EN
Laatustandardit vientiin suunnatulle ulkoasulle Auton osat
Materiaalien määritykset ja kestovuoritestit
Vientiin tarkoitettujen auton ulkokomponenttien kestoikä riippuu todella niissä käytettävistä materiaaleista. Osat, jotka on valmistettu esimerkiksi HDPE-muovista tai tietyistä alumiiniseoksista, kestävät yleensä huomattavasti kauemmin kuin edullisemmat vaihtoehdot. Nämä paremmat materiaalit kestävät paremmin erilaista vaurioiden ja kulumisen vaikutuksia, mikä on tärkeää, koska auto-osat altistuvat kaikenlaisille olosuhteille talvisuksien katurasituksista kesäisin koettavaan voimakkaaseen lämpöön. Valmistajat suorittavat näille materiaaleille monenlaisia testejä ennen kuin ne hyväksytään tuotantoon, kuten rasitetestejä ja iskunkestävyyden tarkistuksia. Teollisuuden tiedot osoittavat, että laadukkailla materiaaleilla valmistetut osat kestävät usein noin kaksinkertaisen ajan verrattuna huonompiin materiaaleihin perustuviin osiin. Tämä on järkevää, kun asiaa pohtii, sillä kukaan ei halua vaihtaa tuulilasin teriä tai ovenkahvoja joka kuukausi.
ISO/TS 16949 -sertifikaattivaatimukset
ISO/TS 16949 -sertifiointi on lähes kultastandardi autoteollisuuden laadunhallinnassa. Tämän sertifioinnin määrittämät standardit ohjaavat yrityksiä kohti parempaa toimintaa ja pitävät tuotantoprosessit yhtenäisinä kriittisten autojen komponenttien valmistuksessa. Sertifioinnin saamiseksi valmistajien on käytävä läpi kattava arviointiprosessi ISO:n sääntöjen mukaisesti. Tämä tarkoittaa runsasta dokumentaatiota ja todellista todistusaineistoa siitä, että niiden laadunhallintajärjestelmät toimivat ilmoitusten mukaan. Yritykset, jotka selviytyvät sertifioinnista, saavat todellisia etuja. Kustannukset laskevat, koska hävikin määrä minimoituu, ja asiakkaat pysyvät tyytyväisinä, koska he tietävät saavansa luotettavia tuotteita aina samanlaisina. Nykypäivän kilpailullisessa markkinatilanteessa tämä sertifiointi ei ole pelkästään hyvä lisä yrityskortteihin, vaan se rakentaa uskottavuutta niiden asiakkaiden keskuudessa, jotka pitävät tuotteiden laatua ja luotettavaa toimivuutta erityisen tärkeänä.
Yhteensopivuustestaus eri ajoneuvomalleissa
On erittäin tärkeää autoteollisuudelle testata, sopivatko auton ulko-osat todella oikein eri ajoneuvoihin. Kun valmistajat tekevät asianmukaisia tarkistuksia sekä osien liikkuessa että ollessaan paikallaan, he varmistavat, että kaikki toimii yhdessä kaikkien erilaisten autojen kohdalla ongelmitta ja ilman sopivuusongelmia. Useimmat yritykset luottavat muun muassa kolmiulotteisiin tietokonemalleihin ja todellisiin testeihin oikeilla autoilla varmistaakseen, että osat toimivat suunnitellulla tavalla. Mitä tapahtuu, kun yritykset jättävät tekemättä näitä testejä? No, osat eivät yksinkertaisesti sovi oikein, mikä aiheuttaa päänsärkyä kaikille mukana oleville, tuotantolinjasta asiakkaisiin, jotka poistuvat autokaupasta. Katsomalla todellisia esimerkkejä, huomaamme, että riittämätön yhteensopivuustestaus johtaa noin 30 % enemmän takuuvaihtoihin teollisuuden datan mukaan. Tällainen luku osoittaa, miksi osien perusteellinen testaus on järkevää liiketoiminnan kannalta ja pitää autoteollisuuden valmistuksen laadun korkealla tasolla.
