գլխարկ մեքենայի վրա
Առաջնային փողոցը, որը որոշ շրջաններում հայտնի է որպես բոննետ, ցանկացած տրանսպորտային միջոցի կարևորագույն մաս է, որը կատարում է մի քանի կարևոր գործառույթներ ժամանակակից ավտոմոբիլների դիզայնում: Այս կարևոր սալը հանդիսանում է շարժիչի խցիկի համար պաշտպանիչ ծածկույթ, որը պաշտպանում է կարևոր մեխանիկական բաղադրիչները շրջակա միջավայրի ազդեցությունից, ինչպիսիք են անձրևը, ձյունը, աղբը և փոշին: Ժամանակակից ավտոմեքենաների փողոցները պատրաստված են ալյումինից և ածխածնային հանգույցներից, ապահովելով դիմացկունության և քաշի նվազեցման օպտիմալ հարաբերակցությունը: Փողոցի դիզայնը ներառում է տարբեր անվտանգության հատկություններ, ներառյալ ճզմվող գոտիները, որոնք օգնում են կլանել բախման էներգիան բախումների ժամանակ և հետիոտների պաշտպանության համակարգերը: Շատ ժամանակակից փողոցներ ունեն բարդ փակման մեխանիզմներ՝ երկու փուլային լաթերով ավելի մեծ անվտանգության համար, ինչպես նաև աերոդինամիկ տարրեր, որոնք նպաստում են մեքենայի ընդհանուր վառելիքի արդյունավետությանը: Փողոցի կառուցումը սովորաբար ներառում է հարմարեցված կոնստրուկցիաներ, որոնք պահպանում են կոշտությունը՝ թույլատրելով վերահսկվող դեֆորմացիան որոշակի իրավիճակներում: Բացի այդ, շատ ժամանակակից փողոցներ ներառում են ձայնի մարման նյութեր՝ շարժիչի ձայնի փոխանցումը ճամփորդների խցիկ նվազեցնելու համար: Փողոցի մակերեսը հաճախ ներառում է հունական կոնտուրներ և կերպարի գծեր, որոնք ոչ միայն բարելավում են մեքենայի էսթետիկ գահավիժումը, այլև կատարում են գործառնական նպատակներ աերոդինամիկայի և կառուցվածքային ամրության տեսանկյունից:
