πορτμπαγκάζ (ή το πίσω κάλυμμα πρόσβασης μέσα στο αυτοκίνητο, κοντά στο φως πίσω).
- Αφαιρέστε το κάλυμμα του φωτός πίσω – αυτό συνήθως περιλαμβάνει το ξεβίδωμα μερικών βιδών ή το άνοιγμα κλιπ (ελέγξτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για την ακριβή διαδικασία).
- Τραβήξτε προσεκτικά την υποδοχή της λάμπας. Η λάμπα θα πρέπει να στραφεί ή να τραβηχτεί έξω από την υποδοχή.
- Ελέγξτε αν η νήμα (το λεπτό σύρμα μέσα στη λάμπα) είναι μαύρη ή σπασμένη. Αν είναι χαλασμένη, τότε η λάμπα είναι κάψα.
- Αντικαταστήστε την με μια νέα λάμπα του ίδιου τύπου (ελέγξτε την παλιά λάμπα για τον αριθμό εξαρτήματος, όπως 1157 ή 7440). Τοποθετήστε την πιέζοντας ή στρέφοντας την στη θέση της, και δοκιμάστε το φως πίσω ανάβοντας τα φώτα του αυτοκινήτου σας.
Οι καμένοι λαμπτήρες είναι φτηνοί (συνήθως 5–15 δολάρια) και χρειάζονται 10–15 λεπτά για να αντικατασταθούν. Να αντικαθιστάτε πάντοτε και τους δύο λαμπτήρες των φώτων θέσης μαζί, αν είναι παλιοί – αυτό αποτρέπει τον έναν από το να χαλάσει λίγο αργότερα από τον άλλον.
2. Έλεγχος για ελαττωματική ασφάλεια
Αν και τα δύο φώτα θέσης σταματήσουν να λειτουργούν ταυτόχρονα, το πρόβλημα μπορεί να είναι μια καμένη ασφάλεια. Οι ασφάλειες προστατεύουν το ηλεκτρικό σύστημα από ζημιές, και μια διακύμανση μπορεί να τις προκαλέσει να «καούν» (σπάσουν), διακόπτοντας την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα φώτα θέσης.
- Πώς να το καταλάβετε αν όλα τα φώτα θέσης (συμπεριλαμβανομένων των φρένων και των φλας) είναι εκτός, ή αν μόνο τα φώτα θέσης δεν λειτουργούν ενώ τα άλλα φώτα (όπως τα φώτα δρόμου) λειτουργούν, ελέγξτε την ασφάλεια. Το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας θα δείχνει πού βρίσκεται το κουτί των ασφαλειών (συνήθως κάτω από το ταμπλό ή στον θαλάμο του κινητήρα) και ποια ασφάλεια ελέγχει τα φώτα θέσης (σημειωμένη ως «φώτα θέσης», «θέση» ή «stop/tail»).
-
Τι να Κάνεις :
- Εντοπίστε το κουτί των ασφαλειών και ανοίξτε το καπάκι. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα στο καπάκι για να βρείτε την ασφάλεια των φώτων θέσης.
- Βγάλτε την ασφάλεια με ένα εργαλείο αφαίρεσης ασφαλειών (συχνά περιλαμβάνεται στο κουτί) ή με ένα ζευγάρι λαβίδες.
- Ελέγξτε την ασφάλεια: μια καλή ασφάλεια έχει μια συμπαγή μεταλλική λωρίδα μέσα· μια καμένη ασφάλεια έχει σπασμένη λωρίδα ή μαύρα σημάδια.
- Αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια με μια καινούργια ίδιας έντασης (γραμμένη πάνω στην ασφάλεια, όπως 10Α ή 15Α). Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ασφάλεια μεγαλύτερης έντασης—μπορεί να προκαλέσει ζημιές στην καλωδίωση.
- Δοκιμάστε τα φώτα φρένων. Αν δουλεύουν, τελειώσατε. Αν η νέα ασφάλεια καεί ξανά, υπάρχει βραχυκύκλωμα (δείτε το βήμα 4).
Οι ασφάλειες είναι φτηνές (2–5 δολάρια) και εύκολο να αντικατασταθούν, κάνοντας αυτή τη διαδικασία μια γρήγορη πρώτη δοκιμή σε περίπτωση πλήρους βλάβης των φώτων πίσω.

3. Δοκιμάστε το διακόπτη φώτων πέδησης
Τα φώτα πέδησης αποτελούν μέρος του συστήματος των πίσω φώτων, και ένα συχνό πρόβλημα είναι τα φώτα πέδησης που δεν ανάβουν όταν πατάτε το πεντάλ. Αυτό οφείλεται συχνά σε ελαττωματικό διακόπτη φώτων πέδησης.
