چگونه هزینه‌ها در خرید قطعات بدن اتومبیل کاهش یابد؟ با تأمین مستقیم از سازنده شروع کنید

هزینه واقعی میانجی‌ها در صنعت خودرو قطعات بدن تدارکات

درک ساختارهای افزایش قیمت سنتی

بازار قطعات بدنه خودرو سال‌هاست که با روش‌های افزایش قیمت توسط واسطه‌ها که باعث می‌شوند قیمت‌ها بسیار بالا رود، دست و پنجه نرم می‌کند. اکثر این واسطه‌ها ۲۰ تا ۵۰ درصد به قیمت اولیه قطعاتی که خریداری می‌کنند، اضافه می‌کنند. آن‌ها به این حاشیه سود نیاز دارند تا بتوانند هزینه‌های خود را تأمین کنند و در عین حال در بازار رقابت کنند. چه اتفاقی می‌افتد؟ قیمت نهایی در زمانی که کسب‌وکارها از طریق این کانال‌ها خرید می‌کنند، بسیار بالاتر تمام می‌شود. گزارش‌های صنعتی نشان می‌دهند که بسیاری از کارگاه‌های کوچک تعمیراتی پس از محاسبه این هزینه‌های اضافی، سود چندانی نمی‌برند. برخی مطالعات حتی اشاره می‌کنند که ترکیب تمام این افزایش‌ها و هزینه‌های جانبی می‌تواند کل هزینه را تا ۷۰ درصد بیشتر از حد معمولی که باید باشد، بالا ببرد. این نوع مدل قیمت‌گذاری برای مالکان کارگاه‌ها که می‌خواهند در بازار رقابت کنند و در عین حال کیفیت خدمات خود را پایین نیاورند، سردرد واقعی ایجاد می‌کند.

هزینه‌های مخفی در زنجیره‌های تأمین چند سطحی

در کنار افزایش‌های معمول قیمت، هزینه‌های اضافی پنهانی نیز وجود دارند که در زنجیره‌های پیچیده تأمین کالا مخفی شده‌اند و باعث افزایش هزینه‌هایی می‌شوند که کارواش‌ها برای قطعات پرداخت می‌کنند. چیزهایی مثل هزینه‌های حمل و نقل، هزینه‌های انبارداری و موارد مختلفی از کارمزدهای اداری معمولاً متوجه آنها کمتر کسب‌وکارهای کوچک می‌شوند. بسیاری از مدیران کارواش‌ها متوجه نمی‌شوند که این هزینه‌های کوچک چقدر می‌توانند جمع شوند تا اینکه سودهایشان ماه به ماه کمتر شود. به عنوان مثال، یک شرکت متوسط تعمیرات خودرو شوکه شدند که وقتی به حساب‌های خود نگاه کردند متوجه شدند که هر سال حدود ۱۰ هزار دلار برای آن هزینه‌های کوچک مدیریتی که هیچ‌کس از قبل اشاره نکرده بود، خرج می‌کردند. این دسته از هزینه‌های پنهانی می‌توانند به لحاظ مالی بسیار ضربه‌زننده باشند و به همین دلیل است که مدیران باهوش کسب‌وکار باید هر بند از قرارداد را با دقت بخوانند و سوالاتی درباره مواردی که ممکن است در متن ریز برجسته شده باشند، مطرح کنند. اطمینان از شفافیت کامل در این موارد به جلوگیری از شوک‌های ناخوشایند بعدی کمک می‌کند.

