רדיאטור אוטומטי
הרדיאטור 자וטו הוא רכיב קריטי במערכת הקירור של כלי רכב, שנועד לפקח על טמפרטורת המנוע ולמנוע חימום יתר. מחליף החום הזה משתמש במשלב של נוזל קירור, מבנה מאלומיניום או פליז-נחושת, ומיקום אסטרטגי בתוך מ compartment המנוע כדי לשמור על טמפרטורות אופטימליות. הרדיאטור פועל על ידי סיבוב נוזל הקירור בתוך צינורות ומשטחים פנימיים, ומאפשר לחום להתפזר לאויר שסביבו. רדיאטורים מודרניים מצטיינים בעיצובים מתקדמים הכוללים שורות מרובות של צינורות וצפיפות משטחים מוגזמת לצורך יעילות מקסימלית במעבר החום. המערכת כוללת רכיבים חיוניים כמו מכסה הרדיאטור, שמכוון את הלחץ הנכון, ואת מיכל הגלישה שמקבל את הנוזל המתרחב. התקדמות טכנולוגית הובילה לפיתוח רדיאטורים מאלומיניום עם מיכלים פלסטיים, המציעים שיפור במעבר החום תוך הפחתת המשקל הכולל. הליבה של הרדיאטור, שColumnType בד"כ מצינורות ומשטחים, מספקת שטח פנים נרחב לצורך מעבר החום, בעוד מערכת המנוף המובנית מובילה לווריד אויר עקבי גם כאשר כלי הרכב עוצר. רכיב חיוני זה פועל בשיתוף עם משאבת המים, התרמוסטט ומנופי הקירור כדי לשמור על טמפרטורת הפעלה אופטימלית של המנוע, ומניעה נזק פוטנציאלי שנובע מהתהוות חום מוגזמת.
