EN
Välittäjien todelliset kustannukset autoteollisuudessa Vartalon osat Hankinta
Perinteisten marginaalirakenteiden ymmärtäminen
Auton koriosiin liittyvä markkina on pitkään kärsinyt välittäjien hinnankorotuskäytännöistä, jotka nostattavat hintoja merkittävästi. Useimmat näistä välittäjistä lisäävät osiin, mitä ne maksavat alun perin, 20–50 prosenttia. He tarvitsevat tätä katetta omien liiketoimien ylläpitämiseen ja kilpailuun muiden markkinaosapuolten kanssa. Mitä tapahtuu? Lopullinen hinta nousee selvästi, kun yritykset ostavat osia näiden kanavien kautta. Toimialan raportit osoittavat, että monet pienten korjaamoiden liikkeet eivät juuri tee voittoa näiden lisäkustannusten jälkeen. Joissakin tutkimuksissa todetaan jopa, että kaikkien näiden hinnankorotusten ja lisämaksujen yhdistäminen voi nostaa kokonaiskustannuksia jopa 70 prosenttia siitä, mitä niiden pitäisi olla. Liikkeenomistajille, jotka pyrkivät säilyttämään kilpailukykynsä palvelun laadun kärsimättä, täm kinden hinnoittelumalli aiheuttaa todellisia päänsärkyjä.
Piilotetut maksut monitasoisissa toimitusketjuissa
Säännöllisten hinnannousujen lisäksi monimutkaisista tavarantoimitusketjuista löytyy paljon hiljaisia lisämaksuja, jotka nostavat autohuollon osien hintoja. Dippauskulut, varastointikustannukset ja erilaiset hallinnolliset maksut jäävät usein huomaamatta liiketoiminnan johtajien tarkkailun ulkopuolelle. Monet huoltamon johtajat eivät ymmärrä, kuinka paljon näistä pienistä maksuista tulee yhteensä, ennen kuin liiketoiminnan voitot alkavat kutistua kuukausi kuukaudelta. Otetaan esimerkiksi keskikokoinen autonkorjausliike, joka hämmästyi katsellessaan kirjanpitoaan ja huomatessaan, että se käytti noin 10 000 dollaria vuodessa niin kutsuttuihin pienten käsittelymaksujen, joista ei ollut mainittu mitään etukäteen. Tällaiset piilotetut kustannukset voivat aiheuttaa merkittävää taloudellista haittaa, mikä on syy siihen, että älykkäiden liiketoiminnan johtajien tulisi lukea huolellisesti jokainen sopimusehto ja kysyä kysymyksiä siitä, mitä saattaa olla piilotettu sopimusten pienelle kirjalle. Kaiken varmistaminen läpinäkyväksi auttaa estämään myöhemmät epämiellyttävät yllätykset.
Toimitusketjun viivytyksien vaikutus korjauksen ajoihin
Kun yritykset tukeutuvat liikaa välittäjiin, toimitusketjut ruuhkautuvat, korjausten aikataulut kärsivät, ja asiakkaat alkavat turhautua. Nämä ylimääräiset kerrokset järjestelmässä tarkoittavat, että osien kulkeutuminen kohteeseen kestää kauemmin. Viimeinen teolluuskatsaus osoitti, että yritykset, jotka hankkivat osia kolmannen osapuolen myyjien kautta, kohtaavat tyypillisesti noin viiden päivän odotusaikaa komponenteille, kun taas valmistajat, jotka hoitavat asiat suoraan, kokevat selvästi lyhyemmät odotusajat. Pitkä odotusaika ei vain siirrä korjauksia, vaan heikentää vakavasti asiakasturvaa, koska ihmiset odottavat nopeita ratkaisuja, mutta päätyvät odottamaan viikkoja. Liikkeen omistajille ja palveluntarjoajille tämä on erityisen tärkeää. Koko liiketoiminnan toiminta riippuu siitä, kuinka sujuvasti osat liikkuvat järjestelmän läpi, joten älykkäiden hankintapäätösten täytyy ottaa huomioon nämä arkioloissa sattuvat viiveet.
