ແຜ່ນກັ້ນລົມ Audi: ການອອກແບບຂັ້ນສູງປະສົມປະສານກັບເທກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະໃນວິສະວະກໍາລົດຍົນຫລູຫລາ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ປີ້ງ audi

ແຜ່ນກັ້ນລົມໜ້າຂອງ Audi ແມ່ນເປັນການປະສົມປະສານທີ່ສວຍງາມລະຫວ່າງຮູບຮ່າງ ແລະ ໜ້າທີ່ໃນການອອກແບບລົດ. ສ່ວນປະກອບດ້ານໜ້າທີ່ເປັນສັນຍາລັກນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທັງອົງປະກອບທາງສະເໜີຮູບລັກສະນະ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການໃຊ້ງານຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ Audi. ຮູບແບບແຜ່ນກັ້ນລົມ Singleframe ທີ່ເປັນເອກະລັກ ສັງເກດໄດ້ຈາກຮູບຫົກເຫຼີຍທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ລວດລາຍທາງເລຂາຄະນິດທີ່ແນ່ນອນ ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງພາສາການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝຂອງ Audi. ນອກຈາກຄວາມງາມທາງທັດສະນະ, ແຜ່ນກັ້ນລົມຍັງປະກອບມີເຕັກໂນໂລຊີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ປະສິດທິພາບການລົມ. ຮູບແບບນີ້ປະກອບມີຊ່ອງຮັບລົມທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອນຳທາງລົມໄປສູ່ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດການຕ້ານທາງລົມ. ແບບຈຳລອງໃໝ່ໆ ຍັງປະກອບມີລະບົບເຊັນເຊີໃນການຊ່ວຍຂັບຂີ່, ຜະສົມລະບົບ radar ແລະ ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບໄວ້ເບື້ອງຫຼັງແຜ່ນກັ້ນລົມຢ່າງລຽບງ່າຍ. ການອອກແບບຍັງປະກອບມີແຜ່ນປິດເປີດອັດຕະໂນມັດໃນຫຼາຍໆລຸ້ນ ທີ່ປັບຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບປຸງການລົມ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນຕາມເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລວມທັງແລນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ປະດັບດ້ວຍໂລຫະສະແຕນເລດ ຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມຟຸ້ຍຟັ່ງທີ່ຄາດຫວັງໄວ້ຈາກຍີ່ຫໍ້. ການພັດທະນາດ້ານການອອກແບບຍັງສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອຸທິດຕົນຂອງ Audi ຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ, ລຸ້ນໃໝ່ໆມີອົງປະກອບທີ່ສາມາດສ່ອງແສງໄດ້ ແລະ ຊັ້ນປົກປ້ອງພິເສດເພື່ອເພີ່ມການໃຊ້ງານ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ໃຫມ່

ແຜງໜ້າລົດຍີ່ຫໍ້ Audi ສະເໜີບູລິມະສິດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງໃນຕະຫຼາດລົດ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຮູບແບບອາໂຣເດີນາມິກແບບປັບໂຕໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການຈັດການກະແສອາກາດໃຫ້ດີຂື້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການກິນນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງໃນເວລາຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ລະບົບເຢັນຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງມາພ້ອມສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບແລະອາຍຸການໃຊ້ງານ. ການສ້າງຂື້ນດ້ວຍວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ແຜງໜ້າມີຄວາມທົນທານດີໃຈໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ສະໜອງຄຸນຄ່າໃນໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງລົດ. ການປະສົມເຊັນເຊີແບບທັນສະໄໝອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດຟັງຊັນຄວາມປອດໄພໄດ້ຢ່າງລຽນລະອຽນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝຂອງແຜງໜ້າ. ຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວແທນຍີ່ຫໍ້ຢ່າງຊັດເຈັນ, ສົ່ງເສີມການຮັບຮູ້ຕົວຕົນຂອງລົດແລະຮັກສາມູນຄ່າໃນການຂາຍຄືນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີ. ແບບທີ່ທັນສະໄໝຍັງມີພື້ນຜິວທີ່ສາມາດກຳຈັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ ແລະ ຕ້ານການເກັບກັກຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ລົດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ການອອກແບບແບບມົດລູນ (modular) ສະດວກໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ ແລະ ແທນທີ່ເມື່ອຈຳເປັນ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການ. ຄຸນສົມບັດດ້ານສຽງອາໂຣໄຄສຕິກ (aeroacoustic) ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງລົມໃນເວລາຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງ LED ຊ່ວຍເພີ່ມທັດສະນະຄະຕິ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມງາມທີ່ທັນສະໄໝ. ການອອກແບບຂອງແຜງໜ້າຍັງປະກອບມີຄຸນນະສົມບັດດ້ານການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງຕາມຖະໜົນ, ສະແດງເຖິງຄວາມອຸທິດຕົນຂອງ Audi ຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ການປະສົມຂອງວັດສະດຸໃຫ້ຄຸນສົມບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ປົກປ້ອງອຸປະກອນອີເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ. ສຸດທ້າຍ, ການສ້າງແຜງໜ້າຍັງຄຳນຶງເຖິງປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ເສຍຍຄຸນນະພາບດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

ເຄື່ອງປະຕິເສລະຫຼາຍມີบทบาทໃນການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດແນວໃດ?

25

Jun

ເຄື່ອງປະຕິເສລະຫຼາຍມີบทบาทໃນການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດແນວໃດ?

h2 { margin-top: 26px; margin-bottom: 18px; font-size: 24px !important; font-weight: 600; line-height: normal; } h3 { margin-top: 26px; margin-bottom: 18px; font-size: 20px !important; font-weight: 600; line-height: ...}
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ມີຈຳນວນປະເພດແສງໄຟທ້າຍຍານພາຫະນະໃດແດ່?

28

Jul

ມີຈຳນວນປະເພດແສງໄຟທ້າຍຍານພາຫະນະໃດແດ່?

ມີຈຳນວນຫຼາຍປະເພດຂອງໄຟທ້າຍທີ່ມີຢູ່ສຳລັບລົດບັນທຸກ - ບໍ່ພຽງແຕ່ໄຟສີແດງທີ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ - ພວກມັນມາໃນປະເພດຕ່າງໆ, ແຕ່ລະປະເພດມີການອອກແບບ, ເທັກໂນໂລຊີ, ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກໄຟທີ່ງ່າຍດາຍເຖິງໄຟ LED ທີ່ທັນສະໄໝ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມໄດ້ທີ່ນີ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ແວ່ນໄຟທ້າຍຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນຖະໜົນໄດ້ແນວໃດ?

28

Jul

ແວ່ນໄຟທ້າຍຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນຖະໜົນໄດ້ແນວໃດ?

ແສງທ້າຍລົດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນຖະໜົນໄດ້ແນວໃດ? ແສງທ້າຍລົດເປັນໜຶ່ງໃນຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໃດກໍຕາມ. ເຖິງວ່າມັນອາດຈະເບິ່ງຄືງ່າຍດາຍ - ພຽງແຕ່ແສງສີແດງຢູ່ດ້ານຫຼັງ - ແຕ່ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໂດຍການຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ກະແຈົ້ງຫຼັງຊ່ວຍປົກປ້ອງລົດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອແລະນ້ຳໄດ້ແນວໃດ?

27

Aug

ກະແຈົ້ງຫຼັງຊ່ວຍປົກປ້ອງລົດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອແລະນ້ຳໄດ້ແນວໃດ?

ບົດບາດສຳຄັນຂອງການປົກປ້ອງເກີບລົດໃນຍຸກສະໄໝໃໝ່ ແມ່ນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງລົດໃນປັດຈຸບັນ, ດຳເນີນການເປັນແຖວແຜນການປົກປ້ອງຄັ້ງທຳອິດຕໍ່ກັບອັນຕະລາຍຕ່າງໆໃນຂະນະຂັບຂີ່. ສ່ວນປະກອບຍານຍນຕ໌ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກກ່ອນໜ້ານີ້ຈົນເຖິງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ປີ້ງ audi

