EN
Қалай Артқы Шамдардың Кездейсоқ Ақауларын Түзетуге Болады?
Артқы фонарлеріңіз жол қауіпсіздігі үшін маңызды — олар сіздің көлігіңізді артқы жағынан көруге, тоқтауларды хабарлауға және бұрылыстарды көрсетуге көмектеседі. Олар жұмыс істемесе, сіз жол-транспорт оқиғасына ұшырау қаупінде боласыз және тіпті айыппұл алуыңыз мүмкін. Бірақ жақсы жаңалық — бұл артқы шамдардың көпшілік ақауларын негізгі құралдар мен аздап біліммен оңай жөндеуге болады. Енді артқы шамдардың кездейсоқ ақауларын қалай анықтау керектігін қадамдап қарастырайық артқы фонарлеріңіз қадам бойынша.
1. Қожып кеткен шамды тексеріңіз
Артқы шамдар жұмыс істемеуінің ең кең тараған себебі — қожып кеткен шам. Бұл ақауды анықтау мен жөндеу өте оңай.
- Қалай анықтау керек егер бір артқы шам жанбаса, ал екіншісі жанса немесе тежегіш шамы жанып тұрса да, артқы шам жанбаса, онда шамның шарығы шығып қалған болуы мүмкін. Мысалы, сіздің сол жақ артқы шамыңыз қараңғы болса, ал оң жағы жанып тұрса, онда сол жақ шамның шарығы өлі болып қалған.
-
Не істеу керек :
- Көлікті өшіріп, багажды ашыңыз (немесе көліктің ішіндегі артқы шамға жақын орналасқан қақпақты ашыңыз).
- Артқы шамның қақпағын алыңыз — бұл әдетте бірнеше бұранданы ашу немесе клиптерді босату арқылы орындалады (дәл қадамдар үшін көлік қолданушы нұсқаулығын қараңыз).
- Шамның патронын ұқыпты түрде алыңыз. Шам патроннан бұрау немесе суырып алынатын болады.
- Қараңғы немесе сынған жіңішке сымды (шам ішіндегі жіңішке сым) іздеңіз. Егер ол зақымданған болса, шамның шарығы шығып қалған.
- Ескі шамға сәйкес (1157 немесе 7440 сияқты) бөлшек нөмірі бар жаңа шаммен ауыстырыңыз. Орнына қысқышпен бекітіп немесе бұрап орнатыңыз, сосын көліктің шамдарын қосып, артқы шамның жанатынын тексеріңіз.
Қожып кеткен шамдар арзан тұрады (әдетте 5–15 доллар) және ауыстыру үшін 10–15 минут уақыт кетеді. Егер олар ескі болса, әрдайым екі артқы шамды бірге ауыстырыңыз — бұл біреуінің екіншісінен кейін жақын уақытта істен шықпауын қамтамасыз етеді.
2. Ақаулы сақтандырғышты тексеріңіз
Егер екі артқы шам да бір мезгілде жұмысын тоқтатса, себеп болуы мүмкін сақтандырғыштың үзілуі. Сақтандырғыштар көліктің электр жүйесін зақымданудан қорғайды, ал токтың шұғыл көбеюі сақтандырғыштың «үзілуіне» (бұзылуына) әкеліп соғады, яғни артқы шамдарға келетін ток тоқтайды.
- Қалай анықтау керек егер барлық артқы шамдар (тежегіш шамдары мен бұрылыс сигналдарын қоса алғанда) өшіп қалса немесе тек артқы шамдар ғана жұмыс істемей қалып, басқа шамдар (мысалы, бас жарықтар) жұмысын жалғастырса, сақтандырғышты тексеріңіз. Көліктің нұсқаулығы сақтандырғыштар қорабының орналасқан жерін (әдетте құралдар панельінің астында немесе мотор бөлімінде) және артқы шамдарды басқаратын сақтандырғыштың қайсысы екенін (белгіленуі «артқы шамдар», «tail» немесе «stop/tail») көрсетеді.
-
Не істеу керек :
- Сақтандырғыштар қорабын тауып, қақпағын ашыңыз. Қақпақтағы схеманы пайдаланып, артқы шам үшін сақтандырғышты табыңыз.
- Сақтандырғышты сақтандырғышты арнайы құралмен (қорапта тұратын) немесе ұшы сүйір пышақшалармен шығарыңыз.
