ລະບົບກັນชนດ້ານໜ້າຂັ້ນສູງ: ການປົກປ້ອງແບບນະວັດຕະກຳ ກັບການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ກັນ​ໄພ​ດ້ານ​ຫນ້າ​

ກະບັງລົມດ້ານໜ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບດ້ານຄວາມປອດໄພແລະອົງປະກອບດ້ານການອອກແບບທີ່ສຳຄັນໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະກັນໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມງາມໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳດ້ານຍານພາຫະນະທີ່ສຳຄັນນີ້ປະກອບມີວັດສະດຸຂັ້ນສູງ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບມີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ອາລູມິນຽມອະລິດ ຫຼື ໂພລີເມີທີ່ຖືກເສີມຂະຫຍາຍ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງການชนທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສານ້ຳໜັກເບົາໄວ້. ກະບັງລົມດ້ານໜ້າໃນທຸກວັນນະການມີລະບົບທີ່ຖືກລວມເຂົ້າກັນເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຖອຍຈອດ, ເຊັນເຊີເຮືອນແວດລ້ອມສຳລັບຄວບຄຸມຄວາມໄລຍະ ແລະ ສ່ວນປະກອບດ້ານອາໂຣເມັດທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ກະບັງລົມຍັງປະກອບມີແກນເສີມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໂຟມຫຼືໂຄງສ້າງແບບຮັງແມງທີ່ດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ຜິວຫຼືກະບັງທີ່ອອກແບບໃຫ້ກົມກຽວກັບກັບຮູບຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະ. ເຕັກນິກການຜະລິດຂັ້ນສູງຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາແລະຄວາມຄົງທົນ, ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີການປົກຄອງໃໝ່ໆໃຫ້ການຕ້ານທານຕໍ່ປັດໃຈທາງສິ່ງແວດລ້ອມ ລວມທັງແສງ UV ແລະ ສານເຄມີຈາກຖະໜົນ. ກະບັງລົມຍັງເປັນບ່ອນເກັບຮັກສາອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແສງໄຟຕັດໝອກ, ຊ່ອງດູດອາກາດເພື່ອເຢັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໃນບາງກໍລະນີມີກະບັງລົມທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານອາໂຣເມັດ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງລະບົບການປົກປ້ອງດ້ານໜ້າທີ່ສົມບູນ ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ກະບັງລົດດ້ານໜ້າມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ສຳລັບລົດໃນຍຸກທັນສະໄໝ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກະບັງລົດຊ່ວຍປົກປ້ອງໃນເວລາທີ່ມີການชนທີ່ຄວາມເລັວຕ່ຳ, ອາດຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າຊຳລະເປັນພັນໂດຍການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ. ລະບົບດູດຊືມພະລັງງານຂັ້ນສູງທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໃນກະບັງລົດທັນສະໄໝຊ່ວຍແຈກຈ່າຍແຮງປະທະຢ່າງສະເໝີພາບ, ລົດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງບາດເຈັບໃນຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນລົດແລະຜູ້ຍ່າງທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກະບັງລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມເປັນອາໂຣດໄດນາມິກ, ຊ່ວຍຫຼຸດການກິນນ້ຳມັນແລະເພີ່ມຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດໃນຄວາມເລັວສູງ. ການປະສົມປະສານເອົາເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງກະບັງລົດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເຊັນເຊີຈອດລົດ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄລຍະຫ່າງອັດຕະໂນມັດ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ. ຮູບຊົງຂອງກະບັງລົດຍັງປະກອບມີເຂດກັນກະທົບທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸກະບັງລົດທັນສະໄໝຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄລຍະຍາວ ແລະ ຕ້ານທານຕໍ່ປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊ່ວງຊີວິດຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບລັກສະນະຂອງກະບັງລົດດ້ານໜ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາດີສາມາດເພີ່ມຄວາມງາມຂອງລົດໂດຍລວມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອາດຈະຊ່ວຍເພີ່ມມູນຄ່າໃນການຂາຍຄືນຂອງລົດ. ການອອກແບບແບບມໍດູລາຂອງກະບັງລົດໃນປັດຈຸບັນຍັງເຮັດໃຫ້ການຊຳລະ ແລະ ແທນທີ່ງ່າຍຂື້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການເມື່ອເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ອົງປະກອບອາໂຣດໄດນາມິກແບບກະຕຸກໃນບາງກະບັງລົດຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຢັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃຫ້ດີຂື້ນ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

