avtomobil üçün kapot
Maşının mühərrikinə qoruyucu örtük, bəzi bölgələrdə isə kaput kimi də bilinən bu hissə, avtomobil dizaynının əsas qoruyucu komponenti kimi mühərrik bölməsinə əsaslı giriş imkanı yaradarkən, eyni zamanda vacib mexaniki hissələri qoruyur. Bu əsas avtomobil elementi funksionallığı təhlükəsizlik xüsusiyyətləri ilə birləşdirir və adətən alüminium və ya polad kimi yüngül lakin möhkəm materiallardan hazırlanır. Müasir kaputlar təsadüflər baş verdikdə yaralanmaları minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuş kəsilmə zonaları və piyadalara qarşı mühafizə sistemləri kimi inkişaf etmiş təhlükəsizlik mexanizmlərini özündə birləşdirir. Kaputun aerodinamik dizaynı avtomobilin ümumi yanacaq səmərəliliyinə təsir edərək maşının səthindən keçən hava axınlarını idarə edir. Müasir kaputların çoxunda sürətli hərəkət zamanı qeyri-ixtiyari açılmasının qarşısını almaq üçün gücləndirilmiş təhlükəsizlik mexanizmləri olan iki mərhələli tutqunlar mövcuddur. Daxili konstruksiyada mühərrik səsini və titrəməni azaltmaq üçün gücləndirici qabarıqlıqlar və səs izolyasiya materialları yer alır. Əlavə olaraq, müasir kaputların çoxu mühərrikin soyudulmasını optimallaşdırmaq və optimal iş temperaturunu saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuş ventilyasiya sistemlərini daxil edir. Kaputlara tətbiq edilən səthi emal və örtük texnologiyaları ətraf mühit amillərinə və yol çirkinə qarşı uzunmüddətli qoruyuculuq təmin edən əla korroziya müqaviməti göstərir.