تأثیر تأخیرات در زنجیره تأمین بر زمان‌بندی تعمیرات

هنگامی که زنجیره‌های تأمین به دلیل اتکای بیش از حد شرکت‌ها به واسطه‌گران دچار تاخیر می‌شوند، برنامه‌های تعمیراتی تحت تأثیر قرار می‌گیرند و مشتریان شروع به نارضایتی می‌کنند. این لایه‌های اضافی در سیستم باعث می‌شوند قطعات زمان بیشتری برای رسیدن به مقصد لازم داشته باشند. گزارش اخیری از سوی صنعت مربوطه نشان داد که شرکت‌هایی که از طریق فروشندگان شخص ثالث خرید می‌کنند معمولاً حدود پنج روز برای دریافت قطعات باید منتظر بمانند، در حالی که تولیدکنندگانی که مستقیماً کارها را مدیریت می‌کنند زمان انتظار بسیار کوتاه‌تری را تجربه می‌کنند. دوره‌های انتظار طولانی‌تر فقط تعمیرات را به تعویق نمی‌اندازند، بلکه اعتماد مشتریان را نیز به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهند، زیرا مردم انتظار رفع سریع مشکلات را دارند اما در نهایت چندین هفته منتظر می‌مانند. برای صاحبان کسب و کار و ارائه‌دهندگان خدمات، این موضوع اهمیت زیادی دارد. عملیات کلی کسب و کار به این بستگی دارد که قطعات چقدر به خوبی از مسیر سیستم حرکت کنند، بنابراین تصمیمات هوشمندانه خرید باید این تاخیرهای واقعی و رایجی که به طور مداوم در زمینه کاری رخ می‌دهند را در نظر بگیرند.

چرا روابط مستقیم با تولیدکنندگان نقش تغییردهنده‌ای در منبع‌یابی بدنه خودرو دارند

حذف افزوده‌های میانجی

دریافت قطعات مستقیماً از سازندگان به جای استفاده از واسطه‌ها، هزینه‌های زیادی را برای مراکز تعمیرات خودرو صرفه‌جویی می‌کند. بیشتر مراکز می‌دانند که وقتی واسطه حذف می‌شود، هزینه‌های اضافی که معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ درصد هستند، ناپدید می‌شوند. گزارش‌های صنعتی نشان می‌دهند که این امر می‌تواند صرفه‌جویی هزاران یورویی را در سال برای مالکان گاراژ فراهم کند. این پول می‌تواند به کاهش قیمت‌ها برای مشتریان کمک کند، در حالی که سودآوری مناسبی نیز برای مرکز تعمیرات حفظ می‌شود. مراکزی که این روابط مستقیم با تأمین‌کنندگان را ایجاد می‌کنند، اغلب از نظر مالی در بازاری که از پیش برای تعمیرات بدنه و نگهداری سخت است، پیش افتاده‌تر باقی می‌مانند. این صرفه‌جویی‌ها با گذشت زمان انباشته می‌شوند و سرمایه‌گذاری مجدد در کسب‌وکار را به جای مبارزه مداوم با هزینه‌های رو به افزایش تأمین‌کنندگان ثالث، آسان‌تر می‌کنند.

کنترل کیفیت بهبود یافته برای قطعات بدنه خودرو

کار کردن مستقیم با تولیدکنندگان تفاوت بزرگی در کنترل کیفیت قطعات بدنه خودرو ایجاد می‌کند که در نهایت منجر به استانداردهای بهتری می‌شود. مراکز تعمیراتی که مستقیماً با سازندگان همکاری می‌کنند می‌توانند فرآیند بازرسی کیفیت را به طور واقعی دنبال کنند، بنابراین قطعاتی که دریافت می‌کنند تمام آزمون‌ها و گواهی‌های سختگیرانه را پشت سر می‌گذارند. قطعاتی که مستقیماً از این منابع معتبر تأمین می‌شوند عملکرد بهتری دارند و دوام بیشتری نسبت به قطعاتی که از طریق کانال‌های عادی تأمین‌کننده وارد می‌شوند، دارند. بهبود کیفیت منجر به رضایت بیشتر مشتریان می‌شود، زیرا ماشین‌هایشان از اولین بار به درستی تعمیر می‌شوند. علاوه بر این، احتمال نیاز به تعمیرات گران‌قیمت در آینده یا مواجهه با مشکلات گارانتی کمتر می‌شود و این امر در بلندمدت باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها برای تمامی طرف‌های دخیل می‌گردد.