ເຈົ້າ ຈະ ຮູ້ຈັກ ໄດ້ ແນວ ໃດ ວ່າ ລົດ ມີ ຄວາມ ຜິດ ພາດ ໃນ ການ ປັ່ນ ນ້ໍາ?

09

Sep

ເຈົ້າ ຈະ ຮູ້ຈັກ ໄດ້ ແນວ ໃດ ວ່າ ລົດ ມີ ຄວາມ ຜິດ ພາດ ໃນ ການ ປັ່ນ ນ້ໍາ?

ທ່ານສັງເກດເຫັນບໍ່ວ່າອາກາດອຸ່ນຖືກເປ່າອອກມາຈາກລະບົບລົມຂອງລົດຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະເປັນອາກາດເຢັນທີ່ທ່ານຄາດໄວ້? ນັ້ນມັກຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາກັບລະບົບການລະເຫີຍນ້ຳຂອງລົດຂອງທ່ານ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງທີ່ແປກໆ, ເຫັນນ້ຳຮົ່ວ, ຫຼື ແມ້ກະທັ້ງເຫັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນໄປ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການເລືອງວັດຖຸທີ່ເປັນສູດສຳລັບຮັງການລົດ: ກຸ້ມ, ອັລຟໍເມີນ, ຫຼືພະລາສ?

25

Jun

ການເລືອງວັດຖຸທີ່ເປັນສູດສຳລັບຮັງການລົດ: ກຸ້ມ, ອັລຟໍເມີນ, ຫຼືພະລາສ?

h2 { margin-top: 26px; margin-bottom: 18px; font-size: 24px !important; font-weight: 600; line-height: normal; } h3 { margin-top: 26px; margin-bottom: 18px; font-size: 20px !important; font-weight: 600; line-height: ...}
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຄື່ອງປະຕິເສລະຫຼາຍມີบทบาทໃນການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດແນວໃດ?

25

Jun

ເຄື່ອງປະຕິເສລະຫຼາຍມີบทบาทໃນການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດແນວໃດ?

h2 { margin-top: 26px; margin-bottom: 18px; font-size: 24px !important; font-weight: 600; line-height: normal; } h3 { margin-top: 26px; margin-bottom: 18px; font-size: 20px !important; font-weight: 600; line-height: ...}
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ທ່ານຈະແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປກັບແສງທ້າຍໄດ້ແນວໃດ?

28

Jul

ທ່ານຈະແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປກັບແສງທ້າຍໄດ້ແນວໃດ?

ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍກັບໄຟທ້າຍໄດ້ແນວໃດ? ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ - ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດຄັນອື່ນເຫັນລົດຂອງທ່ານຈາກດ້ານຫຼັງ, ສະແດງສັນຍານເວລາຢຸດ ແລະ ບອກທາງຫຼັງ. ເມື່ອມັນເສຍຫາຍ, ທ່ານຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ສາມາດຖືກປັບໄດ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ກັນ​ໄພ​ດ້ານ​ຫນ້າ​

