EN
Қазіргі кездегі көліктер үшін артқы шамдардың жобалау тенденциялары қандай?
Артқы фонарлеріңіз бұл қазір көліктің арт жағындағы қарапайым қызыл шамдар емес. Қазіргі таңда олар көліктің идентификациясының маңызды бөлігіне айналып, стильді, технологияны және қауіпсіздікті жаңа және қызықты тәсілдермен үйлестіреді. Қазіргі заманғы артқы шамдардың жобалауы бұрынғыдан да ақылдырақ, көз тартарлық және функционалды болып келеді. Кәне, бүгінгі күні көліктердің артқы фонарлеріңіз қалай көрінетіні мен қалай жұмыс істейтініне әсер етіп жатқан соңғы тенденцияларға тоқталайық.
1. Бүкіл ені бойынша LED жарық жолақтары
Бүгінгі таңда ең танымал тенденциялардың бірі – бүкіл көліктің артқы бөлігі бойынша созылып жатқан жалғыз үздіксіз жарық жолағы – бұл толық ені бойынша LED жарық жолағы. Бұл жобалау көліктерді бірден танып білуге болатындай етіп, біркелкі және ыңғайлы көрініс жасайды.
- Ыңғайлы, қазіргі заманғы көрініс : Сол және оң жақтағы фонарлардың орнына барлық кеңдікті қосатын жолақ орналасқан, бұл көлікке таза, болашаққа тән түр береді. Бұл әсіресе, жатық, минималистік дизайнмен жасалған электр көліктеріне (EV) өте сай келеді. Мысалы, көптеген жаңа электр көліктерінің моделдері көліктің кең тұрған позициясын көрсететін жұқа, жарқыраған жолақпен жасалған, оны стильді және қымбат түрге айналдырады.
- Жоғары көрінетінді : Жарықтың ұзын, үзілмеген сызығы басқа жүргізушілердің көруіне оңай түседі, әсіресе ара қашықтықтан. Бұл дәстүрлі фонарлардың түсі қоршаған ортамен сіңіп кетуі мүмкін болатын жарықсыз немесе ауа райы нашар болған жағдайда өте пайдалы.
- Гибрид дизайн : Өндірушілер бұл жарық жолақтарын көліктің пішіндеріне сәйкес орналастыра алады, олар бұрышты спорт көлігі немесе дөңгеленіп келген отбасылық кроссовер болса да. Кейбір жолақтарда тегіс иілулер немесе өзіндік әсіресе түр беретін өрнектер болуы мүмкін, бірақ ылғи тегіс түр сақталады.
Барлық кеңдікті LED жолақтар тек қана шық әулетті көліктерге ғана емес – олар бюджетті моделдерде де кездесіп жатыр, бұл тенденцияны көбірек жүргізушілерге қолжетімді етіп жатыр.
2. Динамикалық және анимациялық жарық
Енді артқы шамдардың қозғалмайтын, жыпылықтау кезеңі өтті. Қазіргі таңда артқы шамдар жылжып, өзгеріп, тіпті анимация арқылы жол қатысушыларымен «байланыс» жасай алады.
- Біртіндеп қосылатын бұрылыс шамдары : Қарапайым импульстік жыпылықтау орнына, бұрылыс көрсеткіштері енді көліктің ортасынан шетіне қарай жылжиды. Мысалы, оңға бұрылу үшін сигнал бергенде, шам ортадан басталып оң жаққа қарай жылжиды. Бұл «ағынды» әсер еркін импульстік жыпылықтаудан айтарлықтай байқалып тұрады, сондықтан басқа жүргізушілер сіздің келесі қозғалысыңызды тез түсінуге болады.
- Бейімделетін тежеу шамдары : Қатты тежеген кезде кейбір артқы шамдар тез жыпылықтап немесе әдеттен тыс жарық болып табылады. Бұл арттағы жүргізушілерді кенет тоқтауыңыз туралы ескертіп, олардың уақытылы әрекет етіп, апатты болдырмауына көмектеседі. Қалыпты тоқтаған кезде шамдар тұрақты жанып тұрады – қосымша жыпылықтау қажет емес.
- Келген және қош айтысу сценарийлері : Көлігіңізді кілтті ашқан кезде жалған шамдар белгілі бір үлгіде жануы мүмкін, мысалы, баяу импульс немесе толқын тәрізді. Сіз оны құлыптаған кезде олардың жарығы баяу басылып түседі. Бұл көлікке жеке түтқа қосады, оны тек қана машина емес, достасқан серік ретінде сезінуге мүмкіндік береді.