چشم‌انداز شخصی‌سازی در همکاری‌های مستقیم

همکاری نزدیک با تولیدکنندگان، درهای را به روی قطعات سفارشی گشوده می‌کند که واقعاً با نیازهای روزانه مغازه‌ها هماهنگ است و این امر در حفظ رضایت مشتریان تفاوت ایجاد می‌کند. وقتی کارگاه‌های تعمیراتی قراردادهای مستقیم با تولیدکنندگان منعقد می‌کنند، می‌توانند درخواست تغییرات و مشخصاتی را مطرح کنند که دقیقاً با شرایط و نیازهای آن‌ها در محل کار هماهنگ باشد. این امر به معنای انجام عملیاتی سMOOTHتر و ارائه خدماتی است که نسبت به رقبا متمایز شود. به این ببینید که در سرویس خودروی جان اتفاق افتاد که پارسال شروع به صحبت مستقیم با تولیدکننده در مورد تخته‌های سفارشی برای وانت‌های باری کرد. زمان تعمیر آن‌ها تقریباً ۳۰٪ کاهش یافت و شکایات مشتریان به طور قابل توجهی کمتر شد. این توانایی در تهیه قطعات سفارشی به مکانیک‌ها کمک می‌کند تا در دنیای پرسرعت امروزی، جلوتر از دیگران باشند، جایی که دیگر یک اندازه برای همه مناسب نیست.

ساخت زنجیره تأمین مستقیم شما: نقشه پنج گامه

شناسایی تولیدکنندگان قطعات بدنه خودروی گواهی‌شده

شروع کار با یک زنجیره تأمین مستقیم واقعاً با پیدا کردن تولیدکنندگان قطعات بدنه خودرو با گواهی‌نامه مناسب آغاز می‌شود. هدف اصلی این است که مطمئن شوید این تأمین‌کنندگان واقعاً در مورد کیفیت مورد نظر، آنچه را که قول داده‌اند فراهم کنند. چه جایی برای شروع بهتر است؟ نگاهی به برخی از پایگاه‌های داده صنعتی بیندازید. NAPA و MEMA را فراموش نکنید، چون این سازمان‌ها همواره متولیان دارای گواهی‌نامه و بدون گواهی‌نامه را پیگیری می‌کنند. این سازمان‌ها در واقع فهرستی از تولیدکنندگان قابل توجه را حفظ می‌کنند که ارزش در نظر گرفتن دارند. همچنین نباید از فراموشی افتادن دایرکتوری تأمین‌کنندگان قطعات اصلی خودرو جا بماند. بسیاری از افراد به شدت به این دایرکتوری اعتماد دارند تا بتوانند تأمین‌کنندگانی را پیدا کنند که به استانداردهای سختگیرانه کیفیت پایبند باشند و قطعات اصلی تولید کنند. وقتی تولیدکنندگان دارای گواهی‌نامه مناسب باشند، کسب‌وکارها به طور خودکار با معیارهای کیفی خاصی هماهنگی پیدا می‌کنند و در عین حال با تمامی مقررات مهم در بازار امروزی سازگار می‌مانند.

اجرای بازدیدهای کارخانه‌ای و بررسی‌های رعایت قوانین

پس از یافتن تولیدکنندگان احتمالی، انجام بازرسی‌های کارخانه و بررسی رعایت استانداردها بسیار مهم می‌شود. این بررسی‌ها در واقع اطمینان می‌دهند که تولیدکنندگان از استانداردهای مناسب صنعتی پیروی می‌کنند و شیوه‌های کسب‌وکار اخلاقی را رعایت می‌دارند. متخصصان صنعت اغلب پیشنهاد می‌دهند که هنگام ارزیابی مواردی مانند توانایی‌های تولیدی، نحوه مدیریت کنترل کیفیت و شرایط کاری در واحدهای تولیدی، یک چک‌لیست جامع تهیه شود. حضور در محل یا انجام بازرسی‌های مجازی به تأیید دقیق این موارد کمک می‌کند. یک مطالعه اخیر از سوی شرکت مک‌کینزی نشان داده است که شرکت‌هایی که فرآیندهای موثر بازرسی دارند، معمولاً روابط قوی‌تری با تأمین‌کنندگان خود برقرار می‌کنند و در طول زمان با مشکلات عملیاتی کمتری مواجه می‌شوند. این امر در نهایت به نتایج بسیار بهتری در بلندمدت برای هر کسی که مدیریت زنجیره تأمین را برعهده دارد، منجر می‌شود.

