katto auto
Kojokanssa varustettu auto merkitsee tärkeää edistysaskelaa autoteollisuuden suunnittelussa. Sitä tunnetaan erityisesti etuosassa sijaitsevasta moottoritilasta, jonka peittää saranoidulla kannella varustettu kojokanta. Tämä klassinen rakenne on ollut vakiona autoteollisuudessa yli sadan vuoden ajan ja siinä on käytännöllisiä etuja huoltotoimenpiteiden ja painojakauman suhteen. Kojokkaiden autojen suunnittelu edellyttää pituussuuntaisesti asennettua moottoria, joka käyttää joko etu- tai takapyöriä, riippuen mallista. Nykyaikaisissa kojokkaisissa autoissa on edistyneitä turvallisuusominaisuuksia, kuten jalankulkijoiden suojelujärjestelmiä ja turvavyöhykkeitä, jotka on integroitu kojokantaan. Moottoritilan rakenne on suunniteltu siten, että jäähdytystehokkuus optimoidaan huolellisesti suunniteltujen ilmanottojärjestelmien ja lämmönhallintaratkaisujen avulla. Nykyaikaiset kojokkaiset autot sisältävät myös kehittyneitä sähköisiä valvontajärjestelmiä, jotka tarjoavat reaaliaikaista tietoa moottorin suorituskyvystä, lämpötilasta ja huoltotarpeista. Rakenne mahdollistaa erilaisten moottoriratkaisujen käytön, yhdistettäessä kompaktit nelisylinteriset moottorit voimakkaisiin V8-moottoreihin, säilyttäen samalla tarvittavan huoltotilan. Tämä monikäyttöisyys on edistänyt kojokkaiden autojen suosiota eri markkinasegmenteissä, talousautoista aina luksusautoihin asti.
