EN
Как Устранить Распространенные Проблемы С Задними Фарами?
Габаритные огни являются критически важными для безопасности на дороге — они позволяют другим водителям видеть ваш автомобиль сзади, сигнализируют о торможении и указывают повороты. При их выходе из строя вы рискуете попасть в аварию, а также можете получить штраф. Хорошая новость заключается в том, что большинство проблем с задними фарами легко устранить с помощью базовых инструментов и минимальных знаний. Давайте разберем по шагам, как диагностировать и решать типичные проблемы с габаритные огни , шаг за шагом.
1. Проверьте перегоревшую лампу
Самая распространенная причина выхода из строя задних фар — перегоревшая лампа. Это просто диагностировать и заменить.
- Как определить : Если одна фара не работает, а другая — работает, или если стоп-сигнал работает, но обычная фара — нет, возможно, перегорела лампочка. Например, если левая фара не горит, а правая — горит, вероятно, левая лампочка вышла из строя.
-
Что делать :
- Выключите зажигание автомобиля и откройте багажник (или панель доступа внутри автомобиля, рядом с фарой).
- Снимите крышку фары — обычно это требует откручивания нескольких болтов или отщелкивания защелок (см. руководство к вашему автомобилю для точных инструкций).
- Аккуратно вытащите патрон лампочки. Лампочка должна выкручиваться или вытягиваться из патрона.
- Проверьте наличие потемневшей или оборванной нити накаливания (тонкой проволоки внутри лампочки). Если нить повреждена, лампочка перегорела.
- Замените ее новой лампочкой такого же типа (проверьте старую лампочку на наличие номера детали, например, 1157 или 7440). Вставьте или поверните ее на место, затем проверьте работу фары, включив световые приборы автомобиля.
Перегоревшие лампочки стоят недорого (обычно от 5 до 15 долларов) и их замена занимает 10–15 минут. Всегда заменяйте обе лампочки задних фар одновременно, если они старые — это предотвращает выход из строя одной из них вскоре после другой.
2. Проверьте неисправный предохранитель
Если обе задние фары перестали работать одновременно, возможно, перегорел предохранитель. Предохранители защищают электрическую систему от повреждений, и скачок напряжения может привести к их перегоранию, в результате чего питание задних фар отключается.
- Как определить если все задние фары (включая стоп-сигналы и указатели поворота) не работают, или если не работают только задние фары, а другие фары (например, фары головного света) функционируют, проверьте предохранитель. В руководстве к вашему автомобилю указано расположение блока предохранителей (обычно под приборной панелью или в моторном отсеке) и какой предохранитель отвечает за задние фары (обозначен как «задние фары», «tail» или «stop/tail»).
-
Что делать :
- Найдите блок предохранителей и откройте крышку. Используйте схему на крышке, чтобы найти предохранитель задних фар.
- Выньте предохранитель с помощью специального пинцета (часто идет в комплекте) или пассатижей.
- Проверьте предохранитель: исправный предохранитель имеет целую металлическую вставку внутри; перегоревший предохранитель имеет разорванную вставку или черные следы.
- Замените перегоревший предохранитель на новый с таким же номиналом (указан на предохранителе, например, 10А или 15А). Никогда не используйте предохранитель с более высоким номиналом — это может повредить проводку.
- Проверьте работу задних фар. Если они работают, значит, проблема решена. Если новый предохранитель снова перегорает, значит, есть короткое замыкание (см. шаг 4).
Предохранители недороги ($2–$5) и легко заменяются, что делает их быстрой проверкой при полном выходе из строя задних фар.
3. Проверка выключателя стоп-сигнала
Стоп-сигналы являются частью системы задних фар, и частой проблемой является несрабатывание стоп-сигналов при нажатии педали. Это часто вызвано неисправным выключателем стоп-сигнала.
- Как определить : Если обычные задние фары работают, а стоп-сигналы не работают (или работает только один), вероятно, проблема в выключателе. Выключатель обычно расположен под педалью тормоза — при нажатии педали активируется выключатель, который подает напряжение на стоп-сигналы.
-
Что делать :
- Найдите выключатель стоп-сигнала: это небольшой пластиковый или металлический элемент, прикрепленный к рычагу педали тормоза.
- Проверьте ослабленные соединения: отсоедините электрический разъем переключателя, а затем плотно подключите его снова. Иногда проблему вызывает неплотно вставленный разъем.
- Проверьте переключатель: попросите помощника нажать педаль тормоза, а сами проверьте, двигается ли переключатель. Если он заедает или не двигается, его необходимо заменить.
- Замените переключатель: купите новый переключатель (подходящий для марки и модели вашего автомобиля, стоимостью $10–$30), отсоедините старый и вверните или защелкните новый на место. Проверьте стоп-сигналы — теперь они должны работать при нажатии педали.
Этот ремонт займет 20–30 минут, специальные инструменты не требуются, в некоторых случаях достаточно отвертки.
4. Проверьте проводку
Если лампочки и предохранители в порядке, возможно, проблема в проводке. Со временем провода могут перетереться, окислиться или ослабнуть, из-за чего на задние фонари не поступает электричество.
- Как определить : Мигающие стоп-сигналы, фары, которые работают периодически, или одна фара, которая работает не всегда, часто указывают на проблемы с проводкой. Влага, грызуны или износ от открывания/закрывания багажника могут повредить провода.
-
Что делать :
- Проверьте жгут проводов: проследите провода от задней фары к основной проводке автомобиля. Обратите внимание на изношенную изоляцию, оголенные провода или коррозию (зеленоватый/белесоватый налет).
- Проверьте соединения: задняя фара подключается к проводке пластиковым разъемом. Отсоедините его, осмотрите на наличие грязи или коррозии, очистите сухой тканью или очистителем для электрических контактов.
- Устраните ослабленные или оборванные провода: если провод ослаблен, переподключите его. Если он поврежден, снимите небольшой участок изоляции (примерно 1/4 дюйма), скрутите оголенные концы вместе и изолируйте их изолентой или соединителем для проводов. В случае коррозии удалите поврежденный участок и соедините целые концы.
- Проверьте работу стоп-сигналов: после устранения проблемы с проводкой включите фары и проверьте их работу.
Если повреждение проводки серьезное (например, перегрызено грызунами), может потребоваться замена всего жгута проводов, но это редкость. Большинство проблем с проводкой легко обнаружить и устранить.
5. Проверьте неисправность задних фонарей
В новых автомобилях задние фонари часто являются частью единого блока (пластмассовый корпус с лампочками или светодиодными панелями). Если блок треснул или поврежден, это может привести к выходу из строя огней.
- Как определить если линза заднего фонаря треснула, внутрь может попасть влага, повреждающая лампочки или проводку. В светодиодных блоках может быть повреждена печатная плата, из-за чего весь фонарь перестает работать.
-
Что делать :
- Снимите блок заднего фонаря (он крепится с помощью винтов или защелок, как при замене лампочек).
- Проверьте наличие трещин, влаги или повреждений: если внутрь попала вода, просушите блок и заделайте мелкие трещины силиконовым герметиком. При наличии крупных трещин замените весь блок.
- Проверьте работу светодиодного блока: если светодиоды не работают, возможно, вышла из строя печатная плата. Замените весь блок (цена варьируется от $50 до $200), так как отремонтировать светодиодную плату сложно.
Это решение крайнего случая, но узлы предназначены для простой замены, с пошаговой инструкцией в руководстве к вашему автомобилю.
Часто задаваемые вопросы
Почему работают габаритные огни, но не работают стоп-сигналы?
Обычно это неисправный переключатель стоп-сигнала (под педалью тормоза) или оборванный провод, идущий к стоп-сигналам. Сначала проверьте переключатель — это самая распространенная причина.
Можно ли ездить с неисправным задним фонарем?
Нет, это небезопасно и незаконно в большинстве стран. Другие водители не увидят, что вы останавливаетесь или поворачиваете, что увеличивает риск столкновения. Устраните проблему как можно скорее.
Как часто нужно проверять задние фонари?
Проверяйте их ежемесячно: включите свет, попросите кого-нибудь встать сзади автомобиля и проверьте стоп-сигналы, указатели поворота и обычные задние фонари. Это занимает 2 минуты и предотвращает возникновение проблем.
Почему мои задние фонари постоянно перегорают?
Часто причиной является перегрев из-за слабой лампочки (вибрация повреждает нить накаливания) или неисправный патрон (окисленный или ослабленный). Очистите патрон наждачной бумагой и убедитесь, что лампочки плотно закручены.
Сложнее ли диагностировать неисправности в задних фонарях на светодиодах?
Они похожи — сначала проверьте предохранители и проводку. Если светодиоды выйдут из строя, обычно необходимо заменить всю сборку, но они служат дольше, чем традиционные лампочки (50 000+ часов против 1 000 часов).