EN
Chi phí Thực sự của Trung gian trong Lĩnh vực Ô tô Bộ phận thân xe Mua sắm
Hiểu về Cơ cấu Giá Thêm Truyền thống
Thị trường phụ tùng thân xe ô tô từ lâu đã bị ảnh hưởng bởi các hành vi đội giá từ các trung gian khiến giá cả tăng cao. Phần lớn những người trung gian này cộng thêm từ 20% đến 50% vào mức giá họ phải trả ban đầu để mua phụ tùng. Họ cần biên lợi nhuận này để duy trì hoạt động của chính mình nhưng vẫn phải cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường. Điều gì xảy ra tiếp theo? Giá cuối cùng trở nên cao hơn đáng kể khi các doanh nghiệp phải mua hàng qua những kênh này. Các báo cáo ngành cho thấy nhiều tiệm sửa chữa nhỏ hầu như không thu được lợi nhuận nào sau khi tính đến các khoản phí phát sinh. Một số nghiên cứu thậm chí chỉ ra rằng việc tích lũy các mức tăng giá và phí phụ trội này có thể đẩy tổng chi phí lên cao hơn tới 70% so với mức hợp lý. Đối với các chủ tiệm đang cố gắng duy trì tính cạnh tranh mà không làm giảm chất lượng dịch vụ, mô hình định giá như vậy thực sự gây khó khăn.
Phí Ẩn trong Chuỗi Cung ứng Nhiều Cấp
Ngoài việc tăng giá thông thường, còn có rất nhiều khoản phụ phí ẩn tinh vi khác trải dài trong chuỗi cung ứng phức tạp, làm tăng chi phí mà các xưởng sửa chữa ô tô phải trả cho các phụ tùng. Những khoản như phí vận chuyển, chi phí lưu kho và nhiều loại phí hành chính khác thường dễ dàng qua mặt các chủ doanh nghiệp ít chú ý. Nhiều quản lý xưởng không nhận ra những khoản phí nhỏ này tích tụ lại là bao nhiêu cho đến khi lợi nhuận giảm dần từng tháng. Chẳng hạn, một công ty sửa chữa ô tô vừa có quy mô đã rất sốc khi rà soát sổ sách và phát hiện ra họ đang chi khoảng 10 nghìn USD mỗi năm cho các khoản phí xử lý nhỏ gọn mà không ai tiết lộ trước đó. Những chi phí ẩn này có thể gây tổn thất tài chính đáng kể, vì vậy những người điều hành doanh nghiệp thông minh cần đọc kỹ từng điều khoản hợp đồng và đặt câu hỏi về những điều có thể được giấu trong các điều khoản nhỏ. Đảm bảo mọi thứ minh bạch sẽ giúp ngăn chặn những bất ngờ không mong muốn sau này.
Tác động của việc chậm trễ chuỗi cung ứng đối với thời gian sửa chữa
Khi chuỗi cung ứng bị đình trệ do các công ty phụ thuộc quá nhiều vào các trung gian, lịch trình sửa chữa sẽ bị ảnh hưởng và khách hàng bắt đầu cảm thấy thất vọng. Những tầng trung gian này trong hệ thống khiến các bộ phận mất nhiều thời gian hơn để đến đúng nơi cần thiết. Một báo cáo ngành gần đây cho thấy các công ty mua hàng thông qua các nhà cung cấp bên thứ ba thường phải chờ khoảng năm ngày để có được các linh kiện, trong khi những nhà sản xuất tự chủ trong việc cung ứng thường có thời gian chờ ngắn hơn nhiều. Thời gian chờ đợi kéo dài không chỉ làm chậm việc sửa chữa mà còn làm suy giảm niềm tin của khách hàng khi họ mong đợi các giải pháp nhanh chóng nhưng cuối cùng lại phải chờ đợi hàng tuần. Đối với các chủ tiệm và nhà cung cấp dịch vụ, vấn đề này vô cùng quan trọng. Toàn bộ hoạt động kinh doanh phụ thuộc vào mức độ vận hành trơn tru của các bộ phận trong hệ thống, do đó những quyết định mua hàng thông minh cần tính đến những sự chậm trễ thực tế này vốn xảy ra thường xuyên trong thực tế.
Tại sao mối quan hệ trực tiếp với nhà sản xuất lại biến đổi việc cung ứng thân xe ô tô
Loại bỏ việc đánh dấu giá của trung gian
Việc lấy phụ tùng trực tiếp từ nhà sản xuất thay vì thông qua các trung gian giúp các xưởng sửa chữa ô tô tiết kiệm đáng kể chi phí. Phần lớn các xưởng đều biết rằng khi loại bỏ bên trung gian, các khoản phí phát sinh thường dao động từ 20% đến 30% sẽ biến mất. Các báo cáo trong ngành cho thấy điều này có thể tiết kiệm hàng nghìn USD mỗi năm cho chủ garage. Số tiền này có thể được sử dụng để đưa ra mức giá tốt hơn cho khách hàng mà vẫn đảm bảo lợi nhuận ổn định. Những xưởng xây dựng mối quan hệ trực tiếp với nhà cung cấp thường có vị thế tài chính vững chắc hơn trong một thị trường sửa chữa và sơn sửa ô tô vốn đầy khó khăn. Lợi ích từ việc tiết kiệm sẽ tích lũy theo thời gian, giúp việc tái đầu tư vào doanh nghiệp trở nên dễ dàng hơn thay vì liên tục đối mặt với chi phí ngày càng tăng từ các nhà cung cấp thứ ba.
Kiểm soát chất lượng được cải thiện cho các linh kiện thân xe ô tô
Việc làm việc trực tiếp với các nhà sản xuất tạo ra sự khác biệt lớn trong việc kiểm soát chất lượng các bộ phận thân xe, từ đó nâng cao tiêu chuẩn tổng thể. Các xưởng sửa chữa kết nối trực tiếp với nhà sản xuất sẽ có cơ hội theo dõi trực tiếp quy trình kiểm tra chất lượng đang diễn ra như thế nào, đảm bảo rằng các bộ phận họ nhận được đều vượt qua nhiều bài kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt. Các bộ phận được cung cấp trực tiếp từ những nguồn đã được chứng nhận như vậy hoạt động tốt hơn và có độ bền cao hơn so với các bộ phận thông qua các kênh nhà cung cấp truyền thống. Chất lượng cải thiện đồng nghĩa với việc khách hàng hài lòng hơn khi xe của họ được sửa chữa đúng ngay từ đầu. Ngoài ra, rủi ro phải sửa chữa tốn kém sau này hay các vấn đề liên quan đến bảo hành cũng giảm đi, giúp tiết kiệm chi phí cho tất cả các bên liên quan trong dài hạn.
Cơ hội Tùy chỉnh trong Đối tác Trực tiếp
Làm việc chặt chẽ với các nhà sản xuất mở ra cơ hội tiếp cận các bộ phận được thiết kế riêng, đáp ứng đúng nhu cầu hàng ngày của các cửa hàng, điều này tạo ra sự khác biệt lớn trong việc giữ khách hàng hài lòng. Khi các xưởng sửa chữa ký kết các thỏa thuận trực tiếp, họ thực sự có thể yêu cầu những điều chỉnh và thông số kỹ thuật phù hợp chính xác với điều kiện thực tế tại cơ sở của họ. Điều này đồng nghĩa với việc vận hành trơn tru hơn và cung cấp các dịch vụ nổi bật so với đối thủ cạnh tranh. Hãy nhìn vào trường hợp của John's Auto Repair năm ngoái sau khi họ bắt đầu trao đổi trực tiếp với nhà sản xuất về các tấm vỏ đặt hàng đặc biệt dành cho xe bán tải. Thời gian hoàn tất sửa chữa của họ giảm gần 30% trong khi số khiếu nại từ khách hàng giảm đáng kể. Khả năng tiếp cận các linh kiện được sản xuất theo yêu cầu giúp các thợ sửa chữa luôn đi trước đối thủ trong thế giới kinh doanh thay đổi nhanh chóng ngày nay, nơi mà rõ ràng một giải pháp chung không còn phù hợp với tất cả nữa.
Xây dựng Chuỗi Cung应用 ứng Trực Tiếp Của Bạn: Bản Đồ 5 Bước
Nhận diện Các Nhà Sản Xuất Phụ Tùng Thân Xe Ô Tô Được Chứng Nhận
Việc bắt đầu với chuỗi cung ứng trực tiếp thực sự bắt đầu bằng việc tìm kiếm những nhà sản xuất phụ tùng thân xe ô tô được chứng nhận. Mục tiêu chính là đảm bảo các nhà cung cấp này thực sự đáp ứng đúng những gì họ cam kết về chất lượng sản phẩm. Một điểm khởi đầu tốt là gì? Hãy kiểm tra một số cơ sở dữ liệu ngành. NAPA và MEMA lập tức được nghĩ đến vì họ theo dõi ai là nhà sản xuất được chứng nhận và ai không. Về cơ bản, các tổ chức này duy trì các danh sách nhà sản xuất đáng được cân nhắc. À, và cũng đừng quên Cẩm nang Nhà cung cấp Thiết bị Ban đầu (Original Equipment Suppliers Directory). Nhiều người đánh giá cao tài nguyên này để tìm kiếm các nhà cung cấp tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chất lượng và sản xuất các phụ tùng chính hãng. Khi các nhà sản xuất có chứng nhận phù hợp, doanh nghiệp tự động đáp ứng các mốc chất lượng nhất định đồng thời tuân thủ các quy định quan trọng trong bối cảnh thị trường hiện nay.
Thực hiện Kiểm toán Nhà máy và Kiểm tra Tuân thủ
Sau khi tìm được các nhà sản xuất tiềm năng, việc thực hiện kiểm toán nhà máy và kiểm tra tính tuân thủ trở nên vô cùng quan trọng. Những cuộc kiểm tra này cơ bản đảm bảo rằng các nhà sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn ngành phù hợp và duy trì các hoạt động kinh doanh có đạo đức. Các chuyên gia trong ngành thường khuyên nên lập một danh sách kiểm tra kỹ lưỡng khi đánh giá các yếu tố như khả năng sản xuất của họ, cách họ thực hiện kiểm soát chất lượng và điều kiện làm việc tại các cơ sở của họ. Việc trực tiếp đến kiểm tra tại chỗ hoặc thực hiện các cuộc kiểm tra ảo sẽ giúp xác nhận các chi tiết này. Một nghiên cứu gần đây của McKinsey cho thấy các công ty có quy trình kiểm toán tốt thường xây dựng được mối quan hệ mạnh mẽ hơn với các nhà cung cấp và gặp phải ít vấn đề vận hành hơn theo thời gian. Điều này cuối cùng dẫn đến kết quả tốt hơn nhiều trong dài hạn cho bất kỳ ai quản lý chuỗi cung ứng.
Thương lượng MOQ và Mô hình Giá Cả Lớp Tầng
Hiểu rõ về Số lượng Đặt hàng Tối thiểu (MOQ) và cách thức hoạt động của giá theo cấp bậc sẽ tạo ra sự khác biệt lớn khi thương lượng với các nhà sản xuất về các vấn đề tài chính. Về cơ bản, MOQ là số lượng tối thiểu mà nhà cung cấp sẵn sàng bán cho bất kỳ ai, trong khi giá theo cấp bậc lại mang đến mức giá tốt hơn nếu người mua mua với số lượng lớn hơn. Khi cố gắng đàm phán các thỏa thuận xung quanh những con số này, việc hiểu rõ về số lượng mà chúng ta thường cần so với khả năng thực tế mà nhà máy có thể đáp ứng trở nên vô cùng quan trọng. Những người đàm phán thông minh thường bắt đầu bằng những cuộc trò chuyện cởi mở về khả năng được chiết khấu khi mua số lượng lớn hoặc các phương thức thanh toán thay thế có thể phù hợp hơn với cả hai bên. Các chuyên gia lâu năm trong ngành thường khuyên nên gộp các đơn hàng từ nhiều danh mục sản phẩm khác nhau để đạt được các ngưỡng tối thiểu, từ đó tiết kiệm chi phí về lâu dài mà vẫn không làm giảm tiêu chuẩn chất lượng.
Xây dựng quy trình hậu cần cho các chuyến hàng bulk
Việc tổ chức vận chuyển đúng cách đóng vai trò rất quan trọng khi xử lý các lô hàng có khối lượng lớn trong chuỗi cung ứng trực tiếp. Bước đầu tiên thường bao gồm việc tìm kiếm các công ty logistics đáng tin cậy, hiểu rõ hệ thống phân phối phụ tùng ô tô. Nhiều doanh nghiệp hiện nay đang áp dụng phần mềm theo dõi hàng hóa và công cụ tối ưu hóa lộ trình để kiểm soát vị trí hàng hóa của họ mọi lúc. Một số báo cáo ngành cho thấy các cơ sở sửa chữa ô tô có thể giảm khoảng 15 phần trăm chi phí vận chuyển chỉ bằng cách lựa chọn đúng nhà cung cấp dịch vụ logistics và sử dụng các phương án vận chuyển hàng loạt. Khi các công ty kiểm soát tốt hoạt động logistics, họ thường giao hàng đúng hẹn, tiết kiệm chi phí và xây dựng được quy trình vận hành tổng thể hiệu quả hơn.
Thực hiện các quy trình Đảm bảo Chất lượng
Kiểm soát chất lượng tốt vẫn luôn là yếu tố thiết yếu khi sản xuất các bộ phận thân xe phải đáp ứng các tiêu chuẩn ngành nghiêm ngặt. Việc thực hiện quy trình kiểm tra kỹ lưỡng sẽ giúp đảm bảo mọi bộ phận đều tuân thủ các thông số kỹ thuật và tiêu chí hoạt động yêu cầu trước khi vận chuyển đến người dùng cuối. Lấy Toyota làm ví dụ điển hình, họ đã tích hợp hệ thống giám sát dữ liệu thời gian thực vào quy trình kiểm tra chất lượng, giảm thiểu lỗi đồng thời nâng cao độ chính xác trong đo lường trên các dây chuyền sản xuất. Việc cập nhật liên tục các phương pháp kiểm tra này thông qua phản hồi của khách hàng và phát triển công nghệ mới không chỉ giúp cải thiện tính nhất quán của sản phẩm mà còn xây dựng mối quan hệ bền vững hơn giữa các nhà cung cấp và các nhà sản xuất ô tô trong dài hạn.
