EN
Costul Real al Intermediarilor în Industria Auto Părți Corp Achiziții
Înțelegerea Structurilor Tradiționale de Marjă
Piața pieselor de caroserie auto este de mult timp afectată de practicile de majorare a prețurilor de către intermediari, ceea ce duce la creșteri semnificative ale costurilor. Majoritatea acestor intermediari adaugă între 20% și 50% la prețul inițial pe care l-au plătit pentru piese. Ei au nevoie de acest profit pentru a-și menține propriile afaceri în funcțiune, dar și pentru a rămâne competitivi pe piață. Ce se întâmplă? Prețul final ajunge să fie mult mai mare atunci când afacerile trec prin aceste canale. Rapoarte din industrie arată că multe ateliere mici de reparații abia dacă obțin profit după ce iau în calcul aceste taxe suplimentare. Unele studii indică faptul că, prin cumularea acestor majorări de preț și a altor taxe, costul total poate ajunge să fie cu până la 70% mai mare decât ar trebui. Pentru proprietarii de ateliere care încearcă să rămână competitivi fără să facă compromisuri legate de calitatea serviciilor, acest tip de model de prețuri creează probleme reale.
Taxe Ascunse în Lanțurile de Aprovizionare Multi-Nivel
Pe lângă majorările regulate de prețuri, există numeroase taxe suplimentare ascunse, dispersate în întreaga rețea complexă a lanțului de aprovizionare, care măresc costul pieselor pentru atelierele auto. Taxe cum ar fi cele pentru livrare, costurile de depozitare și diversele taxe administrative trec adesea neobservate de majoritatea proprietarilor de afaceri. Mulți manageri de atelier nu realizează cât de mult se acumulează aceste taxe mici până când profiturile încep să scadă lună după lună. Iată un exemplu: o companie medie de reparații auto a fost șocată când, analizându-și conturile, a descoperit că cheltuia în jur de 10.000 de dolari anual doar pe acele taxe minore de manipulare, despre care nimeni nu a menționat nimic din start. Aceste tipuri de costuri ascunse pot cauza daune financiare semnificative, motiv pentru care operatorii de afaceri conștienți trebuie să citească cu atenție fiecare clauză din contract și să pună întrebări despre ceea ce s-ar putea ascunde în printre rânduri. Asigurarea unei transparențe depline ajută la prevenirea surprizelor neplăcute ulterioare.
Impactul întârzierilor în lanțul de aprovizionare asupra termenurilor de reparare
Atunci când lanțurile de aprovizionare se blochează pentru că companiile depind prea mult de intermediari, programările de reparații suferă și clienții încep să devină frustrați. Aceste straturi suplimentare în sistem înseamnă că piesele durează mai mult până ajung acolo unde sunt necesare. Un raport recent din industrie a constatat că companiile care cumpără prin furnizori terți se confruntă de obicei cu așteptări de aproximativ cinci zile pentru componente, în timp ce producătorii care gestionează lucrurile direct observă timpi de așteptare mult mai scurți. Perioadele mai lungi de așteptare nu doar că amână reparațiile, ci afectează în mod semnificativ încrederea clienților, când oamenii se așteaptă la soluții rapide, dar în final așteaptă săptămâni întregi. Pentru proprietarii de ateliere și furnizorii de servicii, acest aspect este foarte important. Întreaga operațiune a afacerii depinde de modul în care piesele circulă prin sistem, astfel încât deciziile inteligente de aprovizionare trebuie să ia în considerare aceste întârzieri reale care apar frecvent în practică.
De ce relațiile directe cu producătorii transformă sourcing-ul pentru caroseria auto
Eliminarea Majorărilor Intermediare
Obținerea pieselor direct de la producători, în loc de a trece prin intermediari, permite atelierelor auto să economisească semnificativ. Majoritatea atelierelor știu că atunci când elimină intermediarul, taxele suplimentare, de obicei între 20% și 30%, dispar. Rapoarte din industrie arată că aceasta poate însemna mii de euro economii anual pentru proprietarii de garaje. Acești bani pot fi folosiți pentru a oferi clienților prețuri mai bune, păstrând în același timp un profit sănătos. Atelierele care își construiesc astfel de relații directe cu furnizorii tind să rămână în avans din punct de vedere financiar într-o piață deja dificilă pentru reparații și vopsitorii auto. Economiile se acumulează în timp, facilitând investiții în business, în loc de a lupta constant împotriva costurilor în creștere din partea furnizorilor terți.
Control sporit al calității componentelor pentru caroserii auto
Colaborarea directă cu producătorii face o mare diferență în controlul calității pieselor de caroserie auto, ceea ce duce la standarde mai bune în general. Atelierele de reparații care colaborează direct cu fabricanții au ocazia să urmărească cum au loc verificările lor de calitate, astfel încât piesele primite trec prin diverse teste și certificări riguroase. Piesele care provin direct din aceste surse certificate funcționează pur și simplu mai bine și sunt mai durabile decât cele care vin prin canalele obișnuite de furnizare. Calitatea îmbunătățită înseamnă clienți mai mulți atunci când mașinile lor sunt reparate corect din prima. În plus, există o probabilitate mai mică de a necesita reparații costisitoare ulterior sau de a avea de-a face cu probleme legate de garanție, ceea ce duce la economii de bani pentru toți cei implicați pe termen lung.
Oportunități de personalizare în parteneriate directe
Colaborarea strânsă cu producătorii deschide ușile spre piese personalizate care se potrivesc cu adevărat nevoilor zilnice ale magazinelor, oferind tocmai ceea ce face diferența atunci când vine vorba de a menține clienții mulțumiți. Atunci când centrele de reparații încheie acorduri directe, acestea pot cere efectiv modificări și specificații care se potrivesc perfect cu ceea ce funcționează cel mai bine pentru ele la fața locului. Aceasta înseamnă operarea unor activități mai eficiente și oferirea unor servicii care se diferențiază de concurență. Uitați-vă ce s-a întâmplat anul trecut la John's Auto Repair după ce au început să discute direct cu producătorul despre panouri comandate special pentru camionete. Timpul lor de execuție a scăzut cu aproape 30%, în timp ce plângerile clienților au scăzut semnificativ. Posibilitatea de a obține astfel de componente personalizate menține mecanicii în avans în această lume a afacerilor în schimbare rapidă, unde cu siguranță nu mai există o soluție unică potrivită pentru toți.
Construirea lanțului dvs. de aprovizionare directă: O structură în 5 pași
Identificarea producătorilor certificați de piese pentru caroserii
Pentru a începe utilizarea unui lanț de aprovizionare direct, totul pornește de la identificarea furnizorilor certificați de piese pentru caroserie auto. Scopul principal este acela de a vă asigura că acești furnizori livrează cu adevărat ceea ce promit în ceea ce privește calitatea produselor. Un bun punct de plecare îl reprezintă consultarea unor baze de date din industrie. NAPA și MEMA sunt primele la care te gândești imediat, deoarece acestea țin evidența furnizorilor certificați și necertificați. Aceste organizații mențin în esență liste cu producători care merită luți în considerare. Și, desigur, nu trebuie uitat nici Directorul Furnizorilor de Echipamente Originale. Mulți utilizatori îl consideră indispensabil pentru identificarea furnizorilor care respectă standardele stricte de calitate și produc piese autentice. Atunci când producătorii dețin certificările corespunzătoare, companiile îndeplinesc automat anumite niveluri de calitate și rămân conforme cu toate reglementările esențiale pe piața de astăzi.
Conducerea auditelor de fabrică și verificărilor de conformitate
După identificarea unor posibili producători, efectuarea de audituri la fabrică și verificarea conformității devine foarte importantă. Aceste verificări asigură, în esență, faptul că producătorii respectă standardele corespunzătoare ale industriei și mențin practici etice de afaceri. Profesioniștii din industrie recomandă adesea crearea unui checklist detaliat atunci când se evaluează aspecte precum ce pot produce, cum gestionează controlul calității și condițiile de muncă de la sediile lor. Deplasarea la fața locului sau efectuarea unor inspecții virtuale ajută la confirmarea tuturor acestor detalii. O cercetare recentă realizată de McKinsey a arătat că companiile care au procese de audit bune tind să-și construiască relații mai puternice cu furnizorii și întâmpină mai puține probleme operaționale în timp. Toate acestea duc, în cele din urmă, la rezultate mult mai bune pe termen lung pentru oricine gestionează lanțuri de aprovizionare.
Negocieri privind CMIs și modele de prețuirile stratificate
A înțelege nivelul cantităților minime de comandă (MOQ) și modul de funcționare a prețurilor pe niveluri face o diferență majoră atunci când negociați cu producătorii aspecte legate de costuri. MOQ înseamnă, în esență, cantitatea minimă pe care furnizorii sunt dispuși să o vândă cuiva, în timp ce prețurile pe niveluri oferă rate mai bune dacă cumpărătorii achiziționează volume mai mari. Atunci când încercați să încheiați înțelegeri în jurul acestor cifre, este esențial să cunoașteți ce cantități avem în mod obișnuit nevoie versus ceea ce fabrica poate oferi realist. Cei mai experimentați negociatori încep, de regulă, prin discuții sincere despre posibile reduceri pentru comenzi mari sau alternative de plăți care ar putea funcționa mai bine pentru ambele părți. Vechii din industrie recomandă adesea combinarea comenzilor din categorii diferite de produse doar pentru a atinge aceste praguri minime, ceea ce în final duce la economii fără a sacrifica standardele de calitate.
