ຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງປະຕູໄດ້ມີຜົນພາບທີ່ຍີງຍ້າວແລະຄວາມຊ່ຽງແຮ່ງແຫ່ງ?

ປະຈຳສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນການເລືອກເມື່ອງແຫ່ງຂອງລູກຕິດ

ຄວາມໄພ້ອິນຮ້ອນ vs. ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາໜັກ

ຄວາມສາມາດໃນການນຳຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດງານຂອງມັນໂດຍລວມ, ໂດຍສະເພາະໃນການຍ້າຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮ້ອນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສາມາດນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີສາມາດແຜ່ກະຈາຍຄວາມອົບອຸ່ນໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນສະພາບການທີ່ຕ້ອງການການເຢັນຕົວລົງຢ່າງໄວວາ. ພິຈາລະນາລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຫນັກທີ່ດຳເນີນການຕະຫຼອດເວລາໃນໂຮງງານ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້, ວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: ແປ້ງທອງແດງ ແລະ ແປ້ງອາລູມິນຽມຈະເດັ່ນເຊິ່ງເນື່ອງຈາກພວກມັນສາມາດຈັດການຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຫຼາຍ. ວິສະວະກອນສ່ວນຫຼາຍຈະບອກທ່ານວ່າໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍ້ອນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີຫຍັງອື່ນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການຍ້າຍຄວາມຮ້ອນໄປມາໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມ.

ນ້ຳໜັກຂອງວັດສະດຸເຮັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອພະຍາຍາມຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ດີກັບສິ່ງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ພາຍໃນການອອກແບບລົດ. ທອງແດງສາມາດນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີແຕ່ມີຂໍ້ເສຍຄືນ້ຳໜັກຫຼາຍກ່ວາອາລູມິນຽມ. ນ້ຳໜັກເພີ່ມເຕີມນີ້ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ນັກອອກແບບລົດເນື່ອງຈາກທຸກໆປອນມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງລົດ. ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດສ່ວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນນິຍົມໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມ. ອາລູມິນຽມຍັງສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ດີໃນການຖ່າຍເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ຈະສົ່ງຜົນເສຍຕໍ່ການກິນນ້ຳມັນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຮູ້ດີແລ້ວກ່ຽວກັບການຕ້ອງເລືອກເອົາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການນຳຄວາມຮ້ອນກັບນ້ຳໜັກ.

ຄວາມຕ້ອງກັນການເສຍແລະຄວາມຍາວໄວຂອງເຈັບ

ຄວາມຕ້ອງກັນການເສຍແມ່ນຫຼັກສັນທີ່ສຳຄັນໃນການຍາວຊີວິດຂອງເຄື່ອງປະກັບຮ້ອນ ແລະກາຍໆນ້ອຍຄ້າຍຄ່າສຳລັບການປ່ຽນແປງ. ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງປະກັບຮ້ອນໃນການຕ້ອງກັນການເສຍແມ່ນຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມຖືກແຂງແລະຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ. ເຈັບທີ່ເປັນ Stainless Steel ແລະເຈັບ Alumunium alloys ດັ່ງກ່າວມີຄວາມຕ້ອງກັນການເສຍທີ່ດີ, ເພື່ອໃຫ້ມີຊີວິດການໃຊ້ງານທີ່ຍາວ.

ວັດຖຸດິບຕ່າງໆມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການກັດກ່ອນຕາມລັກສະນະຂອງຕົນເອງ. ສຳລັບອາລູມິນຽມ, ມັນມັກຈະເກີດບັນຫາການກັດກ່ອນແບບ galvanic ແລະ pitting ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນສຳຜັດກັບ coolant ທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳ. ແຕ່ທອງແດງເປັນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງ. ລົດຊະນິດນີ້ແທ້ຈິງແລ້ວສາມາດຕ້ານການກັດກ່ອນຈາກການສຳຜັດປົກກະຕິກັບນ້ຳ ແລະ ອົກຊີເຈນໃນບັນຍາກາດໄດ້ດີ. ຖ້າເບິ່ງຈາກຕົວເລກ, ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງວ່າວັດຖຸດິບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນດີມັກຈະມີລາຄາແພງໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ມັນມັກຈະຢູ່ໄດ້ດົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ການປະຢັດເງິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕະຫຼອດຊ່ວງເວລາໃຊ້ງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວັດຖຸດິບເຫຼົ່ານີ້ຄວນພິຈາລະນາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງສຳຜັດກັບສານເຄມີຕະຫຼອດມື້ຕາມມື້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບເຈັບປະກັບຮ້ອນທີ່ຕ່າງກັນ

ລາຄາຂອງວັດສະດຸເຮືອນແຜ່ນຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົ້ນທຶນການຜະລິດໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຮືອນແຜ່ນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະອາລູມິນຽມ, ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຖືກກ່ວາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ອາດຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເປັນປະຈຳຫຼາຍກ່ວາທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງກ່ວາແຕ່ມີຄວາມຄົງທົນຫຼາຍຂຶ້ນເຊັ່ນ: ໂລຫະທອງແດງ, ສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການປະຢັດລາຄາໃນໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ງານ.

ຕົ້ນທຶນວັດສະດຸຖືກປະທັບໂດຍທຸກປະເພດຂອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫ່ວງໂຍງສະເໜີວັດຖຸດິບບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່. ໂລຫະອາລູມິນຽມມັກຈະມີລາຄາຖືກກ່ວາເນື່ອງຈາກມີຢູ່ຫຼາຍແລະສາມາດຜະລິດໄດ້ງ່າຍໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາເມື່ອມີບັນຫາໃນການນຳເຂົ້າວັດສະດຸ. ຕາມການສຶກສາຕະຫຼາດໃໝ່ໆ, ຄົນສ່ວນຫຼາຍຮູ້ເຖິງການຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງລາຄາກັບການປະຕິບັດຕົວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ໃນອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນການຜະລິດຍົນ ແລະ ການຜະລິດລົດ, ການປະຕິບັດມັກຈະສຳເລັດຫຼາຍກ່ວາງົບປະມານເມື່ອເລືອກວັດສະດຸເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍລິສັດຕ້ອງຄິດຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທັນທີທຽບກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຈະປະຢັດໄດ້ໃນອະນາຄົດກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນ.

ລູກສະຫຼາຍເອຟເອີ: ການປ່ອນນ້ຳໜັກທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ

ຄວາມສຳເລັດຂອງການປ່ອນຄົນຂອງລູກສະຫຼາຍເອຟເອີ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍແລກອຮູມິນຽມໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານສໍາລັບທຸກສິ່ງທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານເຢັນຢ່າງຮຸນແຮງ. ເຫດຜົນ? ແລກອຮູມິນຽມສາມາດນໍາຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີເກີນໄປ ຈົນມັນສາມາດຂະຫຍັບຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນອັດຕາທີ່ສູງຫຼາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກໃຊ້ໜັກໃນໄລຍະຂັບນານໆ ຫຼື ໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເມື່ອຊ່າງເຄື່ອງທົດສອບວັດສະດຸເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕ່າງໆໃນລົດທີ່ແທ້ຈິງ, ແລກອຮູມິນຽມສະເິໝີໄຊຊະນະເພາະມັນເຢັນໄວຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວຍບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ຜູ້ຜະລິດລົດຮັກວັດສະດຸນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພາະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກດໍາເນີນງານໄດ້ລຽບລຽນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການເສຍຫາຍທີ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດ. ຈາກລົດແຂ່ງຈົນເຖິງລົດບັນທຸກຫນັກ, ໂລກລົດໄດ້ປ່ຽນມາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍແລກອຮູມິນຽມໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກໍາລັງປະຕິບັດຕາມນັ້ນເຊັ່ນກັນ.

ການມີນ້ຳໜັກນ້ອຍກວ່າໃນການປະສົມປະສານລົດແລະອົງປະກອບອົງການ

ເນື່ອງຈາກເຫຼັກອາລູມິນຽມມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ນັກອອກແບບລົດສາມາດປະຢັດນ້ຳໜັກໄດ້ໃນຂະນະທີ່ສ້າງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຂັບເມື່ອງໄດ້ດີ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດລົດຫັນມາໃຊ້ເຫຼັກອາລູມິນຽມແທນທີ່ວັດສະດຸໜັກກ່ວານັ້ນ ນ້ຳໜັກຂອງລົດໂດຍລວມຈະຫຼຸດລົງ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເບົາລົງນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດໃຊ້ນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຂັບເມື່ອງໃນແບບທີ່ຄັບກ້ວາງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ການທົດສອບບາງຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອນຄອຍອາລູມິນຽມມີນ້ຳໜັກເທົ່າກັບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງເຮືອນຄອຍທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ທອງແດງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລົດເທົ່ານັ້ນ ຫຼາຍໆບໍລິສັດດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກກໍ່ອີງໃສ້ເຫຼັກອາລູມິນຽມເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກໆກຼາມມີຄວາມສຳຄັນໃນພື້ນທີ່ແຄບທີ່ອຸປະກອນຕ່າງໆອອກແບບມາໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ ແຕ່ບໍ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ຄວາມສິ່ງຂອງ Thai oxidation ແລະ Durability Trade-offs

