EN
Prava cena posrednika u automobilskoj industriji Dijelovi karoserije Nabavka
Razumevanje tradičnih struktura marže
На тржишту делова за табларију аутомобила дуго су праксе наплате средњака довеле до значајног повећања цена. Већина ових средњака додаје између 20% и 50% на цену коју су оригинално платили за делове. Они имају потребу за том маржом како би одржали своје бизнисе у функцији, али и даље да конкуришу другима на тржишту. Шта се дешава? Коначна цена на крају буде много већа када предузећа користе ове канале. Истраживања из индустрије показују да многа мала сервиса једва да имају профит након што урачунају ове додатне трошкове. Неке студије заправо указују на то да комбиновањем свих ових наплата и додатних трошкова, укупни трошак може да се увећа чак 70% у односу на онo што би требало да буде. За власнике сервиса који покушавају да остану конкурентни, без смањења квалитета услуге, овакав модел ценообразовања ствара праве проблеме.
Skriveni troškovi u višeslojnim lanacima snabdevanja
Поред редовног повећања цена, постоји доста непримећених додатних наплата које се крију у сложеним снабдевачким ланцима и увећавају цене делова које аутомобилске радионице плаћају. Ствари попут трошкова испоруке, цена складиштења и разне административне наплате често прођу незапажено пред пажњом власника послова. Многи менаџери радионица нису свесни колико ове мале наплате могу да се умање све док им профити постепено не постану све мањи. Узмимо пример једне средње велике фирме за поправку возила – били су шокирани када су погледали књиге и открили да троше око 10.000 долара годишње на те наводно мали трошкове приликом обрађивања које нико није споменуо унапред. Овакве скривене трошкове могу озбиљно да угрозе финансије, управо зато паметни пословни оператори треба да пажљиво прочитају сваку клаузулу уговора и да поставе питања о ономе што би могло да буде скривено у ситном писму. Обавеза да се све учини прозирним помаже да се избегну непријатни изненађења у наредном периоду.
Uticanje kašnjenja u lanacu snabdevanja na vremenske rokove za popravke
Када се ланци снабдевања зачепе због тога што компаније превише зависе од посредника, редови за поправку пате, а купци почињу да губе трупци. Ови додатни слојеви у систему значе да делови дуже путују да би стигли тачно тамо где су потребни. Недавно истраживање из индустрије је показало да компаније које купују делове путем треће стране обично имају закашњење од око пет дана, док произвођачи који директно воде послове имају доста краће периоде чекања. Дужи периоди чекања не само да одуговлаче поправке – оне заиста угрожавају поверење купаца када људи очекују брзе решења, а на крају чекају недељама. За власнике радњи и сервиса, ово је веома важно. Рад саме компаније зависи од тога колико глатко делови путују кроз систем, па разумне одлуке о набавци морају узимати у обзир ова стварна одлагања која се стално јављају на терену.
Zašto veze sa izravnim proizvođačima transformišu dobavljanje delova za karoseriju automobila
Uklanjanje marže posrednika
Nabavka delova direktno od proizvođača umesto kroz posrednike štedi auto servisima pravo bogatstvo. Većina servisa zna da kada se izbaci srednja ruka, dodatni troškovi koji su obično između 20% i 30% jednostavno nestaju. Studije iz industrije pokazuju da ovo može doneti uštedu od nekoliko hiljada dolara godišnje za vlasnike radionica. Te ušteđene svote mogu biti usmerene u bolje cene za klijente, a da se istovremeno održavaju zdravi profiti. Radionice koje grade direktne veze sa dobavljačima imaju tendenciju da ostaju finansijski ispred u već i bez toga teškom poslovnom okruženju za karoserijske radove i popravke. Tokom vremena, uštede se nagomilavaju i olakšavaju ulaganje nazad u posao, umesto stalne borbe protiv rastućih troškova koji dolaze od dobavljača sa treće strane.
Poboljšana kontrola kvaliteta za komponente auto karoserije
Рад непосредно са произвођачима чини велику разлику у контроли квалитета делова кузова аутомобила, што доводи до бољих стандарда уопште. Радионице за поправку које сарадниче директно са произвођачима имају прилику да прислушкивају како се заправо изводе провере квалитета, тако да делови које примају пролазе кроз разне напорне тестове и сертификате. Делови који долазе директно од ових сертификованих извора једноставно боље функционишу и трају дуже у поређењу са онима који пролазе кроз редовне снабдевачке канале. Побољшан квалитет значи задовољније клијенте када се њихова возила поправе правилно већ први пут. Поред тога, смањује се вероватноћа да ће бити потребне скупе поправке у наредном периоду или да се бавите проблемима у оквиру гаранције, што на дужи термин свима уштеди новац.