Stabilirea Protocolelor Logistice pentru Trimitere în Masă
Este foarte important să gestionezi corect logistica atunci când lucrezi cu livrări de volum mare în lanțurile de aprovizionare directe. Primul pas presupune, de obicei, găsirea unor companii de logistică de încredere care să cunoască bine rețelele de distribuție a pieselor auto. Mulți operatori economici adoptă în prezent un software pentru urmărirea mărfurilor și instrumente de optimizare a traseelor, pentru a ține sub control în permanență locația exactă a mărfurilor transportate. Unele rapoarte din industrie sugerează faptul că unitățile de reparații auto ar putea reduce cheltuielile de expediere cu aproximativ 15 procente, alegând furnizori potriviți de servicii logistice și optând pentru livrări în cantități mari. Atunci când companiile monitorizează în mod activ operațiunile lor logistice, reușesc să obțină livrări punctuale ale produselor, să economisească bani și să construiască în ansamblu o activitate mai fiabilă.
Implementarea Proceselor de Asigurare Calitate
Controlul de calitate rămâne esențial atunci când se produc componente pentru caroserie care trebuie să îndeplinească standarde stricte ale industriei. Implementarea unor proceduri de inspecție riguroase ajută la garantarea conformității fiecărui component cu dimensiunile și criteriile de performanță cerute, înainte de expedierea către utilizatorii finali. Toyota poate fi luată ca studiu de caz, deoarece a integrat monitorizarea în timp real a datelor în verificările de calitate, reducând erorile și sporind precizia măsurătorilor în întreaga linie de producție. Menținerea la zi a acestor metode de testare prin feedback-ul clienților și dezvoltările tehnologice noi nu face doar produsele mai consistente, ci construiește, de asemenea, relații mai puternice între furnizori și producătorii auto pe termen lung.
Optimizarea inventarului cu strategii de procurare directă
Livrare just-in-time pentru magazine de reparații a caroseriei auto
Pentru atelierele de reparații auto care doresc să reducă costurile și să-și îmbunătățească rezultatele financiare, strategiile Just-in-Time (JIT) au devenit în prezent absolut esențiale. Ideea generală este destul de simplă - să primești piesele exact atunci când urmează să fie utilizate, în loc de a păstra stocuri mari care ocupă spațiu și costă bani. Acest lucru are ca efect eliberarea capitalului de lucru, reducerea deșeurilor materiale și creșterea generală a productivității atelierului. Rapoarte din industrie sugerează că multe companii obțin beneficii reale prin trecerea la metode JIT, economisind uneori peste 10 procente din cheltuieli și oferind un serviciu mai bun clienților, care apreciază faptul că își primesc mașinile înapoi mai rapid. Desigur, aceasta funcționează cel mai bine atunci când furnizorii sunt fiabili, însă atunci când toate elementele se potrivesc perfect, nu se poate nega avantajul de a avea exact ceea ce este necesar, exact la momentul potrivit în timpul reparațiilor.
Prognosticarea cererii pentru componente cu uz intens
A deveni bun în previzionarea cererii face o mare diferență atunci când vine vorba de gestionarea stocurilor, în special pentru acele piese utilizate frecvent în lucrări de caroserie auto. Atunci când companiile pot determina ce piese au nevoie și când le au nevoie, mențin un stoc suficient fără a avea prea mult sau prea puțin. Există mai multe metode care funcționează destul de bine pentru acest tip de predicție. Analiza seriilor temporale oferă o perspectivă istorică, iar modelele de învățare automată (machine learning) se adaptează pe măsură ce condițiile se schimbă, iar previzionarea cauzală analizează factorii care determină creșterile cererii. Piața oferă și soluții software solide. Instrumente din gama Microsoft Dynamics 365 și SAP Integrated Business Planning ajută atelierele auto și furnizorii de piese să-și alinieze planurile de achiziții cu ceea ce clienții doresc cu adevărat. Această abordare reduce cheltuielile irosite din cauza stocurilor neutilizate și păstrează satisfacția clienților atunci când aceștia au nevoie de piese imediat, în loc să aștepte săptămâni întregi pentru ca acestea să fie livrate.
Calculul Stocului de Siguranță pentru Părți Critice
Calcularea corectă a stocului de siguranță este foarte importantă atunci când vrei să eviți stocarea insuficientă a unor piese importante pentru caroserie. Gândește-te la stocul de siguranță ca la o politică de asigurare împotriva creșterilor bruște ale cererii clienților sau a problemelor cu furnizarea la timp din partea furnizorilor. Atunci când stabilești cât de mare ar trebui să fie stocul de siguranță, există mai mulți factori care influențează, printre care timpul necesar pentru sosirea pieselor (timpul de livrare), cât de mult variază cererea zilnic și ce nivel de serviciu dorești să garantezi clienților. O metodă comună de calcul este: Stoc de siguranță = scorul Z înmulțit cu abaterea standard a cererii pe durata timpului de livrare. Pentru centrele de reparații care încearcă să-și continue activitatea în perioade dificile, deținerea unui sistem bun de calculare a acestor valori face toată diferența. Centrele care reușesc acest lucru își pot păstra activitatea și pot continua reparațiile auto chiar și atunci când apar probleme în lanțul de aprovizionare, ceea ce înseamnă că nu pierd bani din cauza lipsei pieselor necesare.