hood ເຄື່ອງຈັກລົດ
ຝາປົກເຄື່ອງຈັກລົດຍົນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໃດໆກໍຕາມ, ມັນເປັນທັງໝູ່ປ້ອງກັນແລະຈຸດເຂົ້າເຖິງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ. ແຜ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງນີ້ສະໜອງການປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນໃຫ້ກັບພາຊະນະເຄື່ອງຈັກຈາກສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກເຊັ່ນ: ຝົນ, ຫິມະ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຈາກການກະທົບ. ຝາປົກເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມອາລີ, ແລະວັດສະດຸໂຄມໂປສິດເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ຊຶ່ງໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມທົນທານແລະການຫຼຸດນ້ໍາໜັກ. ຮູບແບບຂອງຝາປົກມັກຈະມີການອອກແບບດ້ວຍສ່ວນຮັບແຮງທີ່ເສີມແຮງແລະກົນໄກການປິດທີ່ຖືກຕ້ອງແນ່ນອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງ. ລຸ້ນທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍຍັງມີລະບົບລັອກຄວາມປອດໄພທີ່ຊັບຊ້ອນ, ລວມທັງການລັອກຂັ້ນຕົ້ນແລະຂັ້ນສອງເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວ. ຮູບແບບຂອງຝາປົກທີ່ອີງໃສ່ການລົດລາງຂອງລົມ (aerodynamic) ມີສ່ວນຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງລົດຍົນໂດຍການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼຂອງລົມແລະຫຼຸດລົງຄ່າສໍາປະສິດການຕ້ານທານ (drag coefficient). ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປົກທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຄັນຍັງມີວັດສະດຸທີ່ຊ່ວຍດູດຊຶມສຽງເພື່ອຫຼຸດນ້ອຍການກະຈາຍສຽງຈາກເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ພື້ນຜິວຂອງຝາປົກມັກຈະມີຮ່ອງແລະຮູບຊົງທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມງາມງານຂອງລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບ.