ອຸປະກອນແທ້ ເທິຍບທຽບກັບອຸປະກອນຕົກແຕ່ງລົດທີ່ຜະລິດອອກມາຫຼັງຈາກ

ໃນການຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຍານພາຫະນະ, ການເລືອກຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບລົດທີ່ເໝາະສົມເປັນໜຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງປະເຊີນໜ້າ. ອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດຕະຫຼາດທີສອງ (aftermarket) ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊ່ວງບັນດາທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍສະເໜີໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ້ວາງຂວາງກວ່າຊິ້ນສ່ວນຜະລິດຈາກໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນກຳເນີດ (OEM). ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນກຳເນີດທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ຕົວເລືອກຕະຫຼາດທີສອງ ສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຕໍ່ງົບປະມານຂອງທ່ານ. ການວິເຄາະຢ່າງຄົບຖ້ວນນີ້ສຳຫຼວດໂລກທີ່ສັບສົນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດ, ການກວດກາມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບ, ຜົນກະທົບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ປັດໄຈການມີຢູ່, ແລະ ລັກສະນະດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ກຳນົດຕະຫຼາດທີ່ແຂ່ງຂັນໃນມື້ນີ້.

ການເຂົ້າໃຈຊິ້ນສ່ວນຜະລິດຈາກໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນກຳເນີດ (OEM)

ມາດຕະຖານການຜະລິດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ອົງປະກອບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຖືກກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸ, ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ມາດຕະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບດຽວກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຄັ້ງທໍາອິດ. ລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານຂະໜາດ ແລະ ຄວາມບໍລິສຸດຂອງວັດສະດຸທີ່ກົງກັບມາດຕະຖານໂຮງງານ. ຜູ້ສະໜອງ OEM ຕ້ອງຮັກສາມາດຕະຖານການຮັບຮອງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ຂະບວນການພັດທະນາສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນ OEM ລວມເຖິງຂັ້ນຕອນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍວິສະວະກອນຈະຮ່ວມມືໂດຍກົງກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່. ຂະບວນການທົດສອບຂັ້ນສູງລວມເຖິງການທົດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ, ການວິເຄາະຄວາມເມື່ອຍ, ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາສະໜັກລົດຫຼາຍຊະນິດ. ລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ສະໜອງ OEM ມັກປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO/TS 16949, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນທຸກຂະບວນການຜະລິດ.

ການຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢ່າງຄົບຖ້ວນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນ OEM ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຄວາມອຸ່ນໃຈ ແລະ ການປ້ອງກັນດ້ານການເງິນຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງດ້ານການຜະລິດ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນກໍານົດ. ການຮັບປະກັນນີ້ລວມເຖິງບໍ່ພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມເຖິງຄ່າແຮງງານ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມາ ໃນກໍລະນີຕິດຕັ້ງຜ່ານເຄືອຂ່າຍບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນມັກຈະຄືກັບໄລຍະເວລາການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະທີ່ຍັງເຫຼືອ, ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບການປ້ອງກັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທຸກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກປ່ຽນ.

ໂຄງລ່າງການສະໜັບສະໜູນດ້ານດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊິ້ນສ່ວນ OEM ລວມເຖິງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງລະອຽດ, ຂໍ້ມູນການວິນິດໄສ, ແລະ ເຄື່ອງມືຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບແຕ່ລະກໍລະນີ. ຊ່າງບໍລິການໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມພິເສດກ່ຽວກັບວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານຄ່າບິດ (torque), ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ. ເຄືອຂ່າຍສະໜັບສະໜູນທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດໄລຍະເວລາໃຊ້ງານ.

ການສຳຫຼວດເລືອກຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດທີສອງ

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ຕົວເລືອກ

ອຸດສາຫະກໍາຫຼັງຈາກຂາຍປະກອບມີລະບົບນິเวທນ໌ໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຜູ້ຈໍາໜ່າຍທີ່ສະເໜີທາງເລືອກແທນສ່ວນປະກອບອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ມີຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຜະລິດຊ່ວຍທີ່ສຸມໃສ່ປະເພດສ່ວນປະກອບໂດຍສະເພາະ ໄປຫາບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ຂົວມະຫາຊົນທີ່ຜະລິດສາຍຜະລິດຕະພັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ລັກສະນະແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດກໍ່ໃຫ້ເກີດການປະດິດສ້າງ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ການຍົກສູງການປະຕິບັດງານ ທີ່ບາງຄັ້ງກໍ້ເກີນການກໍານົດຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບໃນການນໍາໃຊ້ບາງດ້ານ.

ຜູ້ຜະລິດຕະຫຼາດອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ ເຊັ່ນ: ຕະຫຼາດທີສອງ ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງໜັກໃນຂະບວນການວິສະວະກໍາຍ້ອນກັບ, ການວິເຄາະອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບເພື່ອເຂົ້າໃຈຫຼັກການອອກແບບ, ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດງານ. ວິທີການວິເຄາະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດພັດທະນາທາງເລືອກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ໂດຍຮັກສາຄວາມເທົ່າທຽມກັນດ້ານການເຮັດວຽກ ໃນຂະນະທີ່ອາດຈະມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີຂຶ້ນເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ, ການປະຕິບັດງານທີ່ດີຂຶ້ນ ຫຼື ຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕົວເລືອກຕະຫຼາດອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກທີ່ຖືກອອກແບບມາຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ບັນລຸຕາມຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານງົບປະມານ, ການຍົກລະດັບການປະຕິບັດງານ ຫຼື ການນໍາໃຊ້ງານພິເສດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ການຮັບຮອງ

ລະດັບຄຸນນະພາບພາຍໃນສ່ວນຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີຢູ່ຫຼັງຈາກການຂາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເລີ່ມຈາກຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການໃຊ້ງານພື້ນຖານ ໄປຫາຕົວເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ເກີນກວ່າຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສຳລັບ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຢູ່ຫຼັງຈາກການຂາຍຈະນຳໃຊ້ລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບທີ່ເທົ່າທຽມກັບຜູ້ສະໜອງ OEM, ລວມທັງການທົດສອບວັດສະດຸ, ການຢືນຢັນມິຕິ, ແລະ ລະບຽບການກວດກາການປະຕິບັດງານ. ໃບຢັ້ງຢືນອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບ ISO 9001 ແລະ ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສະເພາະ ຊ່ວຍໃນການກຳນົດຜູ້ຜະລິດທີ່ມຸ່ງໝັ້ນໃນການບັນລຸຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ.

ຂະແໜງການຮັບຮອງມາດຕະຖານປະກອບມີອົງການທົດສອບອິດສະຫຼະທີ່ປະເມີນຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດຫຼັງຈາກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ. ການປະເມີນພາກທີສາມເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ມາດຕະການຄຸນນະພາບທີ່ເປັນປະສົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດຈຳແນກທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ບັນລຸຫຼືເກີນກວ່າຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດງານຕົ້ນສະບັບ. ຍີ່ຫໍ້ຕະຫຼາດຫຼັງຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມັກລົງທຶນໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການທົດສອບຂັ້ນສູງ ແລະ ໂຄງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຂົາໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ ແລະອຸປະກອນເສີມ ທີ່ສະເໜີມູນຄ່າ ແລະ ດ້ານການປະຕິບັດງານທີ່ດີເດັ່ນ.

ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນ ແລະ ປັດໄຈດ້ານຄຸນຄ່າ

ປັດໄຈການປຽບທຽບລາຄາ

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຕົ້ນທຶນລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນ OEM ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດອຸປະກອນເສີມ ມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບຮ້ອຍລະອຽດສອງສິບຫາຮ້ອຍລະອຽດຫົກສິບ, ໂດຍຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດອຸປະກອນເສີມມັກຈະມີຂໍ້ດີດ້ານການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄາເຫຼົ່ານີ້ເກີດຈາກປັດໄຈຕ່າງໆ ລວມທັງການກູ້ຄືນຕົ້ນທຶນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ປະລິມານການຜະລິດ, ປະສິດທິພາບຂອງຊ່ອງທາງການຈຳໜ່າຍ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ. ຊິ້ນສ່ວນ OEM ມີລາຄາແພງກວ່າ ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າຍີ່ຫໍ້, ການຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນ, ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.

ໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນການຜະລິດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງຜູ້ສະໜອງ OEM ແລະ ຜູ້ສະໜອງຕະຫຼາດຫຼັງ. ຜູ້ຜະລິດຕະຫຼາດຫຼັງມັກຈະບັນລຸຜົນປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນຜ່ານການດຳເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ເນັ້ນໜັກ, ແລະ ການຈັດການຫ່ວງສາຍອຸປະກອນທີ່ດີຂຶ້ນ. ອຳນາດໃນການຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕະຫຼາດຫຼັງສາມາດເຈລະຈາຕົ້ນທຶນວັດສະດຸໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບກໍ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ. ປະສິດທິພາບດ້ານການດຳເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດແປງໂດຍກົງເປັນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕົກລົງກັບຄຸນນະພາບ ຫຼື ລັກສະນະການປະຕິບັດງານ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງ ຫມົດ ຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ

ການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໄຈທີ່ເກີນໄປຈາກລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ, ລວມທັງຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ, ການຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດຫວັງ, ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ອາດຕ້ອງແທນທີ່. ສ່ວນປະກອບທີ່ຕະຫຼາດຮອງສະເໜີອາດຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວກວ່າສ່ວນປະກອບທີ່ມີລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແທນທີ່ໃນໄລຍະຍາວ. ການມີຢູ່ຂອງຕົວເລືອກຕະຫຼາດຮອງຍັງສ້າງຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຍຸດທະສາດການຕັ້ງລາຄາຂອງຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສຳລັບອຸດສາຫະກໍາ (OEM) ແລະ ພັດທະນາມູນຄ່າຕະຫຼາດໂດຍລວມ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະດັບຄວາມສັບສົນຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງ. ຕົວເລືອກທາງເລືອກບາງຢ່າງມີຄຸນລັກສະນະການອອກແບບທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍງ່າຍຕໍ່ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ລົດເວລາແຮງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບັນຫາການເຂົ້າກັນໄດ້ ຫຼື ເອກະສານທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ສາມາດເພີ່ມເວລາ ແລະ ຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຫຼຸດລົງ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງມືອາຊີບມັກຈະມີຄວາມມັກຕໍ່ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ປະເພດຊິ້ນສ່ວນໃດໜຶ່ງ ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຂອງພວກເຂົາ.

ການປະເມີນຜົນງານ ແລະ ການເຂົ້າກັນໄດ້

ມາດຕະຖານຄວາມເທົ່າທຽມກັນດ້ານການເຮັດວຽກ

ການກໍານົດຄວາມເທົ່າທຽມກັນດ້ານໜ້າທີ່ຕ້ອງການການປະເມີນຜົນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຂະໜາດ, ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ, ລັກສະນະການປະຕິບັດງານ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຕິດຕັ້ງ. ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດຮອງທີ່ມີຊື່ສຽງຈະດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນຂອງພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງພາຍໃນລະບົບລົດຕົ້ນສະບັບ. ການທົດສອບນີ້ປະກອບມີການຢືນຢັນຂະໜາດ, ການປະເມີນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ການຢືນຢັນການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານຕ່າງໆ.

ເຕັກນິກການວິເຄາະວິສະວະກໍາຂັ້ນສູງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຕະຫຼາດຮອງສາມາດປັບປຸງການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບລົດທີ່ມີຢູ່. ເຄື່ອງມືອອກແບບດ້ວຍຄອມພິວເຕີ, ການວິເຄາະອົງປະກອບຈໍາກັດ, ແລະ ຊອບແວຈໍາລອງຊ່ວຍໃຫ້ພັດທະນາຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີການປະຕິບັດງານທີ່ເທົ່າກັນ ຫຼື ດີກວ່າຂອງຕົ້ນສະບັບ. ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງຕະຫຼາດຮອງສາມາດກໍານົດໂອກາດໃນການປັບປຸງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ.

ໂອກາດໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

ອົງປະກອບບາງຢ່າງທີ່ຜະລິດອອກມາສຳລັບຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ (aftermarket) ມີຂໍ້ດີດ້ານການປະຕິບັດງານເທົ່າທຽບກັບອຸປະກອນຕົ້ນສຳເນົາ ໂດຍຜ່ານວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ, ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ດີຂຶ້ນ, ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່ການປະຕິບັດງານຈະໃສ່ໃຈໃນສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດໂດຍສະເພາະ, ພັດທະນາອົງປະກອບເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບ, ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ. ອົງປະກອບທີ່ດີຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ມັກເປົ້າໝາຍໄປທີ່ຕະຫຼາດຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຊົມຊອບ ຫຼື ການນຳໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າທີ່ຕ້ອງການຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດງານທີ່ດີເດັ່ນກວ່າ.

ການປະດິດສ້າງໃນອຸດສາຫະກຳຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ (aftermarket) ໄດ້ຂັບເຄື່ອນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການອອກແບບອົງປະກອບ, ວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸ, ແລະ ຂະບວນການຜະລິດ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນໄດ້ສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ຜະລິດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ຈະແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດ ຫຼື ຈຸດອ່ອນທີ່ຮູ້ຈັກໃນການອອກແບບອຸປະກອນຕົ້ນສຳເນົາ. ວົງຈອນການປະດິດສ້າງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກໂຕເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງມີຄຸນຄ່າ, ການປະຕິບັດງານ, ຫຼື ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ ເມື່ອທຽບກັບຂໍ້ກຳນົດຕົ້ນສຳເນົາ.

ການຕັດສິນໃຈເລືອກຊື້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນ

ການພິຈາລະນາສະເພາະການ ນໍາ ໃຊ້

ການເລືອກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນ OEM ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດຮອງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ໂດຍສະເພາະ, ຮູບແບບການນຳໃຊ້ລົດ, ແລະ ຄວາມສຳຄັນສ່ວນບຸກຄົນ. ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ລະບົບເບີກ, ສ່ວນປະກອບການບັງຄັບທິດທາງ, ແລະ ອົງປະກອບການຊ່ວຍກັ້ນອາດຈະຄວນເລືອກຊື້ຊິ້ນສ່ວນ OEM ເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນ. ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ສຳຄັນ ຫຼື ສ່ວນປະກອບທີ່ມີທາງເລືອກຕະຫຼາດຮອງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລ້ວອາດຈະມີມູນຄ່າດີຜ່ານການເລືອກຊື້ຕະຫຼາດຮອງ.

ການພິຈາລະນາອາຍຸ ແລະ ມູນຄ່າຂອງລົດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຕັດສິນໃຈເລືອກຊິ້ນສ່ວນ. ລົດໃໝ່ທີ່ຍັງຢູ່ໃນການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດອາດຈະຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນ OEM ເພື່ອຮັກສາການຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເກົ່າມັກຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກທາງເລືອກຕະຫຼາດຮອງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ. ລົດທີ່ມີໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ຫຼາຍ ແລະ ໃກ້ຈະອອກຈາກການໃຊ້ງານມັກຈະເລືອກທາງເລືອກຕະຫຼາດຮອງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ພໍໃຈໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທຶນສູງ.

ຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການປະເມີນຜົນ

ການເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີປະສິດທິຜົນຕ້ອງການການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດ ລວມທັງການປະເມີນຊື່ສຽງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຮີວິວຜະລິດຕະພັນ, ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ເຄື່ອງມືອອນໄລນ໌, ຟໍຣຸມມືອາຊີບ ແລະ ຂໍ້ມູນເຕັກນິກໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການປະເມີນຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊ່ຽວຊານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຍານພາຫະນະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈາກປະສົບການຈິງກັບຍີ່ຫໍ້ ແລະ ປະເພດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

ຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບລວມມີໃບຢັ້ງຢືນຈາກຜູ້ຜະລິດ, ເງື່ອນໄຂຮັບປະກັນ, ຄຸນນະພາບຂອງເອກະສານຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການມີຢູ່ຂອງການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຊື່ສຽງໃຫ້ຂໍ້ມູນເຕັກນິກລະອຽດ, ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ ແລະ ເຄື່ອງມືບໍລິການລູກຄ້າ ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຂົາຕໍ່ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃນການກຳນົດແຫຼ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຕົ້ນກຳເນີດຂອງມັນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຊິ້ນສ່ວນຕົກແຕ່ງຈະເຂົ້າກັບລຸ້ນຍານພາຫະນະຂອງຂ້ອຍ

ການຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງການການກວດສອບປັດໄຈຈໍານວນຫຼາຍລວມທັງປີ, ຍີ່ຫໍ້, ລຸ້ນ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງລໍຖ່າຍກໍາລັງ, ແລະລະຫັດໂຕເລືອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຕົກແຕ່ງທີ່ນິຍົມຈະມີຖານຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງທີ່ລະອຽດ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຂໍ້ມູນຂອງຍານພາຫະນະກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ຄວນກວດສອບເລກທີ່ຊິ້ນສ່ວນ, ຂະໜາດ, ແລະຂໍ້ກໍານົດພິເສດໃດໆກ່ອນຊື້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນນັ້ນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ແລະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ມີການຮັບປະກັນໃດໆທີ່ຄຸ້ມຄອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຕົກແຕ່ງບໍ

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດທີສອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ ແລະ ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ ໂດຍທົ່ວໄປຈະແຕກຕ່າງກັນຕั้ງແຕ່ 6 ເດືອນ ຫາ ການຄຸ້ມຄອງໄລຍະຍາວຕະຫຼອດຊີວິດ ຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຜູ້ສະໜອງ. ຍີ່ຫໍ້ຕະຫຼາດທີສອງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີມັກຈະໃຫ້ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເທົ່າທຽມກັບຊິ້ນສ່ວນ OEM ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າອາດຈະມີການຄຸ້ມຄອງໄລຍະເວລາຈຳກັດ. ຕ້ອງທบทວນເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢ່າງລະອຽດ ລວມທັງຂອບເຂດການຄຸ້ມຄອງ, ຂັ້ນຕອນການແທນທີ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຕິດຕັ້ງທີ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.

ການໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຕະຫຼາດທີສອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບລົດຂອງຂ້ອຍຖືກຍົກເລີກໄດ້ບໍ

ກົດໝາຍລັດຖະບານຫ້າມຜູ້ຜະລິດລົດຈາກການຍົກເລີກການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພຽງແຕ່ຍ້ອນການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສົມມຸດວ່າຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ເປັນສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ່າວອ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດອາດຈະປະຕິເສດການຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຖ້າພວກເຂົາສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກໂຮງງານຜະລິດໄດ້ເປັນສາເຫດໂດຍກົງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍນັ້ນ. ຮັກສາບັນທຶກລາຍລະອຽດຂອງການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກໂຮງງານຜະລິດທັງໝົດ ແລະ ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.

ຂ້ອຍຈະສາມາດຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກໂຮງງານຜະລິດມີຄຸນນະພາບສູງ

ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈາກຕະຫຼາດມັກຈະຖືໃບຢັ້ງຢືນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເຊັ່ນ: ISO 9001 ກ່ຽວກັບການຈັດການຄຸນນະພາບ ຫຼື ມາດຕະຖານເພື່ອຍານພາຫະນະ. ສັງເກດເບິ່ງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຕະຫຼາດ, ມີເອກະສານຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ໂປດປານ ແລະ ຄໍາເຫັນທີ່ດີຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຊ່າງເຄື່ອງມືອາຊີບ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຍານພາຫະນະສາມາດໃຫ້ຂໍ້ແນະນໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຂອງພວກເຂົາກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ແລະ ລັກສະນະການເຮັດວຽກຈິງໃນໂລກຈິງ.