Kêlka Serê Otomobîlê: Parastina Engine û Efîsiyansiya Aerodînamîk

Yek ji taybetmendiyên firotina taybet a kapûta motore me, pergala pêşkeftî ya derxistina germiyê ye. Qutîyên motore dikarin di dema karê de zêde germ bibin, lê bi ventîlên ku bi stratejî ve cihê danî ne, kapûta me bi awayekî efikas germiyê zêde derxist dike. Ev taybetmendî ji bo parastina germiyê zêde girîng e, ku dikare ziyanê motore bide û karîgeriya wî kêm bike. Bi parastina temperaturên optimal, kapûta pêşniyar dike ku araç bi awayekî efikas û ewle kar bike, ku tecrubeya giştî ya sürüşê zêde dike û jiyana motore dirêj dike.

Têkildarî ya strûktural ya pêşkeftî ya ser qapa xwe ya otobîlê me taybetmendiyek e ku parastina bêguman pêşkêş dike. Ji materyalan bi hêzê bilind ve hatî çêkirin, qapa dikare berdewamîyên ku dikarin zêdetir ziyanê li parça motora bixin, berdewam bike. Ev qada zêde ya ewlekarî, ji bo şofêrên, dilşadî ye, ku dizanin otobîlê wan dikare baştir berdewamîyên rojane û çalakiyên pêşbirkê bikişîne. Duretiya qapa jî wateya ku ew şêwaz û qelewê xwe dirêj dike, ku diyarîya firotinê ya otobîlê zêde dike.

Kêşeya motore me tenê li ser kar û fêrm ne, lê her weha li ser şêwaz e. Şêwaza wê ya ku bi awayek aerodinamîk ve hatî çêkirin, berdewamîya hawîrê kêm dike û efîsyansa petrolê ya motore zêde dike. Ev şêwaza xweş, ku di têstên tunelê hawîrê de hatî test kirin, piştrast dike ku amûr di nav hawîrê de bi kêm dragê ve derbas dibe, ku berdewamîya baştir, hızên bilindtir, û rêwîtiya kêmtir a raşîna li ser şoseyê pêk tîne. Ji bo şofêrên ku li ser çevreya xwe bîranîn, ev şêwaz jî wateya kêmkirina emîsyona karbonê ye, ku bi nirxên ekolojîk re hevgirtin dike û her weha li ser xercên petrolê jî hêsan dike.