ອຸປະກອນແທ້ ເທິຍບທຽບກັບອຸປະກອນຕົກແຕ່ງລົດທີ່ຜະລິດອອກມາຫຼັງຈາກ

ໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຍານພາຫະນະ, ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ ແລະອຸປະກອນເສີມ ເປັນໜຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະເຊີນ. ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໂລກໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນຊົ່ວໂມງທີ່ຜ່ານມານີ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກດ້ານຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບຕ່າງໆຫຼາຍຂຶ້ນກວ່າທີ່ເຄີຍ, ເຊິ່ງແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດມາຕາມຕົ້ນສະບັບ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງໃນໂລກຄວາມເປັນຈິງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບຕ່າງໆທີ່ຜະລິດມາຕາມຕົ້ນສະບັບ (OEM) ແລະ ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບຕ່າງໆທີ່ມາຈາກຕະຫຼາດຕ່ອງໂສ້ ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນໄລຍະຍາວ.

ການເຂົ້າໃຈຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບຕ່າງໆທີ່ຜະລິດມາຕາມຕົ້ນສະບັບ
ມາດຕະຖານການຜະລິດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ອະໄຫຼ່ແທ້ແລະອຸປະກອນເສີມຖືກຜະລິດໂດຍຜູ້ສະໜອງດຽວກັນກັບຜູ້ທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສຳລັບແຖວການຕິດຕັ້ງ. ຄຸນສົມບັດດັ່ງກ່າວໝາຍຄວາມວ່າໂລຫະດິບ, ສ່ວນປະສົມໂພລີເມີ, ການຕັ້ງຄ່າອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະຊັ້ນຄຸມຜິວໜ້າ ມີຄວາມຄືກັນກັບຂອງທີ່ອອກຈາກໂຮງງານ. ຜູ້ສະໜອງ OEM ລະດັບ 1 ຕ້ອງຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນ ISO/TS 16949, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ມີການຮຽກຮ້ອງໃຊ້ໜ້ອຍຫຼາຍສຳລັບອະໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນເສີມລະດັບເສດຖະກິດທີ່ຂາຍຜ່ານອິນເຕີເນັດ. ການກວດກາຫຼາຍຂັ້ນຕອນລວມເຖິງການສະແກນ CT ເພື່ອກວດຫາຮູພຼຸ, ການທົດສອບດ້ວຍເຄື່ອງດົນລະພີເພື່ອກວດກາຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ການທົດສອບໃນຫ້ອງຄວບຄຸມດ້ານອຸນຫະພູມສຳລັບອະໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ເຮັດຈາກຢາງພາລາ ໂດຍຖືກສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມພາຍໃຕ້ຝາປົກຈາກ –40 °F ຫາ +250 °F.

ການຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຖ່ຖືກສ່ວນປະກອບລົດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຊື່ສຽງດ້ວຍການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເຊິ່ງມັກຈະຄຸ້ມຄອງທັງສ່ວນປະກອບ ແລະ ຄ່າແຮງງານທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ຖ້າບານລໍຖ່ານ້ຳເຢັນຂອງລົດເກີດຂັດຂ້ອງທີ່ໄລຍະທາງ 36,000 ໄມ, ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນທາງ (OEM) ມັກຈະຈ່າຍຄ່ານ້ຳເຢັນ, ຄ່າລົດກູ້, ແລະ ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າເຊົ່າລົດ - ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບໍ່ມີໃນສ່ວນປະກອບລົດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມລາຄາຖືກ. ຊ່າງເທັກນິກຂອງຕົວແທນກໍຍັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງພິເສດ, ລຳດັບການຂັ້ນສະແກນ, ແລະ ການປັບຄ່າເຄື່ອງມືສະແກນ ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບລົດໃໝ່ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຈະເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບມໍດູນຄວບຄຸມພາຍໃນລົດ.

