kapak automjeti
Makina me kapak përfaqëson një pikë të rëndësishme në dizajnin automobilistik, e karakterizuar nga pjesa e saj e motorit të vendosur në përparë që mbulohet nga një panel me bishtë që njihet si kapaku. Kjo konfigurim klasik ka qenë një element thelbësor në prodhimin e automobilave për më shumë se një shekull, duke ofruar përparësi praktike në kuptimin e lehtësisë së mirëmbajtjes dhe shpërndarjes së peshës. Dizajni i makinës me kapak zakonisht përfshin një motor të vendosur gjatë që fuqizon ose rrotat e përparme ose të pasme, në varësi të modelit të caktuar. Makinat moderne me kapak përfshijnë veçori të avancuara të sigurisë si sistemet e mbrojtjes së kalimtarëve dhe zonat e deformimit të integruara në strukturën e kapakut. Përmasa e motorit është projektuar për të optimizuar efikasitetin e ftohjes përmes sistemeve të mira të hyrjes së ajrit dhe zgjidhjeve për menaxhimin e nxehtësisë. Makinat e sotme me kapak gjithashtu kanë sisteme të sofistikuara elektronike vëzhgimi që japin informacione në kohë reale mbi performancën e motorit, temperaturën dhe kërkesat për mirëmbajtje. Dizajni lejon konfigurime të ndryshme të motorëve, nga njësitë kompakte me katër cilindra deri te motorët e fuqishëm V8, ndërkohë që mbahet e njëjta lehtësi për mirëmbajtje. Kjo llojdashmëri ka kontribuar në popullaritetin e përhershëm të makinave me kapak në segmente të ndryshme të tregut, nga mjetet ekonomike deri te automobilet e luksit.