Miksi suorat valmistajan suhteet muuttavat auton kehysosien hankintaa
Välittäjien marginaalien poistaminen
Osa varapaloja suoraan valmistajilta säästää autohuoltoliikkeiltä paljon rahaa, kun välittäjät jäävät pois. Useimmat liikkeet tietävät, että kun välittäjä poistetaan, ylimääräiset kulut, jotka ovat yleensä 20–30 prosenttia, katoavat. Alkuperäisissä raporteissa on osoitettu, että tämä voi säästää liikkeen omistajille tuhansia euroja vuodessa. Nämä säästöt voidaan siirtää asiakkaille hinnan alennuksina ja samalla säilyttää hyvä voittonsaanto. Liikkeet, jotka rakentavat suoria suhteita toimittajiin, pysyvät yleensä taloudellisesti edellä johtuen kovasta kilpailusta korjaus- ja maalipalveluiden markkinoilla. Säästöt kasvavat ajan kuluessa, mikä puolestaan mahdollistaa sijoittamisen takaisin liiketoimintaan sen sijaan, että jatkuvasti taisteltaisiin nousevien kustannusten kolmannen osapuolen toimittajilta kanssa.
Parantunut laadunvalvonta auton kappaleille
Kun valmistajiin tehdään suoraan yhteys, auton koriosien laadun hallinta paranee, mikä johtaa yleisesti parempiin standardeihin. Korjaamot, jotka tekevät yhteistyötä suoraan valmistajien kanssa, pääsevät seuraamaan laatutarkastusten toteutusta, joten saadut osat läpäisevät useita tiukkoja testejä ja sertifiointeja. Suorilta sertifioiduista lähteistä tulevat osat toimivat paremmin ja ovat kestävämpiä kuin tavallisten toimittajakanavien kautta saatavat osat. Parannettu laatu tarkoittaa tyytyväisempiä asiakkaita, koska autojen korjaukset onnistuvat ensimmäisellä kerralla. Lisäksi on pienempi riski joutua tekemään kalliita korjauksia myöhemmin tai käsittelemään takuukysymyksiä, mikä säästää rahaa kaikille osapuolille pitkässä juoksussa.
Mukauttamismahdollisuudet suorissa kumppanuksissa
Valmistajien kanssa tehty yhteistyö avaa mahdollisuuden räätälöityihin osiin, jotka vastaavat parhaiten asiakkaiden päivittäisiä tarpeita. Tämä tekee eron silloin, kun asiakkaiden tyytyväisyyttä halutaan pitää korkealla. Kun korjaamot tekevät suoria sopimuksia, he voivat itse asiassa pyytää muutoksia ja teknisiä eritteleitä, jotka sopivat täsmälleen heidän olosuhteisiinsa. Tämä taas tarkoittaa sulavampaa toimintaa ja palveluiden tarjoamista, jotka erottuvat kilpailijoista. Katso esimerkiksi, mitä tapahtui John's Auto Repair -yrityksessä viime vuonna sen jälkeen, kun he alkoivat keskustella suoraan valmistajan kanssa erikoistilauksiin liittyvien pakettien suhteen. Niiden kautta saadut toimitusaikojen lyhentyminen laski lähes 30 %:lla ja samalla asiakkaan reklamaatiot vähenivät selvästi. Näiden mittausten osien saanti pitää korjaamot askeleen edellä nopeasti muuttuvassa liikemaailmassa, jossa yksi koko ei enää riitä kaikille.
Suunnittele suora varastojohdanto: 5-vaiheinen malli
Tunnista todistetut auton kappaleiden valmistajat
Suoraan toimitusketjuun siirtyminen alkaa todellakin sertifioiden auton koriosien valmistajien löytämisellä. Koko ideana on varmistaa, että nämä toimittajat todella toimittavat sitä mitä lupaavat, kun kyseessä on laadukas tuotanto. Hyvä paikka aloittaa? Katso tarkemmin teollisuuden tietokantoja. NAPA ja MEMA tulevat mieleen heti, koska ne pitävät kirjaa siitä, kuka on sertifioitu ja kuka ei. Näiden järjestöjen tehtävänä on käytännössä ylläpitää listoja valmistajista, joihin kannattaa tutustua. Älä myöskään unohda alkuperäisten varusteiden toimittajaluetteloa. Monet pitävät tätä erittäin hyvinä lähteenä tuntemaan toimittajia, jotka noudattavat tiukkoja laatustandardeja ja tuottavat alkuperäisiä osia. Kun valmistajilla on asianmukainen sertifiointi, yritykset täyttävät automaattisesti tietyt laatumääräykset ja pysyvät sääntelykehyksen sisällä, joka on nykyisessä markkinatilanteessa erittäin tärkeää.
Tehtaan tilaustarkastukset ja noudattamiskontrollit
Mahdollisten valmistajien löytämisen jälkeen tehtaan tarkastukset ja yhteensopivuuden tarkistus ovat erittäin tärkeitä. Näillä tarkistuksilla varmistetaan, että valmistajat noudattavat alan hyviä käytäntöjä ja ylläpitävät eettisiä liiketoimintamenetelmiä. Alan asiantuntijat suosittelevat usein tarkkojen tarkistuslistojen laatimista arvioitaessa esimerkiksi valmistusmahdollisuuksia, laadunvalvontaa ja työoloja valmistajan toimipisteissä. Paikan päällä käyminen tai virtuaalikäynnit auttavat vahvistamaan nämä tiedot. McKinseyn äskettäin julkaisemassa tutkimuksessa havaittiin, että yritykset, joilla on toimivat tarkastusprosessit, rakentavat vahvempia suhteita toimittajiinsa ja kohtaavat vähemmän toiminnallisia ongelmia pitkässä juoksussa. Tämä johtaa lopulta huomattavasti parempiin tuloksiin ketjupäälliköille pitkällä aikavälillä.
MOQ-negatiivien ja kerroinperustaisien hinnoittelumallien neuvottelu
Minimointitilauksien (MOQ) ja porrastetun hinnoittelun periaatteiden hallinta tekee kaiken erotuksen, kun neuvotellaan valmistajien kanssa hintakysymyksissä. MOQ tarkoittaa käytännössä vähimmäismäärää, jonka toimittajat ovat valmiita myymään, kun taas porrastetussa hinnoittelussa saa parempia hintoja suuremmalla ostosarjalla. Kun yritetään tehdä sopimuksia näiden lukujen ympärille, on erittäin tärkeää tietää, mitä määriä tarvitsemme tyypillisesti ja mitä tehdas voi realistisesti tarjota. Usein älykkäät neuvottelijat alkavat keskustelemalla rehellisesti mahdollisista erikoistarjouksista tai vaihtoehtoisista maksujärjestelyistä, jotka sopisivat paremmin molemmille osapuolille. Kokeneet alan asiantuntijat suosittelevat usein tilausten yhdistämistä eri tuoteryhmistä vain vähimmäismäärien saavuttamiseksi, mikä lopulta säästää rahaa ilman laatutason heikentämistä.
Logististen protokollien perustaminen suurtilauksille
Logistiikan oikein tekemisellä on suuri merkitys, kun toimitetaan suuria määriä suorissa toimitusketjuissa. Ensimmäinen vaihe sisältää yleensä luotettavien logistiikkayritysten löytämisen, jotka hallitsevat auto-osien jakeluketjut. Monet yritykset hyödyntävät nykyään rahtiseurantajärjestelmiä ja reitinoptimointityökaluja varmistaakseen tavaroidensa sijainti koko ajan. Joidenkin alan raporttien mukaan autokorjaamot voisivat vähentää toimituskulujaan noin 15 prosenttia vain valitsemalla oikeat logistiikkapalveluntarjoajat ja siirtymällä erätöimituksiin. Kun yritykset pysyvät logistiikkaan liittyvien toimien kunnossa, he pystyvät toimittamaan tuotteita ajoissa ja säästämään rahaa sekä rakentamaan koko operaatiosta luotettavampaa.
Laadunvarmistusprosessien täytäntöönpano
Laadunhallinta säilyy keskeisenä tekijänä, kun valmistetaan autojen runkokomponentteja, joiden tulee täyttää tiukat teollisuusstandardit. Kattavien tarkastusmenettelyjen käyttöönotto auttaa varmistamaan, että jokainen osa vastaa vaadittuja mittoja ja suorituskykymääreitä ennen kuin ne lähetetään loppukäyttäjille. Toyota on hyvä esimerkki, sillä he ovat ottaneet käyttöön reaaliaikaisen datan seurannan laadun tarkistuksissa, vähentäen virheitä ja parantaen mittaustarkkuutta tuotantolinjoilla. Näiden testausmenetelmien ajantasaisuuden ylläpitäminen asiakaspalautteen ja uusien teknologioiden avulla tehostaa ei ainoastaan tuotteiden yhtenäisyyttä, vaan myös vahvistaa suhteita toimittajien ja autoteollisuuden valmistajien välillä pitkäaikaisesti.