Бұл анимациялар қазіргі заманғы жалған шамдардың әрқайсысын бөлек басқаруға болатын кішігірім жеке LED-тер пайдалануы арқасында мүмкін болып отыр—экрандағы пиксельдер сияқты.
3. Жұмсақ, иілгіш шамдар үшін OLED технологиясы
OLED (органикалық жарық шығаратын диод) технологиясы жалған шамдарда барынша кең тарала бастады, сонымен қатар себептері де бар. Дәстүрлі LED-терден айырмашылығы, OLED-тер жұқа, иілгіш және жоғары контрасты бар біркелкі жарық шығарады.
- Жұқа және жеңіл : OLED-тер нақты жұқа болғандықтан оларды көліктің қабырғаларындағы қисық беттерге немесе тіпті көліктің шеттеріне орап орналастыруға болады. Бұл дизайнерлерге көліктің корпусына үйлесімді түрде кіріктірілген, ал соңғы бөлшектер ретінде сырттай қосылғандай көрінетін жалған шамдар жасауға мүмкіндік береді.
- Жоғары контрасты мен айқын көрінетін : OLED-тің өте тез қосылып-өшетіні және өшкен кезде терең қара түс беретіні, қызыл жарықты әлдеқайда көрінетін етіп жасайды. Бұл айқын контраст жарықтың күн сәулесінде де көрінуін жеңілдетеді.
- Сегментті басқару : OLED панельдерін кіші бөліктерге бөліп, әрқайсысын жеке басқаруға болады. Бұл жарықтың бір бөлігін жарық, бір бөлігін қараңғы немесе өшірілген етіп көрсету мүмкіндігін береді – күрделі үлгілерді көрсетуге мүмкіндік береді. Мысалы, алдында апат болған жағдайда, мысалы, тоқтаған көлік немесе жаяу жүргінші болса, көліктің артқы жарығы кішігірім ескерту белгісін көрсетуі мүмкін.
OLED-тің қарапайым LED-пен салыстырғанда қымбат екеніне қарамастан, олардың бірегей көрінісі мен қызметі оларды бизнес-классты көліктерде қолданудың ең тиімдісі етіп жасайды, ал технология тараған сайын олардың құны баяу төмендей бастады.
4. Қауіпсіздік функцияларымен интеграция
Көліктердің жетіліп, жүргізушіні көмектесетін технологиялармен жабдықталуына байланысты артқы жарықтар енді басқа көлік жүйелерімен жұмыс істей отырып, қауіпсіздікті арттыруға көмектеседі.
- Сенсорлармен байланыс : Кейбір артқы шамдар көліктің камералары мен сенсорларымен байланысады. Мысалы, егер көліктің артқы сенсорлары жанынан велосипед келіп жатқанын анықтаса, есіктің ашылатынын ескерту үшін артқы шам белгілі бір үлгі бойынша жыпылықтай алады.
- Автономды жүйелермен байланыс : Өзі жүретін қасиеті бар көліктерде артқы шамдар көліктің не істейтінін хабарлай алады. Егер көлік автоматты түрде жолақты ауыстырса, басқа жүргізушілерге не болып жатқанын білдіру үшін артқы шам тез және кең жыпылықтай алады. Бұл жол қозғалысы қатысушыларының бәріне дәл жағдайды түсінуге көмектеседі, дегенмен жүргізуші толық бақылау қолында болмаса да.
- Атмосфералық жағдайға бейімделу : Кейбір артқы шамдар көрінетін жағдай нашар болған кезде, мысалы, жаңбыр немесе тұман болғанда жарық болып табылады. Сондай-ақ оларда су тамшыларымен шашыраңқы жарық түспеуі үшін жарықты кеңірек тарататын арнайы «тұман режимі» болуы мүмкін.
Бұл интеграция артқы шамдарды пассивті қауіпсіздік құралдарынан белсенді құралдарға айналдырып, апаттарды болдырмауға көмектеседі.
5. Жеке стиль үшін баптау
Көлік иелері өз көліктерін басқалардан ерекшелендіргісі келеді және шамдардың көмегімен көліктің ерекшелігін арттыруға болады.
- Өзгеріп тұратын жарық түрлері : Кейбір көліктерде инфотейнмент жүйесі арқылы әртүрлі жарық үлгілерін таңдау мүмкіндігі бар. Мысалы, күнделікті жүргенде қарапайым, бәсең жарықты немесе шықпас кезде қарқынды, ашық үлгіні таңдай аласыз. Бұл таңдаулар сіздің жүргізуші профиліңізде сақталып, көлік сіздің таңдауыңызды есте сақтайды.