ການສຳຫຼວດສ່ວນປະກອບລົດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕະຫຼາດຫຼັງ
ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ຕົວເລືອກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ
ຈັກກະວານຫຼັງຈາກຕະຫຼາດປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຫຼາຍກວ່າ 20,000 ແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກ ທີ່ອອກແບບ, ຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ ສຳລັບທຸກໆພາກສ່ວນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຈາກບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ລະດັບພັນລ້ານໂດລາ ຫາຮ້ານຜະລິດເຄື່ອງຂະໜາດນ້ອຍ, ຣະບົບແຂ່ງຂັນນີ້ກໍ່ສ້າງນະວັດຕະກຳທີ່ອາດເກີນກວ່າມາດຕະຖານ OEM. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມລະບົບເບີກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ອາດໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ-ເຊຣາມິກ ທີ່ບໍ່ເຄີຍຖືກກຳນົດໂດຍໂຮງງານຜະລິດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະยะທາງທີ່ໃຊ້ໃນການຢຸດສັ້ນລົງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນໃນສະພາບການໃຊ້ງານໜັກ.

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ການຮັບຮອງຈາກບຸກຄົນທີສາມ
ບໍ່ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນລົດທຸກຊິ້ນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທັງໝົດທີ່ຖືກຜະລິດຂຶ້ນມາໃນລະດັບຄຸນນະພາບດຽວກັນ. ລະດັບຄຸນນະພາບມີຕັ້ງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນເສດຖະກິດ “white-box” ຫາ ຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ CAPA, Thatcham ຫຼື TÜV. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຈະປະກາດຂໍ້ມູນການທົດສອບ ເພື່ອພິສູດວ່າຊິ້ນສ່ວນລົດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຂອງພວກເຂົາ ເຂົ້າຕາມຫຼື ເກີນກວ່າມາດຕະຖານ OEM ໃນດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການແຕກ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການພົ່ນເກືອ. ສັງເກດໃບຢັ້ງຢືນທີ່ອ້າງອີງໄປຍັງ FMVSS, SAE J-spec ຫຼື ECE R-regulations; ເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານີ້ຢັ້ງຢືນວ່າຊິ້ນສ່ວນລົດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຕາມມາດຖານດຽວກັນກັບຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ.

ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນ ແລະ ຕົ້ນທຶນລວມໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄາຊື້
ໂດຍສະເລ່ຍ, ຊິ້ນສ່ວນລົດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ aftermarket ມີລາຄາຖືກກວ່າຊິ້ນສ່ວນ OEM ທີ່ເທົ່າກັນ 20–60 %. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຢູ່ຍ້ອນວ່າ ບໍລິສັດ aftermarket ຈະແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານ R&D ອອກໄປຫຼາຍຮຸ້ນຍານ, ສັ່ງຊື້ວັດຖຸດິບໃນປະລິມານນ້ອຍ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມໃນການໃຊ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຖືກເອົາເຂົ້າໄປໃນລາຄາຊິ້ນສ່ວນ OEM. ຕົວຢ່າງ: ຕົວກະຈາຍພິດຈິງໆ ສຳລັບລົດ Honda Accord ປີ 2020 ອາດຈະມີລາຄາລາຍຊື້ຢູ່
1400, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນແລະອຸປະກອນເສີມລົດຍົນທີ່ຜ່ານການຮັບຮອງຈາກ EPA ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະມານ 550. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຈະກາຍເປັນຫຼາຍຂຶ້ນອີກສຳລັບອຸປະກອນແລະອຸປະກອນເສີມລົດຍົນທີ່ຖືກໃຊ້ງານເປັນປົກກະຕິ ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເບກ, ເຄື່ອງກອງ, ແລະ ເຂັມຂັດ.