ການປະສົມປະສານເທັກໂນໂລຊີອັດຈະນະລະຍາດ

ການປະສົມປະສານເທັກໂນໂລຊີອັດຈະນະລະຍາດ

ກາງຫນ້າຂອງ Audi ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງທີ່ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ໃນການອອກແບບລົດ. ຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງກາງຫນ້າແມ່ນເຄືອຂ່າຍຂອງເຊັນເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງຂັບລົດລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຝັງໄວ້ຢ່າງລຽນລຽນພາຍໃນໂຄງສ້າງກາງຫນ້າ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມງາມແບບເรີຍບຮ້ອນໄວ້ ແລະໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ສຳຄັນ. ເຊັນເຊີເຣດ້າເຊີ້ມເຊື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄລຍະຫ່າງແບບປັບຕົວໄດ້ ແລະລະບົບປ້ອງກັນການชน ໃນຂະນະທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງສະຫນັບສະຫນູນການຮັກສາເສັ້ນທາງ ແລະການຮູ້ຈັກສັນຍານຈັດລະບຽບການຈະລາຈອນ. ການອອກແບບກາງຫນ້າປະກອບມີວັດສະດຸພິເສດທີ່ໂປ່ງໃສຕໍ່ຄື້ນເຣດ້າ ແຕ່ຍັງຮັກສາຮູບລັກສະນະເອກະລັກຂອງ Audi ໄວ້. ການປະສົມປະສານອັດສະລິຍະນີ້ຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ປັບຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນແບບທັນທີ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິຜົນຂອງລົດດີຂື້ນ.
ການອອກແບບອາໂຣດີນາມິກແບບປະຕິວັດ

ການອອກແບບອາໂຣດີນາມິກແບບປະຕິວັດ

ຄຸນສົມບັດການລົມຂອງກະແຈກລົມ Audi ສະແດງເຖິງການແກ້ໄຂທາງດ້ານວິສະວະກຳໃນອຸດສະຫະກຳລົດ. ຮູບແບບອອກແບບປະກອບມີກະແຈກລົມທີ່ປັບຕົວໄດ້ອັດຕະໂນມັດຕາມເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສຳປະສິດການຕ້ານລົມເມື່ອການເຢັນເກີນຈຳເປັນບໍ່ຈຳເປັນ. ລະບົບອັດຈະນະນີ້ມີສ່ວນຊ່ວຍໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ພື້ນຜິວຂອງກະແຈກລົມມີມຸມແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຄິດໄລ່ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອນຳທາງການໄຫຼວຽນຂອງລົມໄປຫາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການລົມທີ່ບໍ່ສະຖຽນ. ການທົດລອງໃນຫ້ອງທົດລອງລົມໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີເດັ່ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການຍົກຕົວລົດດ້ານໜ້າ, ຊຶ່ງເພີ່ມຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດໃນຄວາມເລັວສູງ. ຮູບແບບອອກແບບຍັງປະກອບມີຊ່ອງລົມທີ່ຖືກຈັດຕຳແໜ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອນຳທາງລົມໄປຫາລະບົບເຢັນເຟຼມ, ຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການດຳເນີນງານໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມໃນເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
วัสดุพรีเมียมและการสร้างสรรค์

วัสดุพรีเมียมและการสร้างสรรค์

ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນກັ້ນລົມຂອງ Audi ແມ່ນເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມເຊື່ອງຊັ້ນໃນດ້ານວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜະລິດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ໂລຫະອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ໃນລົດຍົນໂດຍສະເພາະ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ນ້ຳໜັກ. ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວປະກອບມີຊັ້ນສີປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ, ແສງ UV ແລະ ສານເຄມີ. ສ່ວນປະກອບโครເມຽມຜ່ານຂະບວນການຊຸບໂລຫະພິເສດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ຄວາມຄົງທົນ. ຂະບວນການປະກອບລວມເອົາຫຸ່ນຍົນຂັ້ນສູງ ແລະ ມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການສໍາເລັດງານທີ່ແນ່ນອນ. ແຕ່ລະແຜ່ນກັ້ນລົມຈະຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບ, ການປ່ຽນອຸນຫະພູມ, ແລະ ການສໍາຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂັ້ນສູງຂອງ Audi.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000