Toimitusaikojen optimointi auto-osien vientitoiminnassa
Varastoyhtälöiden hallintastrategiat
Hyvä logistiikan hallinta takaa aikataulussa olevan auton osien toimituksen. Näin esimerkiksi varastonhallinnan ja asiakkaan tarpeiden ennakoiminen vähentävät odotettuja viiveitä. Ylimääräisen varaston vähentäminen tarkoittaa tuotannon mukautumista asiakkaan todellisiin tarpeisiin, jolloin esteitä tulee vähemmän. Esimerkiksi Toyota on ollut hyvä tässä, sillä heidän katsotaan säästäneen noin 30 % toimitusaikaa raporttien mukaan. Teknologialla on myös suuri merkitys, erityisesti yritysten nykyisin käyttämillä ERP-järjestelmillä. Nämä ohjelmat antavat johdon näkökulman logistiikkaketjun tapahtumiin, koska ne näyttävät ajantasaisen tiedon. Näin varsinnot havaitsevat kysynnän muutokset aikaisemmin ja voivat välttää suurimman osan logistiikkahäiriöistä, jotka maksavat rahaa ja asiakastyytyväisyyttä.
Tarkka-aikaisvalmistuksen (Just-in-Time) harkintakohdat
Just-in-Time-valmistus on käytännössä välttämätöntä yrityksille, jotka haluavat lyhentää pitkiä toimitusaikoja auto-osien viennissä. Koko idean voinee tiivistää yksinkertaisesti: valmistetaan tarpeen mukaan juuri siihen aikaan kun se vaaditaan. Tällä tavoin varastokustannukset saadaan pudotettua ja tehtaan toiminta sujuvaksi. Mutta tietysti siinä on yksi mutta. JIT:n toteuttaminen vaatii yrityksiltä tasapainotaitoa mahdollisten riskien kanssa, sillä muuten varastot ovat tyhjiä tai tuotantolinjat pysähtyneetä. Otetaanpa esimerkiksi Dell. He ovat saavuttaneet erinomaisen tason JIT:n toteutuksessa jo vuosien ajan. Mikä on heidän salaisuutensa? Tuotantovirtojen optimointi ja tiiviin yhteistyön rakentaminen toimittajien kanssa, jotta kaikki osapuolet tarkasti tietävät mitkä varastotilanteet ovat kullakin hetkellä asiakertilauksien perusteella. Kyllä, tämä järjestelmä toimii erinomaisesti päivittäisten toimintojen optimoinnissa, mutta totuus on, että kukaan ei halua joutua hätätilanteeseen viime hetkellä, kun tuotteita toimitetaan rajat ylittäen ja aika on tärkeintä.
Satamaryhmäystaktiikat
Satamoiden ruuhkautuminen on edelleen suuri ongelma kaikille, jotka liittävät auto-osien viettoä ja niiden toimitusaikoja. Pääongelmat? Liian vähän tilaa laiturialueilla yhdistettynä liian suureen rahtimäärään. Nämä ongelmat aiheuttavat vakavia viivästyksiä lähetysten ajoitukseen. Näihin on kuitenkin olemassa ratkaisuja. Jotkin yritykset käyttävät nykyään tehokkaampia varausjärjestelmiä etukäteen, kun taas toiset etsivät vaihtoehtoisia laivareittejä aina kun mahdollista. Otetaan esimerkiksi reaaliaikainen seurantatieto. Kun aluksia voidaan ohjata uudelleen reaaliaikaisten olosuhteiden mukaan, se todella auttaa ruuhkien purkamisessa ja saa asioita liikkeelle nopeammin. World Shipping Council raportoi mielenkiintoisen asian tässä yhteydessä myös. Satamat, jotka ottivat käyttöön tällaisia strategioita, nähdyt aluksien odotusaikojen ennen purkua laskevan noin 15 %. Valmistajille, jotka tarvitsevat säännöllisiä osatoimituksia, älykäs suunnittelu hyvän teknologian tueella on ratkaisevaa, jotta voidaan täyttää asiakkaan tarpeet eikä jäädä viiveisiin.
Luottamuksen rakentaminen myyntipalvelujärjestelmien kautta
Takeerirakenteet kansainvälisille ostajille
Kun kyseessä on kansainvälisen asiakkaan voittaminen auto-osamarkkinoilla, on kunnollinen takuujärjestelmä ratkaisevan tärkeä luottamuksen rakentamiseksi. Auto-osien valmistajat tarjoavat yleensä useita takuumahdollisuuksia nykyään. Jotkut pitäytyvät perustakuuissa, jotka kattavat vain keskeiset komponentit, kun taas toiset valitsevat laajennetun kattavuuden, joka sisältää esimerkiksi työtahon tai autonvientiavustuksen erikoisosille. Selkeä takuutieto vahvistaa asiakkaan luottamusta, sillä ihmiset haluavat tietää tarkasti, mitä tapahtuu, jos heidän ostoksessaan ilmenee ongelmia. Viimeaikaiset kyselyt osoittavat, että noin 78 % ostajista ottaa takuuehdot huomioon ennen ostopäätöstä, mikä selittää, miksi niin monet yritykset käyttävät aikaa yksityiskohtaisten takuudokumenttien laatimiseen. Älykkäät yritykset ymmärtävät, että hyvät takuuehdot eivät ole vain laillisia vaatimuksia, vaan todellisia myyntiedistymiä, jotka pitävät asiakkaat palaamassa hakemassa lisäosia tulevaisuudessa.
Monikieliset tekniset apuverkostot
Teknisen avun tarjoaminen useilla kielillä tekee kaiken eron auto-osakaupassa asiakkaiden palvelussa ympäri maailmaa. Tämän tekemiseksi yritysten täytyy löytää ihmiset, jotka hallitsevat kyseiset kielet hyvin ja myös teknisen osaamisen. Näiden henkilöiden kouluttaminen vie aikaa, mutta kannattaa pitkässä juoksussa. Kun asiakkaat voivat puhua suoraan jonkun kanssa, joka ymmärtää sekä heidän kieltään että heidän ongelmansa, valitukset vähenevät dramaattisesti. Ajatellaan näin: kukaan ei halua odottaa tunteja puhelussa yrittäessään selittää ongelmaa kääntäjän välityksellä. Käytännön kokemus osoittaa, että suora viestintä asiakkaiden kanssa heidän omalla kielellään tekee enemmän kuin poistaa väärinymmärrykset. Se rakentaa luottamusta ajan mittaan ja pitää asiakkaat palaamassa kuukausi toisensa jälkeen eikä etsimästä osia ja palvelua muualta.
Varastojen hallinta varusteosille
Hyvän varaosavarojen hallinta tekee kaiken erotuksen, kun kyseessä on tuotteiden saatavuus ja tyytyväiset asiakkaat auto-osa-liiketoiminnassa. Monet yritykset ovat löytäneet menestystä käyttämällä menetelmiä, kuten FIFO, jossa vanhempaa varastoa myydään ensin, tai JIT-järjestelmiä, jotka tuovat osat juuri ennen kuin niitä tarvitaan. Näillä lähestymistavoilla varastot pysyvät täyteenä ilman, että liikaa käteistä sidotaan ylimääräiseen varastoon, jota ei ehdi koskaan myydä. Kun varastotilanne kuitenkin menee sekaisin, asiat menevät nopeasti sekaisin. Suosittujen tuotteiden loppuminen ärsyttää asiakkaita, kun taas liian monien osien pitäminen varastossa syö voittoja. Kuka tahansa, joka on pyörittänyt auto-osa-liikettä, tietää tämän hyvin. Oikean maailman logistiikkatyöntekijät kertovat mielellään, että varaston oikea hallinta ei ole vain paperilla olevia numeroita, vaan se on sitä, mikä pitää toiminnot sujuvina päivä päivältä ja rakentaa tuotantoketjun ja asiakkaiden välille tärkeää luottamusta.
