EN
Hogyan Lehet Elhárítani A Gyakori Problémákat A Hátsó Lámpákkal?
Hátsó fények a közlekedésbiztonság szempontjából kritikusak – lehetővé teszik, hogy más sofőrök lássák az autóját hátulról, jelezzék a megállásokat és a kanyarodási szándékot. Ha meghibásodnak, baleset kockázatát és még bírságot is kaphat. A jó hír az, hogy a legtöbb hátsó lámpa probléma könnyen megoldható alapvető eszközökkel és kis tudással. Nézzük meg lépésről lépésre, hogyan lehet elhárítani a hátsó fények lépés.
1. Ellenőrizze a kiégett izzót
A hátsó lámpák működésének leggyakoribb oka a kiégett izzó. Ennek diagnosztizálása és kijavítása egyszerű.
- Hogyan felismerni : Ha az egyik hátsó lámpa nem világít, de a másik működik, vagy ha a féklámpa működik, de a rendes hátsó lámpa nem, akkor valószínűleg kiégett a villanykörte. Például, ha a bal hátsó lámpa sötét, de a jobb világít, akkor valószínűleg a bal oldali villanykörte égett ki.
-
Mit kell tenni :
- Állítsa le az autót, és nyissa ki a csomagtartót (vagy a kocsi belsejében, a hátsó lámpa közelében található hozzáférési panelt).
- Távolítsa el a hátsó lámpa burkolatát – ez általában néhány csavar kicsavarását vagy kallantyúk kinyitását jelenti (a pontos lépéseket az autó kézikönyvében ellenőrizze).
- Óvatosan húzza ki a villanykörte foglalatát. A villanykörte a foglalatból elforgatással vagy kihúzással távolítható el.
- Keressen elszíneződött vagy eltört szálakat (a villanykörte belsejében található vékony drótot). Ha sérült, akkor a villanykörte kiégett.
- Helyezze be az új villanykörtét ugyanolyan típusút (a régi villanykörte típusát ellenőrizze, például 1157 vagy 7440). Nyomja be vagy forgassa a helyére, majd próbálja ki a hátsó lámpát, bekapcsolva az autó világítását.
A kiégett izzók olcsók (általában 5–15 USD), és 10–15 percet vesz igénybe a cseréjük. Ha régi típusúak, mindig cserélje mindkét hátsó lámpaizzót egyszerre – ez megakadályozza, hogy az egyik röviddel a másik után meghibásodjon.
2. Ellenőrizze a meghibásodott biztosítékot
Ha mindkét hátsó lámpa egyszerre meghibásodik, akkor az problémát okozhat egy kiégett biztosíték. A biztosítékok védelmet nyújtanak az elektromos rendszer számára, és egy áramlöket miatt „kiéghetnek” (elégnek), ezzel megszakítva a hátsó lámpák áramellátását.
- Hogyan felismerni ha minden hátsó lámpa (a féklámpák és irányjelzők is) ki van kapcsolva, vagy ha csak a hátsó lámpák nem működnek, miközben más lámpák (például a fényszórók) működnek, ellenőrizze a biztosítékot. Az autó kézikönyve megmutatja, hol található a biztosítékdoboz (általában a műszerfal alatt vagy a motorháztetőn belül), valamint, hogy melyik biztosíték vezérli a hátsó lámpákat (feliratozva mint „hátsó lámpák”, „hátsó” vagy „stop/hátsó”).
-
Mit kell tenni :
- Keresse meg a biztosítékdobozt, és nyissa ki a tetejét. Használja a tetején található ábrát a hátsó lámpa biztosíték helyének azonosításához.
- Húzza ki a biztosítékot egy biztosítékhúzóval (ez gyakran hozzá van csatolva a dobozhoz) vagy egy csipesszel.
- Ellenőrizze az üzemanyagcsatlakozót: egy jó biztosítékban a fémcsík sértetlen; egy kiégett biztosítékban a csík eltörött vagy fekete foltok vannak rajta.
- Cserélje ki a kiégett biztosítékot egy új, azonos áramerősségű biztosítékra (a biztosítékon feltüntetve, például 10A vagy 15A). Soha ne használjon nagyobb áramerősségű biztosítékot – ez károsíthatja a vezetékezést.
- Ellenőrizze a hátsó lámpákat. Ha működnek, akkor kész. Ha a új biztosíték ismét kiég, rövidzárlat áll fenn (lásd a 4. lépést).
A biztosítékok olcsók (2–5 USD) és könnyen cserélhetők, így ez egy gyors első ellenőrzés teljes hátsó lámpa meghibásodás esetén.
3. Ellenőrizze a féklámpa kapcsolót
A féklámpák a hátsó lámparendszer részei, és gyakori probléma, hogy a féklámpák nem kapcsolnak be, amikor megnyomja a pedált. Ezt gyakran hibás féklámpa kapcsoló okozza.
- Hogyan felismerni ha a normál hátsó lámpák működnek, de a féklámpák nem (vagy csak az egyik működik), akkor valószínűleg a kapcsoló a probléma. A kapcsoló általában a fékpedál alatt helyezkedik el – amikor megnyomja a pedált, aktiválja a kapcsolót, amely áramot küld a féklámpáknak.
-
Mit kell tenni :
- Keresse meg a féklámpa kapcsolót: egy kis műanyag vagy fémdarab, amely a fékpedál karjához van erősítve.
- Ellenőrizze az ereszkedő csatlakozásokat: húzza ki a kapcsoló elektromos csatlakozóját, majd dugja vissza szorosan. Néha egy laza dugó okozza a problémát.
- Tesztelje a kapcsolót: kérjen segítséget valakitől, aki lenyomja a fékpedált, miközben Ön ellenőrzi, hogy a kapcsoló mozog-e. Ha beragadt vagy nem mozog, ki kell cserélni.