مذاکره بر روی حداقل سفارش (MOQ) و مدل‌های قیمت‌گذاری سطحی

درک نحوه تعیین حداقل مقدار سفارش (MOQ) و نحوه عملکرد قیمت‌گذاری طبقه‌بندی شده، تفاوت اساسی در مذاکره با تولیدکنندگان در مورد مسائل مالی ایجاد می‌کند. MOQ به معنای حداقل مقدار کالایی است که تأمین‌کنندگان حاضر به فروش آن هستند، در حالی که قیمت‌گذاری طبقه‌بندی شده، نرخ‌های بهتری را برای خریدارانی که حجم بیشتری از کالا را خریداری می‌کنند، فراهم می‌کند. هنگام سعی در دستیابی به توافق‌های مناسب بر اساس این اعداد، شناخت دقیق از میزان نیازهای معمول ما در مقابل آنچه کارخانه واقعاً می‌تواند ارائه دهد، اهمیت بسیار زیادی دارد. بیشتر مذاکره‌کنندگان باهوش با صحبت صادقانه در مورد تخفیف‌های عمده یا نحوه سازماندهی پرداخت‌های جایگزین که ممکن است برای هر دو طرف بهتر عمل کند، شروع می‌کنند. قدما در صنعت اغلب پیشنهاد می‌دهند سفارشات مربوط به دسته‌های مختلف محصولی را با هم ترکیب کنید تا به این حداقل مقادیر دست یابید، در نتیجه در بلندمدت هزینه‌ها کاهش می‌یابند بدون اینکه به کیفیت استانداردها لطمه‌ای وارد شود.

تعیین پروتکل‌های لوژیستیک برای ارسال‌های حجم زیاد

در تامین زنجیره های تأمین مستقیم، زمانی که با حمل و نقل حجم بالای کالا سروکار دارید، مدیریت مناسب لجستیک بسیار اهمیت دارد. گام اول معمولاً پیدا کردن شرکت های لجستیک معتبری است که در شبکه های توزیع قطعات خودرو کارآمد باشند. بسیاری از کسب و کارها اکنون از نرم افزارهای ردیابی بار و ابزارهای بهینه سازی مسیر استفاده می کنند تا در هر لحظه از محل دقیق کالاهای خود مطلع باشند. برخی گزارش های صنعتی نشان می دهند که مراکز تعمیراتی خودرو می توانند با انتخاب مناسب شرکت های لجستیک و استفاده از سرویس های حمل انبوه، حدود 15 درصد از هزینه های حمل کاسته شود. وقتی شرکت ها عملیات لجستیکی خود را به خوبی مدیریت می کنند، معمولاً تحویل به موقع محصولات را شاهد خواهیم بود و همچنین هزینه ها کاهش یافته و عملیات کلی قابل اعتمادتر خواهد شد.

اجرای فرآیندهای تضمین کیفیت

کنترل کیفیت خوب هنگام تولید قطعات بدنه خودرو که باید استانداردهای سختگیرانه صنعتی را رعایت کنند، امری ضروری است. اجرای رویه‌های بازرسی دقیق به تضمین این امر کمک می‌کند که هر قطعه با معیارهای اندازه‌گیری و عملکرد مورد نیاز مطابقت داشته باشد قبل از ارسال به کاربران نهایی. شرکت تویوتا را به عنوان یک مطالعه موردی در نظر بگیرید، آن‌ها از نظارت زنده داده‌ها را در بازرسی‌های کیفی خود به کار گرفته‌اند و این امر باعث کاهش خطاها و افزایش دقت اندازه‌گیری در خطوط تولید شده است. به‌روز نگه داشتن این روش‌های آزمون از طریق بازخورد مشتریان و دستاوردهای فناوری جدید تنها به بهبود یکپارچگی محصولات ختم نمی‌شود، بلکه در بلندمدت روابط قوی‌تری بین تأمین‌کنندگان و تولیدکنندگان خودرو به وجود می‌آورد.