Kansainvälisen noudattamisen hallinta auto-osiin lähetyksissä
CE -merkintä vs. FMVSS -varmenne
Paikallisten määräysten tuntemus tekee eron autonosien rajat ylittävän kuljetuksen yhteydessä, erityisesti CE-merkinnän ja FMVSS-sertifiointivaatimusten osalta. TUOTTEET euroopan talousalueeseen kuljetettavien tuotteiden on oltava varustettu CE-merkinnällä, joka osoittaa niiden noudattavan EU:n turvallisuutta, terveyttä ja ympäristönsuojelua koskevia standardeja. Atlantin toisella puolella Yhdysvaltojen säädökset edellyttävät FMVSS-sertifiointia, joka määrittelee tiukat turvallisuusmääräykset erityisesti autojen komponentteja varten. Kun valmistajat jättävät nämä sertifiointiprosessit huomiotta, asiat menevät pieleen nopeasti – kuorma-autot jäävät tulliin, lähetysten palautukset lisääntyvät ja takuukorjaukset aiheuttavat kalliita päänsärkylaita. Otetaan esimerkiksi Bosch. He ovat rakentaneet vahvan järjestelmän laatuvarmistukseen ja kouluttaneet henkilökuntaa perusteellisesti sääntelyasioiden osalta. Tämä huolellisuus on auttanut heitä laajentamaan toimintaansa sujuvasti eri markkinoille välttäen samalla niitä kalliita sääntelyongelmia, jotka kaatavat monia kilpailijoita.
Parhaat käytännöt HS-koodin luokituksessa
Oikeiden HS-luokitusten saaminen aikaan on erittäin tärkeää, kun on kyseessä tuonti- ja vientisääntöjen noudattaminen sekä tullin läpäisyn saattaminen sujuvaksi. Monet yritykset joutuvat ongelmiin tässä, koska virheitä tapahtuu jatkuvasti, mikä aiheuttaa toimitusviivettä ja budjettien ylityksiä. Älykkäät yritykset puuttuvat tähän kehittämällä omat sisäiset tarkistusmenettelynsä ja sijoittamalla laadukkaaseen ohjelmistoon, joka auttaa selvittämään hankalia HS-luokituksia oikein. Tutkimukset osoittavat, että oikeiden luokitusten saavuttaminen vähentää tavaran seisomisaikaa tullissa, mikä taas tarkoittaa parempaa suorituskykyä koko toimitusketjussa. Kun luokitukset kuitenkin menevät väärin, ongelmat kasaantuvat nopeasti – virheelliset tullimaksulaskelmat, pidemmät odotusajat rajoilla, kaikki viivästyy, asiakkaat pettyvät, eikä kukaan halua tuollaisia päänsärkyjä.
ISPM-15 Puupakkauksien säännöt
ISPM-15:n mukaan asetetut säännöt ovat erittäin tärkeitä auto-osien kuljetuksissa, jotka on pakattu puukoteihin ympäri maailmaa. Näillä sääntöjen avulla estetään haitallisten hyönteisten leviämistä maiden välillä puupakkauksien kautta. Standardin mukaan kaiken puupakkaukseen käytetyn puun täytyy mennä läpi tiettyjen käsittelyprosessien ja saada oikea sertifiointi ennen kuin sitä saa kuljettaa mihinkään. Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen johtaa vakaviin ongelmiin. Lähetykset voivat jäää satamissa kiinni, yritysten täytyy usein pakata tavarat täysin uudelleen, ja joissain tapauksissa siihen liittyy myös todellisia rangaistuksia rahan muodossa. Katsotaan esimerkiksi viimeisimmät tietojen määrät tulliviranomaisilta, jotka osoittavat kuinka vähemmän hyönteisten tarkastuksia on jouduttu tekemään sen jälkeen, kun tiukempi sääntöjen noudattaminen tuli pakolliseksi. Suuret logistiikkayritykset, kuten DHL, tietävät tämän hyvin. He ovat nähneet itse mitä tapahtuu, kun lähetykset eivät täytä vaatimuksia, minkä vuoksi yritykset korostavat niin paljon sääntöjen noudattamista suojellakseen liiketoimintaaan ja pitääkseen asiakkaille tarjottavat palvelut maailmanlaajuisesti toimivina.