- Cserélje ki a kapcsolót: vásároljon új kapcsolót (amely illeszkedik az Ön autójának márkájához és modelljéhez, 10–30 USD), húzza ki a régit, majd csavarozza vagy kattintsa be az újat a helyére. Tesztelje a féklámpákat – most már működnie kell, amikor megnyomja a pedált.
Ez a javítás 20–30 percet vesz igénybe, és nem igényel különleges eszközöket, csupán egy csavarhúzót bizonyos esetekben.
4. Ellenőrizze a vezetékek állapotát
Ha az izzók és biztosítékok rendben vannak, a probléma a vezetékekkel lehet. Az idő során a vezetékek elszakadhatnak, korródot szenvedhetnek vagy meglazulhatnak, amitől megszakadhat a hátsó lámpatestekhez jutó áram.
- Hogyan felismerni : Villogó hátsó lámpák, időszakosan működő lámpák vagy olyan lámpák, amelyek néha működnek, máskor nem, gyakran a vezetékekkel kapcsolatos problémákra utalnak. A nedvesség, rágcsálók vagy a csomagtartó nyitogatásából fakadó kopás károsíthatja a vezetékeket.
-
Mit kell tenni :
- Ellenőrizze a vezetékköteget: kövesse a vezetékeket a hátsó lámpaegységtől az autó fő vezetékrendszeréig. Keressen elszakadt szigetelést, szabadon lévő vezetékeket vagy korróziót (zöld/fehér lerakódás).
- Ellenőrizze a csatlakozásokat: a hátsó lámpaegység egy műanyag dugóval csatlakozik a vezetékrendszerhez. Húzza ki, ellenőrizze a szennyeződést vagy korróziót, majd tisztítsa meg száraz ruhával vagy elektromos kontaktus tisztítószerrel.
- Javítsa meg a laza vagy eltörött vezetékeket: ha egy vezeték laza, csatlakoztassa újra. Ha szét van rojtosodva, távolítsa el egy kis szigetelőanyagot (1/4 hüvelyk), csavarja össze a szabad végeket, majd szigetelje le elektromos szalaggal vagy vezetékkapcsolóval. Korróziós vezetékek esetén vágja ki a sérült részt, majd kösse össze a sértetlen végeket.
- Tesztelje a hátsó lámpákat: miután javította a vezetékezést, kapcsolja be a lámpákat, és ellenőrizze, hogy működnek-e.
Ha a vezetékek sérülése súlyos (pl. rágcsálók rágta), szükség lehet az egész vezetéknyaláb cseréjére, bár ez ritka. A vezetékekkel kapcsolatos problémák a legtöbb esetben könnyen felismerhetőek és javíthatók.
5. Ellenőrizze a hátsó lámpaegység hibáit
A modern autókban a hátsó lámpák gyakran egyetlen egység részét képezik (egy műanyag házban található izzókkal vagy LED-panellel). Ha az egység repedt vagy megsérült, az okozhatja a lámpák meghibásodását.
- Hogyan felismerni ha a hátsó lámpa lencséje repedt, nedvesség juthat be, ami az izzókat vagy vezetékeket is károsíthatja. A LED-egységek esetében a nyomtatott áramkör sérülése is előfordulhat, amely az egész lámpa működésének megszűnését okozza.
-
Mit kell tenni :
- Távolítsa el a hátsó lámpaegységet (csavarok vagy reteszek tartják, hasonlóan az izzócsere módjához).
- Ellenőrizze a repedéseket, nedvességet vagy sérüléseket: ha víz került a belsejébe, szárítsa meg és kis repedéseket szilikon tömítőanyaggal szigeteljen. Nagyobb repedések esetén cserélje ki az egységet.
- LED-egységek tesztelése: ha a LED-ek nem működnek, akkor a nyomtatott áramkör hibás lehet. Cserélje ki az egész egységet (ár különböző, 50–200 USD), mivel a LED-áramkörök javítása nehezen megoldható.
Ez egy utolsó megoldás, de az összeszereléseket úgy tervezték, hogy könnyen lehessen cserélni, a lépéseket a kocsi kézikönyvében találja.
GYIK
Miért működnek a hátsó lámpáim, de nem működnek a féklámpák?
Ez általában egy rossz féklámpa kapcsoló (a fékpedál alatt) vagy egy megszakadt vezeték a féklámpákhoz. Először ellenőrizze a kapcsolót – ez a leggyakoribb ok.
Vezethetek törött hátsó lámpával?
Nem, ez legtöbb helyen biztonságtalan és illegális. Más sofőrök nem látják, ha megállsz vagy kanyarodsz, növelve a baleset kockázatát. Minél előbb javítsa meg.
Milyen gyakran kell ellenőrizni a hátsó lámpákat?
Ellenőrizze havonta egyszer: kapcsolja fel a lámpákat, állítsa valakit a kocsi mögé, és tesztelje a féket, irányjelzőket és a hátsó lámpákat. Ez mindössze két percet vesz igénybe, és megelőzi a problémákat.
Miért égnek ki állandóan a hátsó lámpáim?
A túlmelegedés okozza, amit egy laza izzó (a vibráció károsítja az izzószálat) vagy egy rossz foglalat (korróziós vagy laza) okoz. Tisztítsa meg a foglalatot csiszolópapírral, és győződjön meg róla, hogy az izzók jól be vannak húzva.
Nehezebbek az LED hátsó lámpák hibakeresése?
Ezek hasonlóak – először ellenőrizze a biztosítékokat és a vezetékezést. Ha az LED-ek meghibásodnak, akkor az egész szerelvényt általában ki kell cserélni, de hosszabb ideig tartanak, mint a hagyományos izzók (50 000+ óra vs. 1 000 óra).