بهینه‌سازی موجودی با استراتژی‌های خرید مستقیم

تحویل به موقع برای مرکز‌های تعمیر بدن خودرو

برای مغازه‌های تعمیر بدنه خودرو که به دنبال کاهش هزینه‌ها و بهبود عملکرد مالی خود هستند، استراتژی‌های به موقع (JIT) امروزه تقریباً ضروری شناخته می‌شوند. ایده کلی به اندازه کافی ساده است — دریافت قطعات دقیقاً در زمانی که قرار است استفاده شوند، به جای نگه داشتن انبارهای بزرگ که فضای زیادی را اشغال می‌کنند و باعث می‌شوند سرمایه زیادی بی‌استفاده بماند. این روش باعث آزاد شدن سرمایه در گردش می‌شود، ضمن اینکه از هدر رفتن مواد می‌کاهد و بهره‌وری کلی مغازه را افزایش می‌دهد. گزارش‌های صنعتی نشان می‌دهند که بسیاری از کسب‌وکارها از تغییر به روش‌های JIT سود واقعی می‌برند، گاهی با صرفه‌جویی بیش از ۱۰ درصد در هزینه‌ها و ارائه خدمات بهتر به مشتریانی که از تحویل سریع‌تر وسایل نقلیه خود رضایت می‌دهند. البته این روش زمانی بهتر کار می‌کند که تأمین‌کنندگان معتبر باشند، اما وقتی همه چیز در جای خود قرار می‌گیرد، نمی‌توان از مزایای داشتن دقیقاً همان چیزی که در زمان تعمیر مورد نیاز است صرف‌نظر کرد.

پیش‌بینی تقاضا برای قطعات مصرفی بالا

در پیش‌بینی تقاضا به خوبی کردن تفاوت بزرگی در مدیریت موجودی ایجاد می‌کند، به‌ویژه برای قطعاتی که اغلب در کارهای تعمیر بدنه خودرو استفاده می‌شوند. وقتی کسب‌وکارها بتوانند متوجه شوند چه قطعاتی و چه زمانی مورد نیازشان است، می‌توانند مقدار مناسبی از موجودی را در دست داشته باشند، بدون اینکه دچار مازاد یا کمبود موجودی شوند. چندین روش وجود دارد که واقعاً برای این نوع کار پیش‌بینی خوبی انجام می‌دهند. تحلیل سری‌های زمانی دید تاریخی فراهم می‌کند، در حالی که مدل‌های یادگیری ماشین با تغییر شرایط تطبیق پیدا می‌کنند و پیش‌بینی علی به عواملی نگاه می‌کند که واقعاً باعث افزایش تقاضا می‌شوند. بازار همراه با برخی راهکارهای نرم‌افزاری قوی است. ابزارهایی از جمله Microsoft Dynamics 365 و SAP Integrated Business Planning به کارگاه‌های تعمیراتی خودرو و تأمین‌کنندگان قطعات کمک می‌کنند تا برنامه‌های خرید خود را با آنچه مشتریان واقعاً می‌خواهند هماهنگ کنند. این رویکرد باعث کاهش هزینه‌های اتلافی ناشی از موجودی انبار می‌شود و مشتریان را هم در زمانی که قطعات را فوراً به جای چند هفته انتظار در دسترس دارند، راضی نگه می‌دارد.

محاسبات ذخیره ایمنی برای قطعات بحرانی

محاسبه صحیح میزان موجودی ایمنی، در جلوگیری از کمبودهای ناامیدکننده قطعات بدنه خودرو اهمیت زیادی دارد. موجودی ایمنی را می‌توان نوعی بیمه در برابر پرش‌های ناگهانی تقاضای مشتریان یا مشکلات در تحویل به موقع توسط تأمین‌کنندگان در نظر گرفت. هنگام تعیین مقدار مورد نیاز از موجودی ایمنی، چندین عامل مؤثر هستند که باید در نظر گرفته شوند، از جمله مدت زمانی که طول می‌کشد تا قطعات دریافت شوند (زمان تحویل)، میزان نوسان تقاضا از روزی به روز، و سطح خدماتی که می‌خواهیم به مشتریان خود تضمین کنیم. یکی از روش‌های متداول برای محاسبه این مقدار، استفاده از فرمولی به شکل «موجودی ایمنی = ضریب Z × انحراف معیار تقاضای زمان تحویل» است. برای کارواش‌هایی که در شرایط سخت اقتصادی سعی دارند کسب‌وکار خود را حفظ کنند، داشتن یک سیستم مناسب برای محاسبه این اعداد، تفاوت بسیاری ایجاد می‌کند. کارواش‌هایی که این محاسبات را به درستی انجام می‌دهند، می‌توانند درب‌های خود را باز نگه دارند و حتی در شرایط بحرانی زنجیره تأمین نیز ادامه به تعمیر خودروها بدهند، که این امر به معنای از دست ندادن درآمد در زمان‌هایی است که قطعات مورد نیاز در دسترس نیستند.