ຕົວປ່ຽນແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ
ລາຄາໃນໃບເກັບເງິນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນເລັກໆນ້ອຍໆຂອງພູເຂົານ້ຳກ້ອນ. ພິຈາລະນາຄວາມສັບສົນຂອງການຕິດຕັ້ງ, ເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຕ້ອງການ, ການໂປຣແກຣມຄືນໃໝ່ຂອງລະບົບວິນິດໄສ, ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຄືນ. ບາງອຸປະກອນແລະອຸປະກອນເສີມລົດຍົນມີການປັບປຸງດ້ານການອອກແບບ (ເຊັ່ນ: ຈານເບກທີ່ມີຊ່ອງ, ຂໍ້ຕໍ່ນ້ຳມັນທີ່ຖອດໄດ້ງ່າຍ, ຫຼື ແຖບເຊື່ອມທີ່ມີເກລັຍ) ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການຕິດຕັ້ງລົງ 15-30 ນາທີ—ພຽງພໍທີ່ຈະຊົດເຊີຍລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງອຸປະກອນລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ອຸປະກອນລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ ແລະ ບໍ່ເຂົ້າກັນດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄືນໄດ້ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄິດໄວ້ເບື້ອງຕົ້ນຫາຍໄປ.

ການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອຸປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ
ຄວາມເທົ່າທຽມກັນດ້ານການເຮັດວຽກ ແລະ ການອອກແບບຄືນ
ວິສະວະກອນຊັ້ນນໍາໃນຕະຫຼາດຮອງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແສງເລເຊີ 3 ມິຕິ, ການວິເຄາະອົງປະກອບຈໍາກັດ, ແລະ ອຸປະກອນທົດສອບອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງໄວວາ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບ ແລະ ອຸປະກອນປະດັບປະດາລົດຂອງພວກເຂົາສາມາດຈໍາລອງຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຕາມຕົ້ນແບບ OEM. ຄວາມແຂງຂອງດັ້ງຊ໊ອກໃນຊຸດລະງັບການສັ່ນ, ເສັ້ນໂຄ້ງການໄຫຼຂອງຫົວສູບເຊື້ອໄຟ, ແລະ ການປ້ອງກັນສັນຍານໄຟຟ້າສະຖິດໃນອົງປະກອບ ແລະ ອຸປະກອນປະດັບປະດາລົດຖືກກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມແຜນຜັງຕົ້ນສະບັບ. ບັນດາບໍລິສັດຮອງຊັ້ນນໍາຍັງໄດ້ທົດສອບອົງປະກອບ ແລະ ອຸປະກອນປະດັບປະດາລົດດ້ວຍການທົດສອບ NVH (ສຽງ, ການສັ່ນ, ຄວາມຮຸນແຮງ) ໃນສະພາບການໃຊ້ງານຈິງເພື່ອຢືນຢັນມາດຕະການຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນອົງປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນປະດັບປະດາລົດຮອງ
ອົງປະກອບ ແລະ ອຸປະກອນປະດັບປະດາລົດບາງຊະນິດຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າຕົ້ນແບບ OEM. ຕົວຢ່າງລວມມີ:

ອຸປະກອນດູດອາກາດເຢັນທີ່ເພີ່ມກໍາລັງ 5–10 ແຮງມ້າ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບການກັ່ນອາກາດ.
ອຸປະກອນກັ່ນນ້ໍາມັນປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບການກັ່ນຫຼາຍຄັ້ງ 99 % ທີ່ 20 ໄມໂຄຣນ—ດີກວ່າຕົ້ນແບບ OEM ຫຼາຍກວ່າ 3–4 %.
ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປັບໄດ້ຂອງລົດທີ່ເຮັດຈາກຊິລິໂຄນ ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໃນການໃຊ້ງານທີ່ 500 °F ແລະ 200 psi, ສູງກວ່າທໍ່ OEM ທີ່ມັກພົບທົ່ວໄປທີ່ 180 °F/120 psi.
ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປັບໄດ້ຂອງລົດທີ່ເປັນໄຟ LED ສໍາລັບຫົວໄຟຟ້າ 6 000 K ທີ່ສາມາດສະແດງຮູບແບບແສງຕາເວັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເພີ່ມທັກສະໃນການມອງເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນ 150%.
ການປັບປຸງເຊັ່ນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປັບໄດ້ຂອງລົດສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມງາມໄດ້ພ້ອມກັນ.

ການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການເລືອກຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປັບໄດ້ຂອງລົດ
ຕາຕະລາງຄວາມສຳຄັນຕາມການນຳໃຊ້
ໃຊ້ຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈງ່າຍໆ ເພື່ອຈັດປະເພດການຊື້ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປັບໄດ້ຂອງລົດທຸກຊິ້ນ:

ດ້ານຄວາມປອດໄພ (ລະບົບເບຣກ, ລະບົບບັງຄັບທິດທາງ, ເຊັນເຊີຖົງລົມ) – ພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປັບໄດ້ຂອງລົດ OEM ຫຼື CAPA ທີ່ຮັບຮອງ.
ດ້ານການສວມໃສ່ ແລະ ການເສື່ອມ (ຜ້າເບຣກ, ໃບມີດປັດນ້ຳລົມ, ຕົວກອງ) – ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປັບໄດ້ຂອງລົດທີ່ດີເດັ່ນຈາກຕະຫຼາດທົ່ວໄປທີ່ມີການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ/12,000 ໄມ.
ເຄື່ອງສໍາອາງ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ສະດວກ (ຕົວຢຶດແຕ່ງ, ອຸປະກອນຕົບແຕ່ງພື້ນລົດ, ເຄື່ອງເກັບມືຖື) – ອະໄຫຼ່ຕົກແຕ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກຍອມຮັບໄດ້ຖ້າການຕິດຕັ້ງຖືກຢືນຢັນແລ້ວ.
ອາຍຸຂອງລົດມີຜົນ: ລົດທີ່ຍັງຢູ່ໃນການຮັບປະກັນຈາກໂຮງງານຜະລິດຄວນໃຊ້ອະໄຫຼ່ຕົ້ນກໍາເນີດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ຂັດແຍ້ງໃນການຮຽກຮ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ໃຊ້ມາເປັນເວລາ 10 ປີສາມາດເລືອກໃຊ້ອະໄຫຼ່ຕົກແຕ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ.

ລາຍການກວດກາກ່ອນຊື້ອະໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນລົດ
ຢືນຢັນປີ, ຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ, ຕົວຖັງ, ແລະ ວັນທີ່ຜະລິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ກວດສອບເລກທີ່ອະໄຫຼ່ຕົ້ນກໍາເນີດກັບຖານຂໍ້ມູນອະໄຫຼ່ຕົກແຕ່ງ (ACES/PIES).
ອ່ານຄໍາເຫັນຈາກເວັບບອດ, ການຕິດຕັ້ງຜ່ານ YouTube, ແລະ ຄໍາເຫັນຈາກ Amazon ທີ່ສຸມໃສ່ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຂອງອະໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນລົດ.
ຢືນຢັນເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນ: ລວມຄ່າແຮງງານບໍ? ມີການຫັກເປີເຊັນຕາມໄລຍະເວລາບໍ? ຕ້ອງໃຊ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດບໍ?
ກວດສອບນະໂຍບາຍການຈັດສົ່ງ ແລະ ການສົ່ງຄືນ; ອະໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ (ຝາປົກເຄື່ອງ, ແກ້ມກັນກະທືບ) ອາດຈະມີຄ່າທໍານຽມຄືນສິນຄ້າສູງເຖິງ 25%.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ ກ່ຽວກັບອະໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນລົດ
ຄຳຖາມທີ 1. ຂ້ອຍຈະຮັບປະກັນໄດ້ແນວໃດວ່າຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຍານພາຫະນະຕະຫຼັດຈະເຂົ້າກັບລົດຂອງຂ້ອຍຢ່າງແທ້ຈິງ?
ເວທີອີຄອມເມີຊ (e-commerce) ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປັດຈຸບັນນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງ ACES ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເລກ VIN ເຂົ້າກັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ. ສະເີມສອດຄ່ອງເລກຊິ້ນສ່ວນ OEM, ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເດືອນຜະລິດ. ໃນກໍລະນີບໍ່ແນ່ໃຈ, ສົ່ງອີເມວໄປຫາຜູ້ຂາຍພ້ອມລະຫັດ VIN ຂອງທ່ານ ແລະ ຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງເປັນລາຍລັກອັກສອນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ທ່ານສັ່ງ.

