EN
How Can You Troubleshoot Common Issues with Taillights?
ไฟท้าย มีความสำคัญต่อความปลอดภัยบนท้องถนน — ไฟท้ายช่วยให้ผู้ขับขี่คันอื่นมองเห็นรถของคุณจากด้านหลัง สื่อสัญญาณการหยุด และบ่งชี้การเลี้ยว เมื่อไฟท้ายเกิดขัดข้อง จะทำให้คุณเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ และอาจถูกออกใบสั่งได้ ข่าวดีก็คือ ปัญหาไฟท้ายส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้ง่ายด้วยเครื่องมือพื้นฐานและองค์ความรู้เล็กน้อย มาดูขั้นตอนการแก้ไขปัญหาที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไฟท้าย ทีละขั้นตอน
1. ตรวจสอบหลอดไฟที่ไหม้เสีย
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้ไฟท้ายใช้งานไม่ได้คือหลอดไฟไหม้ ซึ่งสามารถตรวจสอบและแก้ไขได้ง่าย
- วิธีสังเกต : หากไฟท้ายดวงหนึ่งดับแต่อีกดวงหนึ่งยังติด หรือหากไฟเบรกใช้งานได้แต่ไฟท้ายปกติดับ สาเหตุน่าจะมาจากการหลอดไฟไหม้ ตัวอย่างเช่น หากไฟท้ายด้านซ้ายของคุณดับแต่ด้านขวาติดอยู่ แสดงว่าหลอดไฟด้านซ้ายน่าจะเสียแล้ว
-
ควรทำอย่างไร :
- ดับเครื่องยนต์และเปิดฝากระโปรงท้าย (หรือแผงเข้าถึงภายในรถใกล้กับไฟท้าย)
- ถอดฝาครอบไฟท้ายออก - โดยปกตีจะต้องขันน็อตออกเล็กน้อยหรือปลดคลิป (ตรวจสอบคู่มือรถของคุณเพื่อดูขั้นตอนที่แน่นอน)
- ดึงขั้วหลอดไฟออกอย่างเบามือ หลอดไฟควรสามารถบิดหรือดึงออกจากซ็อกเก็ตได้
- ตรวจสอบไส้หลอดไฟที่เป็นเส้นลวดบางๆ ด้านในหลอดไฟ หากพบว่ามีคราบดำหรือเส้นลวดหัก แสดงว่าหลอดไฟนั้นไหม้แล้ว
- เปลี่ยนหลอดไฟใหม่ที่มีชนิดเดียวกัน (ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนบนหลอดไฟเก่า เช่น 1157 หรือ 7440) เสียบหรือบิดให้เข้าที่ จากนั้นทดสอบการทำงานของไฟท้ายโดยเปิดไฟรถ
หลอดไฟที่ไหม้แล้วมีราคาถูก (โดยปกติราคา 5–15 ดอลลาร์) และใช้เวลาเปลี่ยนประมาณ 10–15 นาที ควรเปลี่ยนหลอดไฟท้ายรถทั้งสองข้างพร้อมกันเสมอหากหลอดเก่า—เพื่อป้องกันไม่ให้หลอดหนึ่งข้างเสียหายหลังจากอีกข้างหนึ่งไม่นาน
2. ตรวจสอบฟิวส์ที่เสียหาย
หากไฟท้ายทั้งสองข้างหยุดทำงานพร้อมกัน ปัญหาอาจเกิดจากฟิวส์ขาด ฟิวส์ทำหน้าที่ปกป้องระบบไฟฟ้าของรถยนต์จากความเสียหาย และการกระชากของไฟฟ้าอาจทำให้ฟิวส์ "ขาด" (เสียหาย) จนไฟฟ้าไปยังไฟท้ายรถถูกตัดขาด
- วิธีสังเกต หากไฟท้ายทั้งหมด (รวมถึงไฟเบรกและไฟเลี้ยว) ดับ หรือเฉพาะไฟท้ายรถที่ดับในขณะที่ไฟอื่นๆ (เช่น ไฟหน้า) ยังใช้งานได้ ให้ตรวจสอบฟิวส์ คู่มือรถยนต์ของคุณจะแสดงตำแหน่งกล่องฟิวส์ (โดยปกติอยู่ใต้แผงหน้าปัดหรือในห้องเครื่องยนต์) และฟิวส์ใดควบคุมไฟท้ายรถ (มักจะระบุว่า "taillights", "tail" หรือ "stop/tail")
-
ควรทำอย่างไร :
- หาตำแหน่งกล่องฟิวส์และเปิดฝาออก ใช้แผนผังบนฝาเพื่อค้นหาฟิวส์ของไฟท้ายรถ
- ดึงฟิวส์ออกมาโดยใช้ตัวดึงฟิวส์ (มักมีให้ในกล่อง) หรือใช้คีมปากแหลมจับออก
- ตรวจสอบฟิวส์: ฟิวส์ที่ดีจะมีแถบโลหะสมบูรณ์อยู่ด้านใน ส่วนฟิวส์ขาดจะมีแถบโลหะขาดหรือมีคราบดำ
- เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดด้วยอันใหม่ที่มีค่ากระแสไฟฟ้า (Amperage) เท่าเดิม (ระบุไว้บนฟิวส์ เช่น 10A หรือ 15A) ห้ามใช้ฟิวส์ที่ค่ากระแสไฟฟ้าสูงกว่าเด็ดขาด เพราะอาจทำให้ระบบสายไฟเสียหาย
- ทดสอบไฟท้าย หากใช้งานได้ปกติแสดงว่าคุณทำสำเร็จ แต่หากฟิวส์ขาดซ้ำอีก มีสาเหตุมาจากระบบลัดวงจร (โปรดดูขั้นตอนที่ 4)
ฟิวส์มีราคาถูก ($2–$5) และเปลี่ยนได้ง่าย จึงเหมาะที่จะตรวจสอบเป็นขั้นตอนแรกเมื่อไฟท้ายดับทั้งหมด
3. ทดสอบสวิตช์ไฟเบรก
ไฟเบรกเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟท้าย และปัญหาที่พบบ่อยคือไฟเบรกไม่ติดเมื่อกดแป้นเบรก ซึ่งมักเกิดจากสวิตช์ไฟเบรกเสีย
- วิธีสังเกต หากไฟท้ายปกติแต่ไฟเบรกไม่ติด (หรือมีเพียงข้างเดียวที่ติด) สาเหตุน่าจะมาจากระบบสวิตช์ สวิตช์โดยทั่วไปจะอยู่ด้านล่างของแป้นเบรก เมื่อกดแป้นเบรกจะทำให้สวิตช์ทำงาน และส่งกระแสไฟไปยังไฟเบรก
-
ควรทำอย่างไร :
- ค้นหาสวิตช์ไฟเบรก: เป็นชิ้นส่วนขนาดเล็กทำจากพลาสติกหรือโลหะที่ติดอยู่กับแขนคันเบรก
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่หลวม: ถอดปลั๊กตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าของสวิตช์ออก แล้วเสียบกลับเข้าไปใหม่อย่างมั่นคง บางครั้งการเสียบปลั๊กที่หลวมอาจทำให้เกิดปัญหา
- ทดสอบสวิตช์: ให้เพื่อนร่วมงานช่วยกดแป้นเบรก ในขณะที่คุณตรวจสอบว่าสวิตช์เคลื่อนไหวหรือไม่ หากสวิตช์ติดขัดหรือไม่เคลื่อนไหว ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
- เปลี่ยนสวิตช์: ซื้อสวิตช์ใหม่ (ให้ตรงกับยี่ห้อและรุ่นของรถคุณ ราคาประมาณ 10–30 ดอลลาร์) ถอดอันเก่าออก แล้วขันหรือคลิปอันใหม่เข้าที่อย่างแน่นหนา ทดสอบไฟเบรก ไฟเบรกควรทำงานได้ปกติเมื่อกดแป้นเบรก
การแก้ไขปัญหานี้ใช้เวลาประมาณ 20–30 นาที และไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษ เพียงแค่มีไขควงในบางกรณี
4. มองหาปัญหาสายไฟ
หากหลอดไฟและฟิวส์อยู่ในสภาพดี ปัญหาอาจเกิดจากสายไฟ เมื่อเวลาผ่านไป สายไฟอาจเสื่อมสภาพ เสียดสีกัน หรือเกิดสนิม หรือหลุดออก ทำให้กระแสไฟฟ้าไปยังไฟท้ายไม่ได้
- วิธีสังเกต : ไฟท้ายกระพริบ ไฟที่ทำงานเป็นบางครั้ง หรือไฟข้างหนึ่งทำงานได้บ้างไม่ได้บ้าง มักเกิดจากปัญหาสายไฟ ความชื้น สัตว์กัดแทะ หรือการสึกหรอจากการเปิด/ปิดฝาท้ายรถ อาจทำให้สายไฟเสียหาย
-
ควรทำอย่างไร :
- ตรวจสอบชุดสายไฟ: ไล่ตามสายไฟจากชุดไฟท้ายไปยังระบบสายไฟหลักของรถ มองหาฉนวนที่เสื่อมสภาพ สายไฟที่ถูกเปิดเผย หรือมีสนิม (มีคราบสีเขียว/ขาว)
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อ: ชุดไฟท้ายจะเชื่อมต่อกับสายไฟผ่านปลั๊กพลาสติก ถอดปลั๊กออก ตรวจสอบว่ามีสิ่งสกปรกหรือสนิมหรือไม่ และทำความสะอาดด้วยผ้าแห้ง หรือสารทำความสะอาดขั้วไฟฟ้า
- แก้ไขสายไฟหลวมหรือขาด: หากสายไฟหลวม ให้เสียบกลับเข้าให้แน่น หากสายไฟเสื่อมสภาพ ให้ลอกฉนวนออกเล็กน้อย (ประมาณ 1/4 นิ้ว) บิดปลายสายที่โผล่ออกมาให้เข้ากัน จากนั้นหุ้มด้วยเทปไฟฟ้าหรือตัวต่อสายไฟ หากสายไฟมีสนิม ให้ตัดส่วนที่เสียหายออก และต่อกลางสายส่วนที่ยังดีเข้าด้วยกัน
- ทดสอบการทำงานของไฟท้าย: หลังจากแก้ไขระบบสายไฟแล้ว ให้เปิดไฟเพื่อทดสอบว่าทำงานได้ปกติหรือไม่
หากสายไฟเสียหายอย่างรุนแรง (เช่น ถูกสัตว์กัด) คุณอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดสายไฟทั้งหมด แต่กรณีเช่นนี้ถือว่าพบได้ยาก ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟส่วนใหญ่สามารถตรวจสอบและแก้ไขได้ง่าย
5. ตรวจสอบชุดไฟท้ายว่ามีปัญหาหรือไม่
ในรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ไฟท้ายมักเป็นส่วนหนึ่งของชุดเดียวกัน (ตัวครอบพลาสติกพร้อมหลอดไฟหรือแผง LED) หากชุดดังกล่าวแตกร้าวหรือเสียหาย อาจทำให้ไฟทำงานไม่ปกติ
- วิธีสังเกต หากเลนส์ไฟท้ายแตกร้าว ความชื้นอาจซึมเข้าไปทำให้หลอดหรือสายไฟเสียหาย ชุดไฟแบบ LED อาจมีแผงวงจรไหม้ ทำให้ไฟทั้งชุดใช้งานไม่ได้
-
ควรทำอย่างไร :
- ถอดชุดไฟท้ายออก (ยึดด้วยสกรูหรือคลิป คล้ายกับการเปลี่ยนหลอดไฟ)
- ตรวจสอบว่ามีรอยร้าว ความชื้น หรือความเสียหายหรือไม่: หากมีน้ำอยู่ด้านใน ให้ทำการเป่าให้แห้ง และอุดรอยร้าวเล็ก ๆ ด้วยซิลิโคนคาล์ก หากเป็นรอยร้าวขนาดใหญ่ ให้เปลี่ยนชุดใหม่
- ทดสอบชุดไฟ LED: หากไฟ LED ไม่ทำงาน อาจเป็นเพราะแผงวงจรชำรุด ให้เปลี่ยนชุดใหม่ทั้งหมด (ราคาแตกต่างกันไป 50–200 ดอลลาร์) เนื่องจากแผงวงจร LED ซ่อมแซมได้ยาก
นี่เป็นทางเลือกสุดท้ายสำหรับการซ่อม แต่ชิ้นส่วนถูกออกแบบมาให้สามารถเปลี่ยนได้ง่าย โดยมีขั้นตอนอธิบายไว้ในคู่มือรถของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ไฟท้ายรถของฉันใช้งานได้ แต่ทำไมไฟเบรกไม่ติดล่ะ
โดยทั่วไปมักเกิดจากสวิตช์ไฟเบรกเสื่อมสภาพ (อยู่ใต้แป้นเบรก) หรือสายไฟที่ต่อไปยังไฟเบรกขาด ให้ตรวจสอบสวิตช์ก่อน เพราะเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด
ฉันสามารถขับรถต่อได้ไหม หากไฟท้ายแตกหัก
ไม่ได้ ซึ่งถือว่าอันตรายและผิดกฎหมายในหลายพื้นที่ คนขับรถคันอื่นจะมองไม่เห็นว่าคุณกำลังชะลอหรือเลี้ยว ทำให้เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ สิ่งสำคัญคือต้องรีบแก้ไขให้เร็วที่สุด
ฉันควรตรวจสอบไฟท้ายรถบ่อยแค่ไหน
ตรวจสอบทุกเดือน: เปิดไฟรถ ให้มีคนยืนดูด้านหลังรถ และลองเหยียบเบรก สัญญาณไฟเลี้ยว และไฟท้ายปกติ ใช้เวลาเพียง 2 นาที และช่วยป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
ทำไมไฟท้ายรถของฉันจึงเสียบ่อยครั้ง
สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากหลอดไฟหลวมทำให้เกิดความร้อน (การสั่นสะเทือนทำลายไส้หลอด) หรือฐานหลอดไฟเสียหาย (เกิดสนิมหรือหลวม) ควรทำความสะอาดฐานหลอดด้วยกระดาษทราย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลอดไฟขันแน่น
ไฟท้ายแบบ LED ยากต่อการตรวจสอบปัญหาหรือไม่
พวกมันมีลักษณะคล้ายกัน—ตรวจสอบฟิวส์และสายไฟก่อน หากระบบไฟ LED เสีย ชุดประกอบทั้งหมดมักต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ระบบไฟ LED มีอายุการใช้งานได้นานกว่าหลอดไฟแบบดั้งเดิม (50,000 ชั่วโมงขึ้นไป เทียบกับ 1,000 ชั่วโมง)