ավտոմատ ռադիատոր
Օդային ռադիատորը ավտոմեքենայի համակարգի կարևոր մաս է, որը նախատեսված է շարժիչի ջերմաստիճանը կարգավորելու և այն ավելյան տաքանալուց պաշտպանելու համար: Այս ջերմափոխանակիչը օգտագործում է հեղուկի համակցություն, ալյումինե կամ պղնձի-լատունի կառուցվածք և շարժիչի տակի ռացիոնալ տեղադրում օպտիմալ շահագործման ջերմաստիճանների պահպանման համար: Ռադիատորը աշխատում է՝ հեղուկը շրջանառելով ներքին խողովակներով և թիթեղներով, թույլ տալով ջերմությունը տարածվել շրջապատող օդում: Ժամանակակից ավտոմոբիլային ռադիատորները ունեն առաջադեմ դիզայներ՝ մի քանի շարք խողովակներով և բարելավված թիթեղների խտությամբ՝ առավելագույն ջերմափոխանակման արդյունավետության համար: Համակարգը ներառում է կարևոր բաղադրիչներ, ինչպիսին է ռադիատորի փողոցը, որը պահպանում է ճիշտ ճնշումը, և հեղուկի տակ գտնվող տակդիրը, որը տեղ է տրամադրում ընդարձակվող հեղուկի համար: Տեխնոլոգիական առաջընթացները բերեցին ալյումինե ռադիատորների ստեղծմանը պլաստմասսայե անոթներով, որոնք առաջարկում են բարելավված ջերմափոխանակում, մինչդեռ նվազեցնում են ընդհանուր քաշը: Ռադիատորի միջուկը, սովորաբար կառուցված խողովակներով և թիթեղներով, ապահովում է մեծ մակերես ջերմափոխանակման համար, իսկ ինտեգրված օդափոխման համակարգը ապահովում է օդի հոսքը, նույնիսկ երբ մեքենան կանգնած է: Այս կարևոր բաղադրիչը աշխատում է ջրային պոմպի, թերմոստատի և սառեցման օդափոխիչների հետ՝ շարժիչի օպտիմալ շահագործման ջերմաստիճանը պահպանելու համար և կանխելով վնասվածքները ավելյան ջերմության կուտակումից:
