EN
Kuinka Voit Korjata Yleisiä Ongelmia Takavaljoissa?
Taikkaohjat ovat kriittisen tärkeitä tiestä turvallisuudesta – ne antavat muiden kuljettajien nähdä autosi takaa, ilmoittavat pysähdykset ja osoittavat käännökset. Kun ne eivät toimi, altistut onnettomuusriskille ja saatat jopa saada sakon. Hyvä uutinen on, että suurin osa takavalovioista on helppo korjata perustyökaluilla ja vähäisellä osaamisella. Käydään läpi, kuinka korjata yleisiä ongelmia taikkaohjat , vaihe vaiheelta.
1. Tarkista palanut lamppu
Yleisin syy takavalon toimimattomuuteen on palunut lamppu. Tämä on helppo diagnosoida ja korjata.
- Miten tunnistaa jos toinen takavalot ei toimi, mutta toinen toimii, tai jos jarruvalo toimii mutta tavallinen takavalot ei, palanutta hehkulamppua on todennäköisesti syytä. Esimerkiksi jos vasen takavalot ei toimi, mutta oikea valaisee, vasen lamppu on todennäköisesti rikki.
-
Mitä tehdä :
- Sammuta auto ja avaa takaovi (tai pääsypaneeli auton sisällä, lähe taustapeiliä).
- Poista takavalon kansi – tämä tapahtuu yleensä avaamalla muutama ruuvi tai painamalla kiinnikkeet irti (tarkista tarkat vaiheet auton käyttöohjekirjasta).
- Vedä hehkulampun sokka varovasti ulos. Lamppu pitäisi kierrättää tai vetää irti sokasta.
- Etsi mustunutta tai murtunutta hehkulankaa (ohutta lankaa lampussa). Jos se on vaurioitunut, lamppu on palanut.
- Asenna uusi samanlainen lamppu (tarkista vanhasta lampusta osanumero, kuten 1157 tai 7440). Työnnä tai kierrä se paikalleen ja testaa takavalon toimintaa sytyttämällä auton valot.
Palaneet hehkulamput ovat edullisia (yleensä 5–15 dollaria) ja niiden vaihto kestää 10–15 minuuttia. Vaihda aina molemmat takavalot samanaikaisesti, jos ne ovat vanhoja – tämä estää toisen vian syntymisen pian toisen jälkeen.
2. Tarkista vikaantunut sulake
Jos molemmat takavalot sammuvat yhtä aikaa, ongelmana saattaa olla palanut sulake. Sulakkeet suojaavat sähköjärjestelmää vaurioilta, ja sähköjyrkähdys voi aiheuttaa niiden "palamisen" (katkeamisen), mikä katkaisee virran takavaloihin.
- Miten tunnistaa jos kaikki takavalot (mukaan lukien jarruvalot ja vilkut) ovat pois päältä, tai jos vain takavalot eivät toimi muiden valojen (kuten ajovalojen) ollessa toiminnassa, tarkista sulake. Auton käyttöohjeesta selviää, missä sulakkeistolaatikko sijaitsee (yleensä ohjauspaneelin alla tai moottoritilassa) ja mikä sulake ohjaa takavaltoja (tunnisteena on "taillights", "tail" tai "stop/tail").
-
Mitä tehdä :
- Etsi sulakkeistolaatikko ja avaa kansi. Käytä kannessa olevaa kaaviota apuna etsiessäsi takavalon sulaketta.
- Poista sulake sulakeirron avulla (usein mukana laatikossa) tai terävähampaisilla pinseteillä.
- Tarkista sulake: kunnollaisessa sulakkeessa on metallinen juola; rikkoutunut sulake on murtunut tai siinä on mustia jälkiä.
- Korvaa rikkoutunut sulake samanlaisella ampeerimäärällä varustetulla sulakkeella (sulakkeessa on merkintä, esim. 10 A tai 15 A). Älä käytä suurempaa ampeerimäärää olevaa sulaketta – se voi vahingoittaa sähköjohtoa.
- Testaa takavaloja. Jos ne toimivat, olet valmis. Jos uusi sulake palaa uudelleen, on kyseessä oikosulku (ks. vaihe 4).
Sulakkeet ovat edullisia (2–5 dollaria) ja helppo vaihtaa, joten tämä on nopea tarkistus, kun takavalot eivät toimi lainkaan.
3. Testaa jarruvalon kytkintä
Jarruvalot ovat osa takavalojärjestelmää, ja yleinen ongelma on se, että jarruvalot eivät syty, kun painat jarrupolkimaa. Tähän johtaa usein viallinen jarruvalonkytkin.
- Miten tunnistaa jos tavalliset takavalot toimivat, mutta jarruvalot eivät (tai vain toinen niistä toimii), kytkimen ongelma on todennäköinen. Kytkin sijaitsee yleensä jarrupolkimen alla – kun painat polkinta, kytkin aktivoituu ja johdattaa virran jarruvaloihin.
-
Mitä tehdä :
- Etsi jarruvalon kytkin: se on pieni muovi- tai metallikappale, joka on kiinnitetty jarrupedalin vipuun.
- Tarkista löysät liitännät: irrota kytkimen sähköliitin ja liitä se uudelleen huolellisesti. Joskus löysä liitin aiheuttaa ongelman.
- Testaa kytkintä: pyydä apurin painamaan jarrupedalia, kun tarkistat liikkuuko kytkintä. Jos se on lukkiutunut tai ei liiku, se täytyy vaihtaa.