Kestävät käytännöt autonosien vientiin
Kierrätettyjen materiaalien integrointistrategiat
Kiertotalouden materiaalien hyödyntäminen valmistusprosesseissa on yksi tärkeimmistä ympäristötoimista, joita autoteollisuuden komponenttivalmistajat tällä hetkellä tekevät. Yritykset lähestyvät tätä asiaa useilla eri tavoilla. Jotkut yritykset käyttävät kuluttajien jätteistä kerättyä laadukasta muovia, kun taas toiset löytävät uusia käyttömahdollisuuksia metallinkierrätysjätteille, joita syntyy heidän omilta tuotantolinjoiltaan. Euroopan ympäristöviraston mukaan kun valmistajat käyttävät näitä kierrätysmateriaaleja, hiilipäästöjen määrä vähenee merkittävästi, mikä puolestaan vähentää maapallon ympäristökuormitusta. Otetaanpa esimerkiksi Ford, joka on edistynt tässä asiassa merkittävästi. Yritys sijoittaa runsaasti tutkimukseen, jolla pyritään löytämään tehokkaampia tapoja kierrättää materiaaleja. Fordin kehittämät ratkaisut eivät ainoastaan vähennä jätteiden määrää, vaan myös auttavat heitä saavuttamaan ne kunnianhimoiset kestävän kehityksen tavoitteet, jotka yritys asetti itselleen jo vuosia sitten.
EU:n muovi kierrätysohjeet (2023 päivitys)
Uudet EU-säädökset muovin kierrätyksestä pakottavat auto-osien viennin toimijat parantamaan toimintaansa kierrätysohjeiden noudattamisessa. Säädökset edistävät kierrätetyn muovin käyttöä, mikä puolestaan luo uusia markkinaumpeuma mahdollisuuksia yrityksille, jotka valmistautuvat ottamaan ensimmäisinä käyttöön vihreän valmistuksen. Asiaa ymmärtävät henkilöt, mukaan lukien muun muassa Ellen MacArthur -säätiön edustajat, huomauttavat, että näiden sääntöjen noudattaminen ei ole enää pelkästään laillisuuden kysymys. Kuluttajat haluavat nykyään kestäviä tuotteita, joten yritykset, jotka mukautuvat, voivat hyötyä tilanteesta. Materiaalien tehokkaammalla hallinnalla voidaan säästää todellisia kustannuksia, ja yritykset, jotka siirtyvät vihreämpään toimintaan, näyttävät yleisön silmissä vahvemmilta. Jotkut valmistajat ovat jo nähneet jätteen hävityskustannusten laskevan ja löytäneet uusia tuloja myymällä takaisin materiaaleja, joita aiemmin he heittivät pois.
Hiilineutraalit logistiikkakumppanuudet
Ketjujen saapumiseen nollapäästöiseksi on nykyään yhä tärkeämpää, etenkin kun tarkastellaan kuljetusten aiheuttamien hiilipäästöjen vähentämistä. Ympäristöystävällisten logistiikkayritysten kanssa tekevät autojen osien viennistä yritykset ovat löytäneet keinoja tehdä asioista vihreämpiä vaihtoehtopolttoneuvoilla tai tukemalla hiilidioksidipäästöjen kompensointi- ja kehitysohjelmia. McKinsey & Companyn tutkimusten mukaan yritykset, jotka valitsevat hiilineutraalisen kuljetuksen menetelmät, leikkaavat tyypillisesti päästöjään noin 20 prosentilla, mikä hyödyttää sekä planeettaa että taloudellisia tuloksia. Kun yhä useammat yritykset asettavat kunnianhimoisia kestävyystavoitteita, vihreän toiminnan ja saumattoman toimitusketjun välisen tasapainon löytäminen on edelleen suuri haaste monille toimialan yrityksille.