ລະບົບປ້ອງກັນການກະທົບຂັ້ນສູງ

ລະບົບປ້ອງກັນການກະທົບຂັ້ນສູງ

ລະບົບປ້ອງກັນການກະທົບຂັ້ນສູງຂອງກັນชนດ້ານໜ້າເປັນການປະດິດສ້າງໃໝ່ໃນດ້ານວິສະວະກຳຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ລະບົບທີ່ສະຫຼາດນີ້ປະສົມປະສານກັນຂອງຫຼາຍຊັ້ນຂອງວັດສະດຸດູດຊືມພະລັງງານພ້ອມກັບເຂດພັບອີງທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອໃຫ້ການປ້ອງກັນສູງສຸດໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຊັ້ນນອກສຸດມີໂປລີເມີທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ຕ້ານທານກັບການກະທົບແບບເບົາໆ ແລະ ການຂີດຂ້ວນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ປະກອບມີເຂດການຜິດຮູບແບບຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປທີ່ດູດຊືມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານການກະທົບຢ່າງລະບົບ. ການໃຊ້ຫຼາຍຊັ້ນນີ້ຮັບປະກັນວ່າກຳລັງການປະທະຈະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງສະເໝີພາບໃນໂຄງສ້າງຂອງລົດ, ລະດັບຄວາມສ່ຽງຂອງການທີ່ບ່ອນໂດຍສານຖືກທຳລາຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບນີ້ຍັງປະກອບມີເຊັນເຊີ້ອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດກຳນົດລະດັບ ແລະ ສະຖານທີ່ການກະທົບໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເປີດໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພອື່ນໆເຊັ່ນຖົງຢາງ (airbags) ແລະ ການດຶງເຂັມຂັດເຂັມຂັ້ນ (seat belt pretensioners) ໄດ້ທັນທີ.
ສູນລວມເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ

ສູນລວມເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ

ກະຈັກລົດທີ່ທັນສະໄໝເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສູນກາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ສາມາດເຊື່ອມໂຍງລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງຕ່າງໆ (ADAS) ໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ. ກະຈັກລົດປະກອບມີເຊັນເຊີຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງໜ່ວຍເຮດ້າສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄລຍະຫ່າງອັດຕະໂນມັດ, ເຊັນເຊີອຸນລະສົງສໍາລັບການສະຖານີຈອດລົດ, ແລະ ໂທລະທັດສນ໌ສໍາລັບລະບົບມຸມມອງ 360 ອົງສາ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດວາງໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນພາຍໃນໂຄງສ້າງກະຈັກລົດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດ ແລະ ບໍ່ເຢິ່ງຢື່. ການເຊື່ອມໂຍງຍັງລວມເຖິງຄຸນນະສົມບັດອາໂຣເດີນາມິກທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມໄວຂອງລົດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປັບປຸງທັງການປະຕິບັດງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ສູນກາງເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍັງປະກອບມີລະບົບແສງສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການມອງເຫັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
ການປັບປຸງຄວາມຄົງທົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ການປັບປຸງຄວາມຄົງທົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ການປັບປຸງຄວາມຄົງທົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກັນชนດ້ານໜ້າ ມີຄຸນນະສົມບັດດ້ວຍວັດສະດຸແລະຊັ້ນປົກປ້ອງທີ່ທຳມະຊາດ ທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຢ່າງຍິ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ສານປະສົມໂພລີເມີທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດ ຈະຕ້ານການເສື່ອມສະພາບຈາກແສງ UV ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຊີດຈางຂອງສີ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບວັດສະດຸ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກແສງຕາເວັນສີ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວທີ່ໃຊ້ກັບກັນชน ຈະສ້າງເປັນຊັ້ນປົກປ້ອງຕ້ານເກືອທາງດ້ານ, ສານເຄມີ ແລະ ສານກັດກ່ຽວຂ້ອນຂ້າງທີ່ມັກພົບເຫັນໃນເວລາຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ. ສານເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບໃນການປະສົມວັດສະດຸ ຈະຮັກສາຄວາມຄົງທົນຂອງໂຄງສ້າງ ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບອຸນຫະພູມສຸດຍອດ ເຊັ່ນ: ອາກາດເຢັນຈົນແຊ່ເຫນັງຕຸ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນສຸດຍອດໃນລະດູຮ້ອນ. ການປັບປຸງຄວາມຄົງທົນນີ້ ຍັງລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີໜ້າພື້ນທີ່ສາມາດປິ່ນປົວຕົນເອງໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຮອຍຂີດຂ້າງເທິງໜ້າກັນชน ແລະ ຮັກສາຄວາມງາມຂອງກັນชนໄປໃນໄລຍະຍາວ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000