Prilagođavanje mogućnosti u direktnim partnerstvima
Рад уз произвођаче отвара врата за наруџбине делова који заиста одговарају онима које радње свакодневно траже, нешто што чини велику разлику када је у питању задовољавање купаца. Када радње за поправку возила склопе директне уговоре, заправо могу да затраже измене и спецификације које прецизно одговарају онима које су најпогодније за њихове потребе. То значи ефикасније радње и услуге које их истичу у односу на конкуренцију. Погледајте шта се догодило у једној радњи Џонс ауто сервиз прошле године, након што су почеле директне разговоре са произвођачем о специјалним панелима по наруџби за пикап возила. Време испоруке им се скратило за скоро 30%, док су жалбе купаца значајно опале. Могућност набавке ових по меру направљених компонената омогућава механичарима да остану у кораку са брзо променљивим пословним светом, где више није довољно имати једно решење за све ситуације.
Izgradnja vaše direktno distributivne lanca: Plana u 5 koraka
Identifikacija certifikovanih proizvođača delova karoserije
Почетак са директним снабдевањем започиње проналажењем сертификованих произвођача делова за табле. Суштина је да се осигура да ови испоручиоци заиста испуне своје обећање у погледу квалитета. Добра стартна тачка је да погледате неке базе података из индустрије. На ум падају НАПА и МЕМА, јер оне прате ко је сертификован, а ко није. Ове организације у суштини одржавају листе производача који треба узети у обзир. Такође, не заборавите ни директоријум оригиналних произвођача делова. Многи људи се куну овим извором када су у питању испоручиоци који поштују строга правила квалитета и производе аутентичне делове. Када произвођачи имају одговарајућу сертификацију, предузећа аутоматски испуњавају одређене квалитетне критеријуме и остају у складу са прописима који су толико важни на данашњем тржишту.
Provedba fabričkih audita i provere usaglašenosti
Nakon što pronađete potencijalne proizvođače, vrlo važno je obaviti audite fabrika i proveriti usaglašenost sa standardima. Ove provere u osnovi garantuju da proizvođači poštuju odgovarajuće industrijske standarde i održavaju etičke poslovne prakse. Stručnjaci iz industrije često preporučuju da se kreira detalna kontrolna lista za ocenu mogućnosti proizvodnje, načina kontrole kvaliteta i radnih uslova u pogonima. Prisustvovanje na licu mesta ili obavljanje virtuelnih inspekcija pomaže u potvrđivanju svih ovih detalja. Nedavna studija kompanije McKinsey pokazala je da kompanije koje imaju dobre procese audita obično grade jače odnose sa dobavljačima i tokom vremena nailaze na manje operativnih problema. To na kraju vodi znatno boljim rezultatima u dugoročnom posmatranju za sve one koji upravljaju opskrbnim lancem.
Pregovori o MOQ i slojevitim modelima cijen
Imati pregled o Minimalnim količinama porudžbine (MOQ) i tome kako funkcioniše cenovnik po nivoima, čini veliku razliku kada se pregovara sa proizvođačima o finansiskim pitanjima. MOQ u osnovi znači najmanju količinu robe koju dobavljači zapravo nude za prodaju, dok cenovnik po nivoima nudi povoljnije cene ako kupac naručuje veće količine. Kada se pokušava da se postigne dogovor oko ovih brojeva, od presudne važnosti je razumeti koje su količine nama potrebne u poređenju sa onim što fabrika realno može ponuditi. Najpametniji pregovarači obično počinju iskrenim razgovorima o mogućim popustima za veće količine ili alternativnim načinima plaćanja koji bi mogli da zadovolje obe strane. Stariji iskustveni stručnjaci često predlažu kombinovanje porudžbina iz različitih kategorija proizvoda samo da bi se dostizale te minimalne granice, što na duži rok rezultuje uštedom novca, a da se ne žrtvuje kvalitet.
Postavljanje logističkih protokola za masovne šaljeve
Правилно организована логистика има велики значај када је у питању испорука великих количина терета у директним снабдевачким ланцима. Први корак обично подразумева проналажење поуздане логистичке компаније која познаје начине расподеле аутомобилских делова. Многе компаније данас користе софтвер за праћење терета и алате за оптимизацију путева како би стално знале где се њихова испорука налази. Неки индустријски извештаји указују да аутомеханички сервиси могу смањити трошкове испоруке отприлике за 15 посто само ако одаберу праве логистичке партнера и оптеду за испоруку у великим количинама. Када компаније стално прате логистичке операције, чешће постижу испоруку производа на време, уштеде и изградњу поуздане оперативне структуре у целокупном процесу.