- Сақтандырғышты тексеріңіз: жақсы сақтандырғыштың ішінде тұтас металл жолақ болады; үзілген сақтандырғышта жолақ үзілген немесе күңгірт белгілер болады.
- Үзілген сақтандырғышты оның ампер күшіне сәйкес жаңа сақтандырғышпен ауыстырыңыз (сақтандырғышта жазылған, мысалы 10А немесе 15А). Ешқашан жоғары амперлі сақтандырғышты пайдаланбаңыз — бұл сымдардың зақымдануына әкелуі мүмкін.
- Артқы шамдарды тексеріңіз. Егер олар жұмыс істесе, бәрі дұрыс. Егер жаңа сақтандырғыш та үзіліп қалса, тұйықталу болып тұр (4-қадамға қараңыз).
Сақтандырғыштар арзан тұрады ($2–$5) және оңай ауыстырылады, сондықтан артқы шамдардың толық өшіп қалуында алдымен тексеруге болады.
3. Тежеуіш шам қосқышын тексеру
Тежеуіш шамдары артқы шам жүйесінің бөлігі болып табылады, жиі кездесетін ақау — тежеуіш педалін басқан кезде тежеуіш шамдары жанбайтын болуы. Бұны жиі ақаулы тежеуіш шам қосқышы тудырады.
- Қалай анықтау керек егер сіздің қалыпты артқы шамдарыңыз жұмыс істесе, бірақ тежеуіш шамдары жанбаса (немесе тек біреуі ғана жанса), онда қосқышта проблема бар. Қосқыш әдетте тежеуіш педалінің астында орналасады — педаль басылған кезде қосқышты іске қосып, тежеуіш шамдарына ток береді.
-
Не істеу керек :
- Тежегіш шамының қосқышын табыңыз: бұл тежегіш педалінің иініне бекітілген кіші пластмасса немесе металл бөлшек.
- Бос орындарды тексеріңіз: қосқыштың электр байланысын ажыратыңыз, сосын оны қайта берік басып енгізіңіз. Кейде проблеманы шешуге болатын бос ажыратқыш болуы мүмкін.
- Қосқышты тексеріңіз: көмекшіңізге тежегіш педалін басуын сұраңыз, ал сіз қосқыш қозғалатынын тексеріңіз. Егер ол жабылып қалған немесе қозғалмаса, оны ауыстыру керек.
- Қосқышты ауыстырыңыз: жаңа қосқышты сатып алыңыз (сіздің көлігіңіздің маркасы мен моделіне сәйкес келетін, 10–30 доллар), ескісін ажыратыңыз және жаңасын бұрандамен немесе клипбен орнына бекітіңіз. Тежегіш шамдарын тексеріңіз — енді педаль басылған кезде олар жұмыс істеуі керек.
Бұл жөндеу 20–30 минут уақыт алады және ешқандай арнайы құрал-сайман талап етпейді, тек кейбір жағдайда ғана кілт қажет болуы мүмкін.
4. Сымдардың ақауларын іздеңіз
Шамдар мен предохранительлер жақсы болса, проблема сымдармен болуы мүмкін. Уақыт өте келе сымдар түйіршіктеніп, коррозияға ұшырауы немесе босап кетуі мүмкін, олар тежегіш шамдарына кернеу беруді тоқтатады.
- Қалай анықтау керек артқы шамдардың қылып қосылуы, кейде жанып тұрып кетуі немесе біреуінің жанбауы жиі сымдармен байланысты мәселелерді көрсетеді. Қалқып ашылатын жүк багаждығын ашу/жабу кезінде сымдардың зақымдануына ылғал, кеміргіштер немесе тозу әкелуі мүмкін.
-
Не істеу керек :
- Сымдарды тексеріңіз: артқы шамдардың бөлігінен бастап көліктің негізгі сымдарына дейінгі жолды қадамдап тексеріңіз. Сылынған оқшаулауыш, ашық сымдар немесе коррозия (жасыл/ақ түсті қабыртпалар) бар жерлерді іздеңіз.
- Қосылыстарды тексеріңіз: артқы шамдардың бөлігі сымдармен пластмасса розетка арқылы қосылады. Оны ажыратыңыз, ластану немесе коррозияның бар-жоғын тексеріңіз және құрғақ сүлгі немесе электрлік контакт тазалағышпен тазалаңыз.