- Vaihda kytkin: osta uusi kytkin (joka vastaa autosi mallia ja valmistajaa, 10–30 euroa), irrota vanha ja kiinnitä uusi paikalleen ruuvaimella tai lukitsemalla. Testaa jarruvalot – niiden pitäisi nyt toimia, kun pedalia painetaan.
Tämä korjaus kestää 20–30 minuuttia eikä siihen tarvita erityisiä työkaluja, vain ruuviväännintä joissakin tapauksissa.
4. Tarkista sähköjohdot
Jos lamput ja sulakkeet ovat kunnossa, ongelma saattaa johtua sähköjohdoista. Ajan myötä johdot voivat haurastua, ruostua tai löystyä, mikä katkaisee virran takavaloihin.
- Miten tunnistaa välkkyvät takavalot, valot jotka toimivat epäjohdonmukaisesti tai yksi valo joka toimii joskus ja ei toisinaan viittaa usein sähköjohtojen ongelmiin. Kosteus, jyrsijät tai kotelon avaamisen/sulkemisen aiheuttama kuluminen voivat vahingoittaa sähköjohtoja.
-
Mitä tehdä :
- Tarkista sähköjohtojen nippu: seuraa sähköjohdot takavalokokoonpanosta auton pääsähköjohdon yhteyteen. Etsi hankaantunutta eristystä, paljastuneita sähköjohtoja tai korroosiota (vihreä/valkoinen kerrostuma).
- Tarkista liitännät: takavalokokoonpano liittyy sähköjohdossa muoviliitännällä. Irrota se, tarkista liitännän pilaantuminen tai korroosio ja puhdista se kuivalla liinalla tai sähkökontaktien puhdistusaineella.
- Korjaa löysät tai murtuneet sähköjohdot: jos sähköjohto on löysä, liitä se uudelleen. Jos se on hankaantunut, irrota pieni osa eristyksestä (1/4 tuumaa), kierrä paljastuneet päät yhteen ja peitä ne sähköteipillä tai sähköjohdonliitännällä. Korroosion kohdalla leikkaa viallinen osa pois ja liitä toimivat päät yhteen.
- Testaa takavalot: sähköjohdon korjauksen jälkeen, ota valot käyttöön ja tarkista niiden toiminta.
Jos johdotuksen vauriot ovat vakavia (esim. jyrsijät ovat purettaneet johtoja), saatat joutua vaihtamaan koko johdotusjärjestelmän, mutta tämä on harvinaista. Useimmat johdotusongelmat on helppo havaita ja korjata.
5. Tarkista takavalotyönne
Uudemmissa autoissa takavalot ovat usein osa yhtä kokonaisuutta (muovinen kotelo, jossa on lampunpullot tai LED-paneelit). Jos kokoelma on murtunut tai vaurioitunut, se voi aiheuttaa valojen toiminnan epäonnistumisen.
- Miten tunnistaa : Jos takavalon linssi on murtunut, kosteus voi päästä sisään ja vahingoittaa lamppuja tai johdotusta. LED-kokonaisuuksissa voi olla palanut piirilevy, mikä aiheuttaa koko valon toiminnan epäonnistumisen.
-
Mitä tehdä :
- Poista takavalokokonaisuus (ruuvit tai koukut pitävät sen paikallaan, kuten lampunvaihdossa).
- Tarkista murtumien, kosteuden tai vaurioiden esiintyminen: jos sisällä on vettä, kuivaa se ja tiivistä pienet murtumat silikoni-laastilla. Suurien murtumien yhteydessä vaihda koko kappale.
- Testaa LED-kokonaisuuksia: jos LED-valot eivät toimi, piirilevy saattaa olla viallinen. Vaihda koko kappale (hinta vaihtelee, 50–200 dollaria), koska LED-levyjen korjaaminen on vaikeaa.
Tämä on viimeinen vaihtoehto, mutta kokoonpanot on suunniteltu vaihtoa varten, ja käsin ohjekirjassa on vaiheittaiset ohjeet.
FAQ
Miksi takavalot toimivat, mutta jarruvalot eivät?
Tämä johtuu yleensä viallisesta jarruvalokytkimestä (jarrupedin alla) tai murtuneesta johdosta jarruvaloihin. Tarkista ensin kytkin – se on yleisin syy.
Voinko ajaa rikki takavalolla?
Ei, se on vaarallista ja laitonta useimmilla alueilla. Muut kuljettajat eivät näe sinun pysähtymistä tai kääntymistä, mikä lisää onnettomuusriskiä. Korjaa se mahdollisimman pian.
Kuinka usein minun tulisi tarkistaa takavalot?
Tarkista ne kuukausittain: sytytä valot, pyydä joku seisomaan auton takana ja testaa jarrut, vilkut ja tavalliset takavalot. Se vie vain kaksi minuuttia ja estää ongelmia.
Miksi takavalot palavat yhä uudelleen?
Ylikuumeneminen johtuu löysästä lampusta (tärinä vaurioittaa hehkulankaa) tai viallisesta pistorasiasta (ruostunut tai löysä). Puhdista pistorasia hionnalla ja varmista, että lamput ovat tiukalla.
Onko LED-takavaloihin vaikeampaa etsiä vikoja?
Ne ovat samankaltaisia – tarkista ensin sulakkeet ja sähköjohdotus. Jos LED-valot eivät toimi, koko kokoonpano täytyy yleensä vaihtaa, mutta ne kestävät pidempään kuin perinteiset hehkulamput (50 000+ tuntia vs. 1 000 tuntia).