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍແລກອລູມິນຽມແນ່ນອນໃຫ້ປະສິດທິພາບດີ, ແຕ່ກໍມີຂໍ້ເສຍຫນຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງນັ້ນແມ່ນບັນຫາການເກີດສີຂາວ (oxidation) ທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ເມື່ອແລກອລູມິນຽມສຳຜັດກັບອົກຊີເຈນ, ມັນຈະສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ຜິວໜ້າ, ແຕ່ຊັ້ນນີ້ມັກຈະເສື່ອມສະພາບໄປຕາມເວລາ. ຂໍ້ສັງເກດແມ່ນວ່າ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນທີ່ຕ້ານການກັດກ່ອນໄດ້ດີກວ່າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບແລກອລູມິນຽມອາດຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ຊ່າງເຄື່ອງຈັກມັກພົບບັນຫານີ້ເລື້ອຍໆໃນລະບົບເຢັນຂອງລົດ, ບ່ອນທີ່ການເກີດສີຂາວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນໄລຍະຍາວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າຊຳລະເຊີງເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ອັນຕະລາຍກ່ວານັ້ນແມ່ນການເສຍຫົງລະບົບທັງໝົດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດ, ຄົນສ່ວນຫຼາຍຍັງເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບແລກອລູມິນຽມຍ້ອນວ່າຂໍ້ດີມັກຈະຫຼາຍກ່ວາຂໍ້ເສຍ, ສະເພາະຖ້າມີຄົນດູແລຮັກສາມັນຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ສັງເກດສັນຍານຂອງການເກີດສີຂາວກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.

ແວນເຄື່ອງ동Copper: ມີຄວາມປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ

ຄວາມສາມາດໃນການຍ້າຍຄວາມຮ້ອນຂອງ Copper

ເตารັບແບບທອງແດງມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນການຂະຫຍັບຄວາມຮ້ອນໄປມາໄດ້ດີເນື່ອງຈາກທອງແດງສາມາດດຳເນີນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຫຼາຍ. ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ, ທອງແດງສາມາດດຳເນີນຄວາມຮ້ອນໄດ້ປະມານ 385 ວັດຕ໌ຕໍ່ແມັດເຄິ່ງສະເທີນ (watts per meter kelvin) ໃນຂະນະທີ່ອາລູມິນຽມສາມາດດຳເນີນໄດ້ພຽງປະມານ 205. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ. ເຕົາທອງແດງສາມາດຂະຫຍັບຄວາມຮ້ອນຈາກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄປອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄດ້ໄວກ່ວາວັດສະດຸສ່ວນຫຼາຍທີ່ມີຢູ່, ສະນັ້ນຈຶ່ງອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງເຕົາທອງແດງຈຶ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນລະບົບການເຢັນທີ່ການປະຕິບັດງານມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ວິສະວະກອນສ່ວນຫຼາຍທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສົນທະນາມາຕະຫຼອດເວລາກ່າວເຊັ່ນດຽວກັນວ່າທອງແດງສາມາດຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນສະພາບການທີ່ຮ້ອນຈັດ. ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ແປກໃຈທີ່ພວກເຮົາຍັງຄົງເຫັນຊິ້ນສ່ວນທອງແດງໃນລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຫຼາຍໆອຸດສາຫະກຳ.

ການໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມຫຼັງຫຼາຍໃນລະບົບສ້າງ

ໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຜ່ນຮັບຄວາມຮ້ອນທອງແດງມັກຈະເປັນທາງເລືອກເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຈັດການຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຫຼາຍ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນພິເສດໃນບ່ອນທີ່ການຮັກສາໃຫ້ເຢັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ສົມມຸດເຊັ່ນ: ຕົວປ່ຽນແປງຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ງານໜັກທີ່ເຮັດວຽກຕະຫຼອດເວລາ. ສົມມຸດເຊັ່ນ: ລະບົບເຢັນຕົວປ່ຽນແປງ. ໂດຍບໍ່ມີການເຢັນທີ່ເໝາະສົມຈາກແຜ່ນຮັບຄວາມຮ້ອນທອງແດງ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມຍາກລໍາບາກໃນການປະຕິບັດງານໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກວ່າມັນຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ. ລັກສະນະການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງທອງແດງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ. ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາອີງໃສ້ຄຸນສົມບັດນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນບໍ່ໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາການດໍາເນີນງານໃຫ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽນສາກໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການແກ້ໄຂ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທອງແດງແນ່ນອນມີຄຸນສົມບັດການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກ່ວາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມ, ແຕ່ມາເບິ່ງຄວາມເປັນຈິງກັນດີກ່ວາມັນມີລາຄາແພງກ່ວາຫຼາຍ. ສຳລັບຄົນທີ່ກຳລັງຊອກຊື້, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຕັດສິນໃຈເລືອກວ່າເຄື່ອງໃດດີກ່ວາໃນທາງດ້ານການເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ການບຳລຸງຮັກສາກໍເປັນອີກເລື່ອງໜຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ທອງແດງມັກຈະຕ້ອງການການດູແລຫຼາຍກ່ວາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຜຸພັງ, ສິ່ງນີ້ຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້. ກ່ອນຕັດສິນໃຈ, ການເບິ່ງເລກທັງໝົດຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າການຈ່າຍເງິນເພີ່ມສຳລັບທອງແດງນັ້ນຄຸ້ມຄ່າໃນໄລຍະຍາວບໍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຄິດໄລ່ວ່າຈະຕ້ອງເສຍເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນການຮັກສາມັນໃຫ້ດຳເນີນໄປໄດ້ດີກ່ວາທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກ່ວາ.

ສ່ວນປະກອບປະລູກໃນການອອກແບບເຄື່ອງປະຫວັດ

ຖົງປະລູກສຳລັບການປ້ອງກັນການເສີມ

ໃນການອອກແບບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຖັງພລາສຕິກມີຄວາມແຕກຕ່າງເນື່ອງຈາກມັນຕ້ານການກັດກ່ອນໄດ້ດີຫຼາຍ. ສ່ວນທີ່ເປັນໂລຫະມັກຈະຜຸພັງໄວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມ, ສິ່ງທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບທັງຫມົດບໍ່ຍືນຍົງຫຼືເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ພລາສຕິກບໍ່ມີບັນຫານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີໂພລີເມີໃນໄລຍະດົນມານີ້, ແລະການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຖັງພລາສຕິກເປັນໄປໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການເຢັນທາງດ້ານວິຊາການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງເອົາ HDPE ວັດສະດຸນີ້ໄດ້ກາຍເປັນແຮງທີ່ສຸດໃນໄລຍະເວລາແລະຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຂຶ້ນກ່ວາກ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດົການທີ່ພວກເຮົາເຫັນພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເຖິງແມ່ນໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນຈາກໂລຫະມາເປັນພລາສຕິກສາມາດເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງສອງເທົ່າຫຼືສາມເທົ່າກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການປ່ຽນແທນ.

ກຳຈຸດການແພ້່ຍຂອງອຸນຫະພູມ

ຢາງແນ່ນອນມີຂໍ້ດີຂອງມັນເອງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແຕ່ພວກເຮົາກໍຕ້ອງພິຈາລະນາອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງຢາງເຊັ່ນກັນ. ການຂະຫຍາຍໂຕຈາກຄວາມຮ້ອນເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຢາງເມື່ອປຽບທຽບກັບໂລຫະ. ເມື່ອອຸນຫະພູມປ່ຽນໄປຂຶ້ນລົງ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກຢາງແທ້ຈິງແລ້ວມີຂະໜາດປ່ຽນໄປຫຼາຍ, ສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບຊິ້ນສ່ວນເຮັດຄວາມເຢັນໃນໄລຍະຍາວໄດ້. ພິຈາລະນາເຖິງຕົວຢ່າງເຊັ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງສັບພັດ. ສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງມັກຈະຂະຫຍາຍໂຕໄວກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້, ແລະການຂະຫຍາຍໂຕນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການຮົ່ວໄຫຼໃນບ່ອນປິດຜນິກ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການເກີດຈຸດອ່ອນໃນໂຄງສ້າງຕົນມັນເອງ. ຜູ້ຊຳນິຊຳນານທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ເນັ້ນຫາວ່າການອອກແບບທີ່ດີຈຳເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ເຖິງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້. ນັ້ນໝາຍເຖິງການສ້າງຊິ້ນສ່ວນເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ແລະເພີ່ມເຂດພື້ນທີ່ນ້ອຍໆທີ່ການຂະຫຍາຍໂຕສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງທຳມະຊາດ. ວິສະວະກອນສ່ວນຫຼາຍຈະບອກທ່ານວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນບ່ອນສຳຄັນໆເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຈາກຄວາມຮ້ອນເຢັນເຫຼົ່ານີ້, ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຍັງດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແນວໃດກໍຕາມ.

ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສູງຕໍ່ຄວາມແຂງແຂ້າຂອງploymer

ເມື່ອພາດສະຕິກໃນເครື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນສູງເປັນເວລາດົນນານ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກມັນຈະເລີ່ມທຳລາຍລົງ. ການສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນຕະຫຼອດເວລາເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸໂພລີເມີເສື່ອມສະພາບຊ້າໆຕາມການເວລາ, ເຊິ່ງໃນທ້າຍທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເສື່ອມເສຍ ຫຼື ພັງທັນທີ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຫຼາຍກໍລະນີໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພຽງແຕ່ຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກພາດສະຕິກຂ້າງໃນໄດ້ແຕກຕົວອອກໄປພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນຈັດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການທີ່ລະບົບຖືກໃຊ້ໜັກຕະຫຼອດມື້. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຜະລິດໂພລີເມີທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຂຶ້ນເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ສູນເສຍຮູບຮ່າງ ຫຼື ໜ້າທີ່ຂອງມັນ. ສິ່ງທີ່ວັດສະດຸໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ສັນຍາໄວ້ກໍຄືຄວາມຍືນຍົງທີ່ດີຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນຈະບໍ່ແຕກ ຫຼື ບິດງໍໄດ້ງ່າຍເມື່ອຖືກສຳຜັດກັບສະພາບການທີ່ຮ້ອນຈັດພາຍໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄໝ.

ຜົນກະທົບຂອງວັດຖຸ່າງການຍາວິຍາຍາຍາຍາຍາຍາຍາຍາຍາຍາຍາຍາຍາ

ການເສຍຄວາມແຂງແກ້ງການເສຍຄວາມແຂງແກ້ງໃນລຳຫັນທີ່ມີວັດຖຸ່າງ

ການກັດກ່ອນແບບ Galvanic ກາຍເປັນບັນຫາໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເຊິ່ງມັກຈະປະສົມຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດມາຈາກວັດສະດຸຕ່າງປະເພດກັນ ແລະ ສາມາດຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນເປັນເລື່ອງງ່າຍໆທາງດ້ານວິທະຍາສາດ: ເມື່ອໂລຫະສອງຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳຜັດກັນພາຍໃນສິ່ງທີ່ສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ເຊັ່ນ ນ້ຳ ຫຼື ນ້ຳຢາລະບົບເຢັນ ກໍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກັບໂລຫະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເສື່ອມໂຊມໄວຂຶ້ນ ແລະ ໂລຫະແທ້ໆກໍຄ່ອຍໆຫາຍໄປ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນມັກປະສົມກັນລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍແລກຊະນິດ ແລະ ທອງແດງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນແບບນີ້. ຖ້າເບິ່ງຈາກລາຍງານຈາກຊ່າງທີ່ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫານີ້ທຸກມື້ ພວກເຮົາຈະເຫັນວ່າລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີບັນຫາການກັດກ່ອນແບບ Galvanic ມັກຈະເສື່ອມເສຍກ່ອນກຳນົດ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງອອກແບບລະບົບເຢັນ ການສັງເກດການເກີດປະຕິກິລິຍາ Galvanic ລະຫວ່າງວັດສະດຸຕ່າງໆຄວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ລະບົບຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດປີໂດຍບໍ່ຕ້ອງຊ່ວຍແກ້ໄຂຕະຫຼອດເວລາ.

ຄວາມເປັນອື່ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸ່ງຫຼາຍ

ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢູ່ສະເໝີເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເຮືອນແຄນເສຍຫາຍ ສົ່ງຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ວັດສະດຸຈະຂະຫຍາຍຕົວ ແລ້ວຫົດຕົວເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ການຂະຫຍາຍ ແລະ ຫົດຕົວນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງອ່ອນລົງເລັກນ້ອຍ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ເກີດການແຕກຫັກ. ເຮືອນແຄນເສຍຫາຍຫຼາຍເນື່ອງຈາກຕ້ອງຜ່ານການຮ້ອນ ແລະ ເຢັນຊ້ຳເຊື້ອງຕະຫຼອດຊ່ວງເວລາໃຊ້ງານ. ຜົນໄດ້ແມ່ນການແຕກເກີດຂຶ້ນ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮ້າຍແຮງຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຫດການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕອບສະໜອງຂອງວັດສະດຸຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຮ້ອນ ເຊິ່ງວັດແທກຜ່ານສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າສຳປະສິດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນ. ການທົດສອບໃນອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກຖືກສຳຜັດກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຊ້ຳເຊື້ອງ. ນັ້ນເປັນເຫດຜົນທີ່ວິສະວະກອນທີ່ສະຫຼາດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການອອກແບບລະບົບທີ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງສຸດທ້າຍຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຮືອນແຄນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ.

