hood ລົດ
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກລົດ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າຝາປິດເຄື່ອງຈັກໃນບາງພາກພື້ນ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ສໍາຄັນ. ປະຕູເປີດ-ປິດນີ້ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະໜອງການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກ ແລະ ພ້ອມທັງປັບປຸງການປະຕິບັດງານອາໂຣເດີນຟິກ (aerodynamic). ປັດຈຸບັນ, ຝາປິດເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ, ໄຟເບີກາບອນ ແລະ ສະຕີນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສົມທົບກັນລະຫວ່າງຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກຍັງມີກົນໄກຄວາມປອດໄພທີ່ຊັບຊ້ອນ, ລວມທັງພື້ນທີ່ຍຸບຕົວທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ສາຍລັອກຄວາມປອດໄພທີ່ປ້ອງກັນການເປີດໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວ. ຮູບແບບຂອງມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ມີລະບົບລົມທີ່ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຫຼຸດການຕ້ານທານຂອງລົມ. ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສີເຄືອບໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ຍາວນານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການເສຍຫາຍຈາກແສງ UV ແລະ ການສວມໃສ່ປະຈໍາວັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປິດເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຄັນຍັງມີການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ລວມທັງເຊັນເຊີທີ່ກວດພົບວ່າຝາປິດຖືກປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ກົນໄກການເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຜູ້ຍ່າງທາງໃນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