Tối ưu hóa kho hàng với các chiến lược thu mua trực tiếp
Giao hàng vừa kịp lúc cho các cửa hàng sửa chữa thân xe
Đối với các xưởng sửa chữa thân vỏ ô tô đang tìm cách cắt giảm chi phí và cải thiện lợi nhuận, các chiến lược Just-in-Time (JIT) hiện nay gần như đã trở thành yếu tố thiết yếu. Ý tưởng rất đơn giản: nhận các bộ phận đúng lúc chúng thực sự được sử dụng, thay vì duy trì một lượng lớn hàng tồn kho chiếm không gian và vốn. Điều này giúp giải phóng vốn lưu động đồng thời giảm thiểu vật liệu bị lãng phí và nâng cao năng suất tổng thể của xưởng. Các báo cáo ngành cho thấy nhiều doanh nghiệp đạt được lợi ích rõ rệt khi chuyển sang áp dụng phương pháp JIT, đôi khi tiết kiệm tới hơn 10% chi phí và cung cấp dịch vụ tốt hơn cho khách hàng, những người đánh giá cao việc nhận lại xe của họ nhanh chóng hơn. Tất nhiên, JIT hoạt động hiệu quả nhất khi các nhà cung cấp đáng tin cậy, nhưng khi mọi thứ vận hành trơn tru, không thể phủ nhận lợi thế của việc có chính xác những gì cần thiết vào đúng thời điểm trong quá trình sửa chữa.
Dự báo nhu cầu cho các linh kiện sử dụng nhiều
Việc trở nên giỏi trong dự báo nhu cầu có ý nghĩa rất quan trọng khi quản lý hàng tồn kho, đặc biệt đối với những phụ tùng thường xuyên được sử dụng trong công việc sửa chữa thân xe ô tô. Khi doanh nghiệp xác định được họ cần những phụ tùng nào và thời điểm cần chúng, họ có thể duy trì mức hàng tồn kho vừa đủ mà không bị dư thừa hay thiếu hụt. Có một số phương pháp thực sự hiệu quả cho công việc dự đoán này. Phân tích chuỗi thời gian cung cấp cái nhìn mang tính lịch sử, trong khi các mô hình học máy (machine learning) có khả năng thích nghi khi điều kiện thay đổi, và dự báo nhân quả tập trung vào các yếu tố thực sự thúc đẩy những đợt tăng nhu cầu. Thị trường cũng có một số phần mềm đáng tin cậy cho mục đích này. Các công cụ từ Microsoft Dynamics 365 và SAP Integrated Business Planning giúp các xưởng sửa chữa ô tô và nhà cung cấp phụ tùng khớp nối kế hoạch mua hàng với nhu cầu thực tế của khách hàng. Cách tiếp cận này giúp giảm lãng phí do hàng tồn kho nằm không sử dụng và làm hài lòng khách hàng khi họ nhận được phụ tùng ngay khi cần, thay vì phải chờ đợi hàng tuần để một món hàng nào đó được nhập về.
Tính toán Kho An Toàn cho Các Phụ Tùng Quan Trọng
Việc tính toán đúng lượng hàng tồn kho an toàn đóng vai trò rất quan trọng trong việc tránh tình trạng hết hàng đối với những phụ tùng ô tô quan trọng. Hãy nghĩ về hàng tồn kho an toàn như một dạng bảo hiểm trước những đột biến tăng đột ngột về nhu cầu khách hàng hoặc các vấn đề liên quan đến việc nhà cung cấp giao hàng đúng hạn. Khi xác định lượng hàng tồn kho an toàn cần thiết, có một số yếu tố cần cân nhắc, bao gồm thời gian giao hàng (lead time), mức độ biến động nhu cầu hàng ngày, và mức độ phục vụ mà chúng ta muốn cam kết với khách hàng. Một phương pháp phổ biến để tính toán là: Tồn kho an toàn = Z-score (hệ số tin cậy) nhân với độ lệch chuẩn của nhu cầu trong thời gian giao hàng. Đối với các xưởng sửa chữa đang cố gắng duy trì hoạt động trong giai đoạn khó khăn, việc sở hữu một hệ thống tốt để tính toán con số này thực sự tạo ra sự khác biệt lớn. Những xưởng làm tốt điều này có thể duy trì hoạt động và tiếp tục sửa chữa xe ngay cả khi chuỗi cung ứng gặp trục trặc, từ đó không bị thất thoát do thiếu hụt phụ tùng khi cần thiết.