ການเปรียบเทียบชีวิต: อลูมิเนียม vs. ระบบทองแดง

ເມື່ອເບິ່ງວ່າລະບົບເຄື່ອງປ່ອຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກແລກຊະນິດແລະທອງແດງມີອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນປານໃດ, ກໍ່ຈະເຫັນໄດ້ວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຄ້ອນຂ້າງຊັດເຈັນໃນດ້ານຄຸນສົມບັດຂອງພວກມັນ. ເຄື່ອງປ່ອຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກແລກຊະນິດມີນ້ຳໜັກເບົາ, ສົ່ງຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີກ່ວາວັດສະດຸອື່ນໆຫຼາຍຊະນິດ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ເຄື່ອງປ່ອຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກທອງແດງເລົ່າເລື່ອງຕ່າງກັນເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະສົ່ງຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກ່ວາແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາເຄື່ອງປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຊະນິດອື່ນໆ, ແຕ່ກໍ່ມີຂໍ້ເສຍເຊັ່ນນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນແລະລາຄາທີ່ແພງກ່ວາ. ການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວັດສະດຸທັງສອງຊະນິດສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດີໃນໄລຍະຍາວ, ແຕ່ຊ່າງເຄື່ອງຈັກແລະວິສະວະກອນມັກເລືອກໃຊ້ແລກຊະນິດໃນລົດຍົນພຽງແຕ່ເພາະວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ເບົາສາມາດມີຜົນກະທົບໃນການປະຢັດນ້ຳມັນແລະການຄວບຄຸມລົດ. ຜູ້ທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍຮູ້ດີວ່າການຕັດສິນໃຈມັກຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຄື່ອງປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຈະຕ້ອງປະເຊີນໃນແຕ່ລະມື້, ອຸນຫະພູມທີ່ສຸດຂັ້ວ, ແລະ ລະດັບການໃຊ້ງານທີ່ໜັກເບົາປານໃດ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ ພາກສ່ວນ

ปัจจัยหลักที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกวัสดุเรเดียเตอร์คืออะไร?

ปัจจัยสำคัญรวมถึงการนำความร้อน อัตราส่วนน้ำหนัก ความต้านทานการกัดกร่อน ผลกระทบด้านต้นทุน และความคงทนของวัสดุ

ทำไมอะลูมิเนียมถึงมักได้รับความนิยมในเรเดียเตอร์รถยนต์?

ເຫດຜົນທີ່ເລືອກໃຊ້อะລຸມິນ ເພາະມັນມີຄວາມສຳເລັດໃນການແຜ່ນໜາຮ້ອນ, ບໍ່ໜັກ, ແລະມີອັງການນຳຄວາມຮ້ອນຕໍ່ນ້ຳໆນໍ້າໝູ້ທີ່ເປັນສະເພາະ, ອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດທັງການຄົ້ນຫນ້າໆແລະຄວາມສະເພາະຂອງເຄື່ອງ.

ຄວາມເປັນໄປຂອງ thermal cycling stress ມີຜົນກະທົບຫຍັງຕໍ່ອາຍຸຂອງເຄື່ອງປະຈຳ?

ຄວາມເປັນໄປຂອງ thermal cycling stress ຕຳຫຼວດໃຫ້ວັດຖຸຂະຫຍາຍແລະຫຼິ້ນຫຼັກ, ອ້າງໃຫ້ຄວາມແຂງແຂງຂອງສາມາຊິກເສຍໄປເວລາ, ແລະສາມາດແປງເປັນເຫດຜົນທີ່ເກີດເຫຼືອງຫຼືການຫຼິ້ນໄດ້.

ຄວາມສຳເລັດຂອງການໃຊ້ copper ໃນການອອກແບບເຄື່ອງປະຈຳມີຫຍັງບ່າງ?

Copper ດຳເນີນຄວາມສຳເລັດໃນການນຳຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສາມາດໃນການຍ້າຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມແຂງແຂງ, ເປັນພິเศດໃນການໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງແລະອຸດີ້.