bonnet ສໍາລັບລົດ
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກລົດ, ບາງເຂດເອີ້ນວ່າ hood, ເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ປົກປ້ອງຕົວລົດ, ສະໜອງການເຂົ້າເຖິງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງອົງປະກອບທາງເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳຄັນ. ສ່ວນປະກອບດ້ານຍານພາຫະນະນີ້ປະສົມປະສານການໃຊ້ງານເຂົ້າກັບຄວາມປອດໄພ, ມັກກໍ່ສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ທົນທານເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ ຫຼື ເຫຼັກ. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝມີກົນໄກຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ລວມທັງເຂດ crumple ແລະ ລະບົບປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງເທິງ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບາດເຈັບໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຮູບຮ່າງທາງອາກອນໄດນາມິກຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟຂອງລົດໂດຍການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນຜິວໜ້າລົດ. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນມີກົນໄກລັອກທີ່ທັນສະໄໝດ້ວຍຕົວລັອກສອງຂັ້ນເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ, ປ້ອງກັນການເປີດໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໃນຂະນະຂັບຂີ່. ພາຍໃນມັກມີກະດານແຮງເສີມ ແລະ ວັດສະດຸຕັດສຽງເພື່ອຫຼຸດສຽງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການສັ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປິດເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຄັນຍັງປະສົມລະບົບລົມເຂົ້າເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມ. ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ ແລະ ສານປົກປ້ອງທີ່ໃຊ້ກັບຝາປິດເຄື່ອງຈັກໃຫ້ການຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງ, ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ສິ່ງເສຍຫຼືຝຸ່ນທາງຖະໜົນ.