Varaston optimointi suorien hankintastrategioiden avulla
Tarkka-aikainen toimitus auton kehysten korjauksen tiloille
Autotekijöiden korjaamoiden on välttämätöntä vähentää kustannuksia ja parantaa tulostaan, mikä tekee juuri ajoitetuista (Just-in-Time, JIT) strategioista nykyään lähes välttämättömiä. Koko idean ydin on yksinkertainen: saada osat toimitettua juuri siihen aikaan kun niitä todella aletaan käyttää, eikä varastoida suuria määriä, jotka vain vievät tilaa ja sitovat pääomaa. Tämä vapauttaa käyttöpääomaa, vähentää hukkamateriaaleja ja parantaa korjaamon kokonaistuottavuutta. Alkuperäisissä raporteissa todetaan, että moni yritys saavuttaa todellisia etuja siirryttäessä JIT-menetelmiin, ja säästöt voivat joskus olla jopa yli 10 prosenttia kustannuksista sekä parantaa asiakaspalvelua, sillä asiakkaat arvostavat nopeampaa palautusta korjattavista ajoneuvoista. Tietenkin menetelmä toimii parhaiten silloin, kun toimittajat ovat luotettavia, mutta kun kaikki osat osuvat oikeaan aikaan paikoilleen, ei voida kiistää etuja siitä, että korjauksen aikana on juuri tarvittava tarkka hetki.
Kysynnän ennustaminen korkeasti käytetyille komponenteille
Kysynnän ennustamisen osaamisella on suuri merkitys varastonhallinnassa, erityisesti autojen korinkorjauksessa käytettävien osien osalta. Kun yritykset pystyvät ennakoimaan, mitä osia niiden täytyy hankkia ja milloin, ne voivat pitää varastotasoaan tarkasti hallinnassa välttäen liiallisen tai riittämättömän varaston. On olemassa useita menetelmiä, joilla voidaan ennustaa kysyntää melko tarkasti. Aikasarja-analyysi tarjoaa historiallisen näkökulman, koneoppimismallit mukautuvat muuttuviin olosuhteisiin ja kausaalien ennustemallien avulla voidaan tunnistaa ne tekijät, jotka todella lisäävät kysyntää. Myös markkinoilla on kunnollisia ohjelmistoratkaisuja. Microsoft Dynamics 365:n ja SAP Integrated Business Planning -työkalut auttavat autohuoltoliikkeitä ja osien toimittajia räätälöimään hankintasuunnitelmansa asiakkaiden todellisten tarpeiden mukaisiksi. Tällä tavoin vähennetään kustannuksia, joita aiheutuu varastoon jääneistä osista, ja asiakkaat pysyvät tyytyväisinä, kun osat ovat saatavilla heti eikä niiden toimitukseen tarvitse odottaa viikkoja.
Turvakannan laskenta keskeisille osille
Oikean määrän turvavarastoa on tärkeää laskea välttääkseen ärsyttävät tyhjämyyntitilanteet tärkeiden auton koriosien kohdalla. Voit ajatella turvavarastoa kuin eräänlaista vakuutusta yllättävää asiakaskysynnän nousua tai toimittajien viivästyneitä toimituksia vastaan. Kun määritetään tarvittavaa turvavaraston määrää, useita tekijöitä on otettava huomioon, kuten toimitusaika, kysynnän päivittäinen vaihtelu ja se palvelutaso, jonka haluamme taata asiakkaillemme. Yleinen tapa laskea turvavaraston määrä on esimerkiksi seuraava: turvavarasto on yhtä kuin Z-pistemäärä kerrottuna toimitusajan kysynnän keskihajonnalla. Korjaamoiden kannalta on elintärkeää, että niillä on toimiva järjestelmä näiden lukujen laskemiseen erityisesti kovina aikoina. Korjaamot, jotka hallitsevat tämän oikein, voivat pitää ovensa auki ja jatkaa autojen korjaamista myös silloin, kun toimitusketjussa esiintyy ongelmia, mikä tarkoittaa, etteivät ne kärsi tappioita osien ollessa saatavilla tarvittaessa.