ແຜນຫຼັງລົດ
ກະບັງລົດທາງດ້ານຫຼັງເປັນຊິ້ນສ່ວນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາການชนທີ່ຄວາມເລັ່ງຕໍ່າ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງນີ້ ມັກຈະຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງເຊັ່ນ: ພລາສຕິກທີ່ເສີມແຮງ, ເຫຼັກ ຫຼື ອາລູມິນຽມ ເຊິ່ງເປັນແຖວທໍາອິດຂອງການປ້ອງກັນຕໍ່ການກະທົບຈາກດ້ານຫຼັງ. ກະບັງລົດທາງຫຼັງໃນປັດຈຸບັນມີລະບົບດູດຊຶມພະລັງງານຂັ້ນສູງທີ່ແຈກຢາຍແຮງກະທົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ສໍາຄັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊໍາລະລົດ. ນອກຈາກໜ້າທີ່ໃນການປົກປ້ອງແລ້ວ ກະບັງລົດດ້ານຫຼັງຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດ ໂດຍມັກຈະມີອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕົກແສງ, ເຊັນເຊີຈອດລົດ, ແລະ ໂທລທັດຖ່າຍພາບຍ້ອນຫຼັງ. ກະບັງລົດໃນປັດຈຸບັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຂໍ້ກໍານົດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບການລົມໄດ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການກິນນ້ຳມັນ. ການປະສົມປະສານເອົາເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍັງໄດ້ເພີ່ມປະໂຫຍດໃນການໃຊ້ງານຂອງກະບັງລົດ ໂດຍມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີເຕືອນການເຄື່ອນທີ່ຂ້າງຖະໜົນ ແລະ ລະບົບເຕືອນໄກ-ໃກ້ທີ່ຖືກຝັງຢູ່ພາຍໃນໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍຮຸ່ນຍັງມີແຜ່ນຢຽດເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງບາງໂຮ (trunk) ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດຶງລົດ (tow hitch) ເຮັດໃຫ້ກະບັງລົດດ້ານຫຼັງເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ ທີ່ປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກ, ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ງົດງາມ.