Implementacija procesa kvalitetne kontrole
Kontrola kvaliteta ostaje ključna kada se proizvode komponente karoserije koje moraju da zadovolje stroga industrijska pravila. Uvođenje pažljivih inspekcija omogućava da se garantuje da svaki deo odgovara potrebnim merama i kriterijumima performansi pre isporuke krajnjim korisnicima. Uzmimo Toyota kao primer studije – oni su ugradili praćenje podataka u realnom vremenu u svoje kontrole kvaliteta, smanjujući greške i povećavajući tačnost merenja u celokupnim proizvodnim linijama. Održavanje ovih metoda testiranja ažuriranim uz povratne informacije kupaca i nove tehnološke razvoje čini više nego poboljšanje doslednosti proizvoda – u dugoročnoj perspektivi to stvara jače veze između dobavljača i proizvođača automobila.
Optimizacija zaliha putem direktnih strategija nabavke
Dostava u realnom vremenu za radionice popravke karoserije
За радионице за поправку возила које желе да смање трошкове и побољшају своје финансијске резултате, стратегије по принципу Just-in-Time (JIT) су постале готово неопходне у данашње време. Основна идеја је прилично једноставна – добити делове управо када су заправо потребни за употребу, уместо да се чувају велике залихе које заузимају простор и новац. Ово ослобађа радни капитал, смањује отпадне материјале и повећава укупну продуктивност радионице. Извештаји из индустрије показују да многа предузећа остварују значајне добитке преласком на JIT методе, некад чак и уштеде веће од 10 процената на трошковима, као и бољу услугу клијентима који цене бржије враћање возила. Наравно, ово функционише најбоље када су достављачи поузданi, али када све буде усклађено, предности појављивања тачно онога што је потребно у тачно одређеном тренутку током поправке су недвосмислене.
Pronađite procenu za komponente visokog korišćenja
Umetnost predviđanja potražnje može učiniti pravu razliku u upravljanju zalihama, naročito kada je reč o delovima koji se često koriste u popravci karoserije automobila. Kada kompanije mogu da predvide koje delove treba nabaviti i kada su im potrebni, one održavaju upravo dovoljne količine zaliha, izbegavajući prekomerne skladištenje ili nedostatak. Postoji nekoliko metoda koje se pokazale kao efikasne za ovu vrstu predviđanja. Analiza vremenskih serija daje istorijski pregled, dok se mašinski modeli prilagođavaju promenama uslova, a uzročno predviđanje ispituje činioce koji zaista izazivaju skokove u potražnji. Na tržištu postoje i kvalitetni softverski alati. Rešenja kao što su Microsoft Dynamics 365 i SAP Integrated Business Planning pomažu radionicama za popravku automobila i dobavljačima delova da usklade planove nabavke s onim što kupci stvarno traže. Na taj način se smanjuju gubici zbog zastale robe, a kupci ostaju zadovoljni jer dobijaju potrebne delove odmah, umesto da čekaju nedeljama dok ne stignu.
Рачунање безбедносног стока за критичне делове
Izračunavanje prave količine sigurnosnih zaliha je veoma važno kada je u pitanju izbegavanje frustrirajućih nedostataka zaliha za važne delove karoserije automobila. Zamislite sigurnosne zalihe kao neku vrstu polise osiguranja protiv naglog skoka u potražnji kupaca ili problema sa isporučivačima koji ne dostavljaju na vreme. Kada se utvrđuje koliko sigurnosnih zaliha nam je potrebno, u igri je više faktora, uključujući vreme koje treba da delovi stignu (vreme isporuke), koliko se potražnja menja iz dana u dan i koji nivo usluga želimo da garantujemo našim kupcima. Uobičajen način na koji se ovo izračunava podseća na formulu: Sigurnosna zalihа jednaka je Z vrednosti pomnoženoj sa standardnim odstupanjem potražnje tokom vremena isporuke. Za radionice koje pokušavaju da ostanu u poslu u teškim vremenima, imanje dobrog sistema za izračunavanje ovih brojeva čini svu razliku. Radionice koje ovo pravilno urade mogu da ostanu otvorene i da nastave popravke automobila čak i kada stvari krenu naopako u lancu snabdevanja, što znači da neće gubiti novac jer delovi nisu dostupni kada su potrebni.