- Түрлі-түсті акцентдер (шектеулермен) : Заң бойынша қауіпсіздік үшін жарықтар қызыл түсті болуы керек, бірақ кейбір жобалар көліктің жалпы көрінісіне сәйкес келетін ақ немесе сары-қоңыр жолақ тәрізді кішігірім түсті косметикалық элементтер қосады. Бұл акценттер бәсең болса да, бірақ өзіндік ерекшелік береді.
- Қосымша опциялар : Жаңартуға деген сұраныс бар жүргізушілер үшін көптеген қосымша шамдар ұсынылған. Бұлардың қатарында LED шамдардың орнына қарапайым таңдаулардан бастап, заманауи тенденцияларға сай жасалған күрделі жарық жолақтарына дейінгі түрлер бар, соның арқасында ескі көліктерге заманауи түр беруге болады.
Баптау кез келген әмбебап модельге ие болған жағдайда да жүргізушілер өз көліктерін бірегей сезінуге мүмкіндік береді.
6. Қоршаған ортаға деген ықылас пен тиімділік
Көліктердің тұрақты дамуына байланысты жарық шамдарының дизайны да оған сай болып келеді, сонымен қатар қоршаған ортаны қорғайтын материалдар мен энергия үнемдеуші қасиеттер қолданылуда.
- Қайта өңделетін бөлшектер – Көптеген жарық шамдарының корпусы қазір қайта өңделетін пластмассадан жасалып тұр, бұл қалдықтардың азаюына әкеледі. Кейбір өндірушілер көліктің қызмет ету мерзімі аяқталғаннан кейін қоқыс жиынтықтарына түспейтін, толықтай қайта өңделетін материалдарды қолданады.
- Энергиясы аз LED-шамдар – Қазіргі жарық шамдары өте аз энергия тұтынатын LED-шамдар негізінде жасалынған. Бұл көліктің аккумуляторының күшін азайтады және электромобильдерде жүрудің ауқымын кеңейтеді. Энергия үнемдеудің әрбір бөлшегі қосылады, әсіресе күнделікті пайдаланатын көлік иелері үшін.
- Берік конструкциялар – Жарық шамдары суға, шаңға және тербелістерге төзімді болып жасалған. Бұл оларды жиі ауыстыру қажеттілігін азайтып, ескі жарық шамдарын тастау санын кемітеді.
СЖ
Динамикалық артқы шамдарды жөндеу қымбат па?
Себебі технология күрделі болғандықтан, жөндеу қымбат болуы мүмкін. Динамикалық артқы шамдағы жеке LED шырақ шырақ шырақ шықпаса, механик бүкіл шамды емес, панельдің кіші бөлігін ауыстыруы мүмкін. Алайда, бұл жүйелер сенімді болғандықтан, жөндеу сирек кездеседі.
Артқы соққы кезінде толық еніндегі жарық жолақтары қауіпсіз бе?
Иә. Олар соққыға төтеп беретін қорғанышты қабықшалармен жасалып, берік болып келеді. Авария кезінде жарық жолағы сынса да, көлікке немесе жолаушыларға қосымша зиян келтірмейді.
Ескі көлікке динамикалық артқы шамдарды қосуға бола ма?
Мүмкін. Кейбір кейінгі өндіріс компаниялары ескі үлгілерге, мысалы, біртіндеп бұрылу көрсеткіштері сияқты негізгі анимацияларды қосатын жиынтықтарды сатып отырады. Алайда, сіз олардың құқықтық тұрғыда рұқсат етілгенін тексеруіңіз керек — кейбір жерлерде артқы шамдардың қалай жыпылықтауы немесе қозғалуына ережелер қойылған.
OLED артқы шамдар өте суық немесе ыстық ауада жұмыс істей ме?
Иә. OLED-тің төменгі температура мен ыстық шөл ыстығында жұмыс істейтіндігі тексерілген. Олар кәдімгі шамдарға қарағанда температура өзгерістеріне төзімдірек, өйткені кейбір шамдар өте суық ауада істен шығуы мүмкін.
Бұл жаңа артқы шамдарды тазалау қиын ба?
Жоқ. Көбінің беті тегіс, қисық пішінді, ылғалды шүберекпен оңай тазаланады. Сонымен қатар, олардың материалы кір мен су дақтарына төзімді, сондықтан оларды таза ұстап тұру үшін аз ғана күш жұмсалады.