ຄຳຖາມທີ 2. ການຮັບປະກັນທີ່ປົກກະຕິສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຍານພາຫະນະຄຸນນະພາບສູງແມ່ນເປັນແນວໃດ?
ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບເບຣກ, ການລະງັບ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ມັກຈະມີການຮັບປະກັນ 3 ປີ/36,000 ໄມ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຍີ່ຫໍ້ມີການຄຸ້ມຄອງຈຳກັດຊີວິດ. ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າ (ເຄື່ອງເລີ່ມ, ເຄື່ອງຈັກສຳຮອງ, ສັນຍານ) ມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 1 ປີ/12,000 ໄມ. ອ່ານຂໍ້ຍົກເວັ້ນ: ການໃຊ້ງານໃນການແຂ່ງຂັນອອກຈາກຖະໜົນ, ການຈັດສົ່ງເພື່ອການຄ້າ ຫຼື ການໃຊ້ງານເປັນລົດແທັກຊີ່ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງບໍ່ມີຜົນກັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມບາງຢ່າງ.

ຄຳຖາມທີ 3. ການໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຍານພາຫະນະຕະຫຼັດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນໂຮງງານຜະລິດຂອງຂ້ອຍຖືກຍົກເລີກໄດ້ບໍ?
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລັດຖະບານສະຫະພັນ Magnuson-Moss ກຳນົດຫ້າມຜູ້ຜະລິດບໍ່ໃຫ້ປະຕິເສດການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມໃນລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຊິ້ນສ່ວນທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ (ຕົວຢ່າງ: ຊຸດເທີໂບ້ທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍ), ຜູ້ຈຳໜ່າຍສາມາດປະຕິເສດການຮ້ອງຂໍນັ້ນໄດ້. ຄວນເກັບຮັກສາໃບບິນ ແລະ ຮູບຖ່າຍການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນຕົວເອງໃນກໍລະນີເກີດຂໍ້ຂັດແຍ້ງ.

Q4. ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມໃນລົດມີຄຸນນະພາບຕ່ຳກ່ອນການຊື້?
ສັນຍານເຕືອນ: ບໍ່ມີຊື່ຍີ່ຫໍ້, ບໍ່ມີໝາຍ DOT/SAE, ລາຄາຕ່ຳກວ່າລາຄາ OEM ເຖິງ 70%, ຂໍ້ຄວາມການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ຄ້າງເຄີຍ, ແລະ ໃຊ້ຮູບຖ່າຍຈາກສະຕັອກແທນທີ່ຈະເປັນຮູບຖ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ແທ້ຈິງ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດ, ປະເທດຕົ້ນກຳເນີດ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ.

Q5. ຊ່າງເຄື່ອງມືອາຊີບສາມາດຊື້ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມໃນລົດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກບ່ອນໃດ?
ເຄືອຂ່າຍ TechNet, NAPA, CarQuest, ແລະ Federated Auto Parts ກວດສອບຜູ້ສະໜອງກ່ອນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບລົດທີ່ທ່ານຊື້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການທົດສອບຂັ້ນ OEM. ສ່ວນໃຫຍ່ມີການຮັບປະກັນແບບທົ່ວປະເທດ ແລະ ການຈັດສົ່ງພາຍໃນຄືນ, ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບລົດທີ່ທ່ານເລືອກມາຮອດພ້ອມສຳລັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງມືອາຊີບທັນທີ.

ສະຫຼຸບກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບລົດ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບລົດ OEM ແທ້ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດອອກຈາກໂຮງງານອື່ນ, ປັດໄຈຕົ້ນຕົວແມ່ນການຢັ້ງຢືນ, ການຮັບປະກັນ ແລະ ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານທີ່ເປັນເອກະສານ - ບໍ່ແມ່ນໂລໂກ້ທີ່ຢູ່ເທິງກ່ອງ. ໃຊ້ຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈຂ້າງເທິງ, ຕ້ອງການມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້, ແລະ ຮັກສາບັນທຶກລາຍລະອຽດຂອງທຸກການຊື້ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບລົດໄວ້ຢ່າງດີ. ຖ້າເຮັດແບ່ງນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມຕ່ຳທີ່ສຸດໃນທຸກການຂັບຂີ່.