- Жалғастырылған немесе сынған сымдарды жөндеу: егер сым жалғастырылған болса, қайта қосыңыз. Егер ол сылынған болса, оқшаулауыштың шағын бөлігін (¼ дюйм) аралап тазалаңыз, ашылған ұштарын бірге бұрыңыз және электрлік таспаны немесе сым қосқышты қолданыңыз. Коррозияланған сымдар үшін, зақымданған бөлікті кесіп тастаңыз және жақсы ұштарды бірге қосып түйіңіз.
- Артқы шамдарды тексеріңіз: сымдарды жөндеуден кейін шамдарды қосып, олардың жанатынын тексеріңіз.
Егер сымдардың зақымдануы ауыр болса (мысалы, кемірушілер тарапынан жегілсе), сізге бүкіл сымдар жиынтығын ауыстыру керек болуы мүмкін, бірақ бұл сирек кездеседі. Көбінесе сымдармен ақауларды анықтау мен жөндеу оңай.
5. Артқы шамның қате жиналғанын тексеріңіз
Жаңа ұстау үлгілерінде артқы шамдар жиі жалғыз блокқа (шамдар немесе LED панельдері бар пластмасса корпус) кіреді. Егер блок трескен немесе зақымданған болса, шамдар жанбауы мүмкін.
- Қалай анықтау керек егер артқы шамның линзасы сынық болса, ылғал ішке түсіп, шамдар мен сымдарды зақымдауы мүмкін. LED блоктарында жанып кеткен жалғау тақтасы болуы мүмкін, бұл бүкіл шамның жұмыс істеуіне әкеліп соғады.
-
Не істеу керек :
- Артқы шам блогын алып тастаңыз (оларды шамдарды ауыстыру сияқты бекітетін бұрандалар немесе клиптер).
- Трескен, ылғал жиналған немесе зақымданған жерлерді тексеріңіз: егер ішінде су болса, оны кептіріңіз және кіші трескендерді силиконды герметикпен жабыңыз. Үлкен трескендер үшін блокты ауыстырыңыз.
- LED блоктарын тексеріңіз: егер LED-тер жұмыс істемесе, жалғау тақтасында ақау болуы мүмкін. Бүкіл блокты ауыстырыңыз (бағасы әртүрлі, $50–$200), себебі LED тақталарын жөндеу қиын.
Бұл соңғы шара, бірақ құрастырулар көліктің нұсқаулығындағы нұсқаулықтар бойынша оңай ауыстыруға ыңғайлы жасалған.
СЖ
Неліктен менің артқы шамдарым жұмыс істейді, ал тежегіш шамдарым жоқ па?
Әдетте бұл тежегіш педалінің астындағы тежегіш шамының ауыстырғышының жаман болуы немесе тежегіш шамдарына дейінгі сымның сынғаны болып табылады. Алдымен ауыстырғышты тексеріңіз — бұл ең ортақ себеп.
Сіз жарқ еткен артқы шаммен көлік жүргізе аласыз ба?
Жоқ, бұл көптеген жерлерде қауіпсіз және заңсыз. Басқа жүргізушілер сіздің тоқтауыңызды немесе бұрылуыңызды көре алмайды, соғыс қаупін арттырады. Мүмкіндігінше жөндеңіз.
Мен артқы шамдарын қаншалықты тексеруім керек?
Оларды әр ай сайын тексеріңіз: шамдарды қосыңыз, кімді болмасын көліктің артында тұрғызыңыз және тежегіштерді, бұрылыс сигналдарын және қалыпты артқы шамдарды тексеріңіз. Бұл 2 минут уақыт алады және мәселелерді болдырмауға көмектеседі.
Неліктен менің артқы шамдарым жанып кетіп тұрады?
Шамның жанындағы вибрация жіңішке жіптің зақымдануына әкеліп соғатын және жаман патронның (коррозияланған немесе жанып кеткен) қыздыруынан жиі болады. Патронды құм қағазбен тазалаңыз және шамдардың тығыз екеніне көз жеткізіңіз.
LED артқы шамдарды іздеу қиын ба?
Олар ұқсас—алдымен сақтандырғыштар мен сымдарды тексеріңіз. Егер диодтар шырақтары жарамсыз болса, бүкіл құрылғыны ауыстыру қажет болады, бірақ олар дәстүрлі шамдарға қарағанда ұзақ өмір сүреді (50 000 сағаттан астам 1 000 сағатқа қарсы).