- Πώς να το καταλάβετε αν τα κανονικά πίσω φώτα σας δουλεύουν, αλλά τα φώτα πέδησης δεν δουλεύουν (ή δουλεύει μόνο το ένα), τότε ο διακόπτης είναι πιθανότατα το πρόβλημα. Ο διακόπτης βρίσκεται συνήθως κάτω από το πεντάλ των φρένων—όταν πατάτε το πεντάλ, ενεργοποιείται ο διακόπτης, ο οποίος στέλνει ρεύμα στα φώτα πέδησης.
-
Τι να Κάνεις :
- Βρείτε τον διακόπτη φώτος πέδησης: είναι ένα μικρό πλαστικό ή μεταλλικό κομμάτι που είναι στερεωμένο στην μοχλοβραχίονα του φρένου.
- Ελέγξτε για χαλαρές συνδέσεις: αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του διακόπτη, στη συνέχεια τον ξανασυνδέστε καλά. Μερικές φορές, ένας χαλαρός συνδετήρας προκαλεί το πρόβλημα.
- Δοκιμάστε τον διακόπτη: ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσει το πεντάλ του φρένου, ενώ εσείς ελέγχετε αν ο διακόπτης κινείται. Αν είναι κολλημένος ή δεν κινείται, πρέπει να αντικατασταθεί.
- Αντικαταστήστε τον διακόπτη: αγοράστε έναν καινούργιο διακόπτη (που ταιριάζει στο μοντέλο και στη μάρκα του αυτοκινήτου σας, 10–30 δολάρια), αποσυνδέστε τον παλιό και βιδώστε ή καρφιτσώστε τον νέο στη θέση του. Δοκιμάστε τα φώτα πέδησης — πλέον θα πρέπει να λειτουργούν όταν πατιέται το πεντάλ.
Η επισκευή αυτή διαρκεί 20–30 λεπτά και δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία, μόνο κατσαβίδι σε ορισμένες περιπτώσεις.
4. Αναζητήστε προβλήματα στην ηλεκτρική καλωδίωση
Αν οι λαμπτήρες και οι ασφάλειες είναι σε καλή κατάσταση, το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στην καλωδίωση. Με την πάροδο του χρόνου, τα καλώδια μπορεί να φθαρούν, να διαβρωθούν ή να χαλαρώσουν, διακόπτοντας την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στα φώτα θολώματος.
- Πώς να το καταλάβετε : Ανεβοσβήνουν τα φώτα θέσης, φώτα που λειτουργούν ενδιάμεσα ή ένα φως που μερικές φορές λειτουργεί και άλλες όχι, συχνά υποδεικνύουν προβλήματα στην ηλεκτρική καλωδίωση. Η υγρασία, τα ποντίκια ή η φθορά από το άνοιγμα/κλείσιμο της καγκελόπορτας μπορεί να βλάψουν τα καλώδια.
-
Τι να Κάνεις :
- Επιθεωρήστε το καλώδιο: ακολουθήστε τα καλώδια από τη μονάδα των φώτων θέσης προς την κύρια ηλεκτρική καλωδίωση του αυτοκινήτου. Ελέγξτε για φθαρμένη μόνωση, εκτεθειμένα καλώδια ή διάβρωση (πράσινη/λευκή συσσώρευση).
- Ελέγξτε τις συνδέσεις: η μονάδα των φώτων θέσης συνδέεται στην ηλεκτρική καλωδίωση με ένα πλαστικό βύσμα. Αποσυνδέστε το, ελέγξτε για βρομιά ή διάβρωση και καθαρίστε το με ένα στεγνό πανί ή καθαριστικό επαφών.
- Διορθώστε χαλαρά ή σπασμένα καλώδια: αν ένα καλώδιο είναι χαλαρό, συνδέστε το ξανά. Αν είναι φθαρμένο, αφαιρέστε μια μικρή ποσότητα μόνωσης (1/4 ίντσας), στρίψτε τις εκτεθειμένες άκρες μαζί και καλύψτε το με μονωτική ταινία ή σύνδεσμο καλωδίων. Για διεστραμμένα καλώδια, κόψτε το κακό τμήμα και ενώστε τα καλά άκρα.
- Δοκιμάστε τα φώτα θέσης: μετά τη διόρθωση της ηλεκτρικής καλωδίωσης, ενεργοποιήστε τα φώτα για να δείτε αν λειτουργούν.
Αν η ζημιά στην ηλεκτρική εγκατάσταση είναι σοβαρή (π.χ. έχει γδαρθεί από τρωκτικά), ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον ηλεκτρικό αγωγό, αν και αυτό είναι σπάνιο. Τα περισσότερα προβλήματα ηλεκτρικής εγκατάστασης είναι εύκολο να εντοπιστούν και να διορθωθούν.
5. Ελέγξτε για ελαττωματική μονάδα πίσω φώτων
Στα νεότερα αυτοκίνητα, τα πίσω φώτα είναι συχνά μέρος μιας ενιαίας μονάδας (ένα πλαστικό περίβλημα με λαμπτήρες ή πάνελ LED). Αν η μονάδα είναι ραγισμένη ή έχει υποστεί ζημιές, μπορεί να προκαλέσει αποτυχία των φώτων.
- Πώς να το καταλάβετε αν ο φακός των πίσω φώτων είναι ραγισμένος, μπορεί να εισχωρήσει υγρασία, με αποτέλεσμα να υποστούν ζημιές οι λαμπτήρες ή η ηλεκτρική εγκατάσταση. Στις μονάδες LED, μπορεί να υπάρχει καμένη πλακέτα, με αποτέλεσμα η ολόκληρη η μονάδα να μην λειτουργεί.
-
Τι να Κάνεις :
- Αφαιρέστε τη μονάδα των πίσω φώτων (οι βίδες ή οι γλωττίδες την κρατούν στη θέση της, όπως και στην αντικατάσταση λαμπτήρα).
- Ελέγξτε για ρωγμές, υγρασία ή ζημιές: αν υπάρχει νερό μέσα, στεγνώστε το και σφραγίστε μικρές ρωγμές με πηκτικό πυριτίου. Για μεγάλες ρωγμές, αντικαταστήστε τη μονάδα.
- Δοκιμάστε τις μονάδες LED: αν τα LED δεν λειτουργούν, η πλακέτα μπορεί να είναι ελαττωματική. Αντικαταστήστε ολόκληρη τη μονάδα (το κόστος ποικίλλει, 50–200 δολάρια) καθώς οι πλακέτες LED είναι δύσκολο να επισκευαστούν.
Αυτή είναι μια λύση της τελευταίας στιγμής, ωστόσο τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί να αντικαθίστανται εύκολα, με βήματα που περιγράφονται στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας.
Συχνές Ερωτήσεις
Γιατί δουλεύουν τα φώτα θέσης μου αλλά όχι τα φώτα πέδησης;
Αυτό οφείλεται συνήθως σε κακό διακόπτη φώτων πέδησης (κάτω από το πεντάλ των φρένων) ή σε κομμένο καλώδιο προς τα φώτα πέδησης. Ελέγξτε πρώτα το διακόπτη — είναι η πιο συχνή αιτία.
Μπορώ να οδηγώ με ένα σπασμένο φως θέσης;
Όχι, είναι επικίνδυνο και παράνομο στις περισσότερες περιοχές. Οι άλλοι οδηγοί δεν μπορούν να δουν ότι φρενάρετε ή στρίβετε, με αποτέλεσμα αύξηση του κινδύνου σύγκρουσης. Επισκευάστε το όσο το δυνατόν συντομότερα.
Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχω τα φώτα θέσης μου;
Ελέγχετέ τα μηνιαίως: ανάψτε τα φώτα, ζητήστε από κάποιον να σταθεί πίσω από το αυτοκίνητο και να δοκιμάσει τα φρένα, τους δείκτες στροφών και τα κανονικά φώτα θέσης. Απαιτεί 2 λεπτά και προλαμβάνει προβλήματα.
Γιατί τα φώτα θέσης μου καίγονται συνεχώς;
Η υπερθέρμανση προκαλείται από λαμπτήρα που είναι χαλαρός (η κραδασμός καταστρέφει την κεραμική ίνα) ή από κακή υποδοχή (διεστραμμένη ή χαλαρή). Καθαρίστε την υποδοχή με γυαλόχαρτο και βεβαιωθείτε ότι οι λαμπτήρες είναι σφιχτοί.
Είναι πιο δύσκολο να εντοπίζεται η βλάβη στα φώτα θέσης LED;
Είναι παρόμοια—ελέγξτε πρώτα τις ασφάλειες και την καλωδίωση. Αν τα LED δεν λειτουργήσουν, συνήθως πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα, ωστόσο διαρκούν πολύ περισσότερο σε σχέση με τις παραδοσιακές λάμπες (50.000+ ώρες έναντι 1.000 ωρών).